1.8t K04 -015 Lader & Brembo 4 Kolben Umbauthread

[eMKay]

:razz:

die bilder willste doch gar net sehen
http://i60.photobucket.com/albums/h6/Chillor/CHICO/CIMG1655.jpg
http://i60.photobucket.com/albums/h6/Chillor/CHICO/CIMG1657.jpg
http://i60.photobucket.com/albums/h6/Chillor/CHICO/CIMG1656.jpg

 

[Matthias]

Hi!

@ eMKay: Fährt sich die Kiste eigentlich im wahren Leben auch so bescheiden wie bei NFS? :lol:

Grüsse
Matthias

 

[eMKay]

Den gibts bei NFS? Nice

ehrlich gesagt fährt der sich ziehmlich gut. Die Schaltwege sind etwas arg lang, vorallem vom ersten in den zweiten, aber ne schaltwegsverkürzung kostet $500.
Ansonsten echt super. Hatn KW Gewinde fahrwerk drin, geile bremsen wie man sehen kann und geht echt aus jeder lebenslage sau gut.

 

[winky666]

Der sieht mal echt interressant aus
Wie lang bist jetzt noch drüben??

MFG

 

[swordfish]

hallo
frage wegen den Roten Bosch Düsen

0280150945 sind doch vom Ford V6 mit 315ccm
0280150431 sind doch welche vom Saab/ Volvo mit 350ccm

so steht es zu mindestens in der Boschliste.

passen diese einfach so beim 1.8T ( auch die stecker) ? muß man noch einstellungen vornehmen bei der verbau dieser düsen

 

[Matthias]

Hi!

Den Motor musst du mit dem K04 Lader sowieso abstimmen lassen. Vorher hast du nicht viel mehr Leistung als mit dem K03. Wenn du Pech hast, läuft er dann wegen den großen Düsen nur zu fett.

Grüsse
Matthias

 

[swordfish]

@ matthias: wo kann ich hier bei uns in der region Sachsen / Thüringen den motor Günstig abstimmen lassen.
oder geht das auch in einer guten werksatt des freundlichen?

 

[cruiser]

Fährst Du diese Woche einfach mal in die Gegend um Waltershausen. Da gibt es einen Webmaster :wink: und der holt sich die Abstimmer direkt ins Haus .

gruß

Marco

P.S. Abstimmer=Schorni, Webmaster=Einarmiger :top:

P.P.S. Alternativ gibt es in erfurt noch die Jungs von K&M. Sind soweit ich weiß auch sehr gut.

 

[swordfish]

Danke Cruiser..

Muß doch aber erstmal die 2 teile(düsen+turbo) kaufen und verbauen,bevor in zur einstellung fahre

aber ich werde, wenn soweit ist mal die zwei Männer´s anschreiben. :wink:

Ps: muß nur noch meinen K04 Turbo bekommen. habe jetzt einen verkäufer in Austria gefunden der einen K04-015 Turbo mit 6Mon Garantie & als neuware für 500€ verkauft. will aber erstmal abchecken was das für eine ware ist.

also erstmal :lupe:

 

[cruiser]

Den Lader hab ich gesehen. Ist kein originaler KKK, irgendein Nachbau, scheinbar China-Version 2. Die Aufschrift passt nicht, weder am Frischgas noch am Abgasgehäuse. Also eher Finger weg.

Aktuell kriegt man die originalen K04-015 so für ca. 950,-€, evtl. auch weniger, wenn man mit den Leuten verhandelt.

Alternativ kannste bei weniger Leistung (so ca. 230PS aber gesunde PS) auch zum original BEX-Lader greifen. Der war Serie im Audi A4 B6 mit bis zu 190PS.

Gruß

Marco

 

[swordfish]

oh... ;D

ich habe mich mal im forum schlau gemacht,habe auch ein thema mit BEX gefunden,es geht aber mehr die diskussion um den k03 & k03s lader.

hast du eine teilenr. von den BEX turbo. ich schaue jetzt mal nach diesem turbo im netz. will ja mein passi eh nur auf 210-230 aufblasen :mrgreen:

habe jetzt einen chip von STO drin( ca 194ps) gr.LKK. verbauen will ich jetzt noch wie schon gesagt die roten bosch düsen aber nur in verbindung mit gr. turbo.
den die K04 sache ist mir echt zu teuer.

ich brauch doch dann bestimmt noch paar teile zum einbau,den plug&play geht der bestimmt nicht oder :?:

 

[MKM]

Ist alles Plug&Play, die Dichtungen und Schrauben/Muttern brauchst halt neu. Eventuell auch gleich die Ölzulaufleitung mittauschen. Oder hab ich was übersehen?

 

[Schorni]

hallo
frage wegen den Roten Bosch Düsen

0280150945 sind doch vom Ford V6 mit 315ccm

meine Infos:

0-280-150-945 = cc/min = 300.1 @ grams /min = 215.8 aus zb Ford v6-3.8l SC

0280150431 sind doch welche vom Saab/ Volvo mit 350ccm

0-280-150-431 cc/min = 358.9 @ grams /min = 258.2 aus zb Saab 4-2.0l Turbo, 4-2.3l Turbo

0-280-150-431 cc/min = 350 @ grams /min = 251.7 aus zb Saab bzw unbekannter Herkunft

 

[swordfish]

@schorni: die Nr 0-280-150-945 gibt es 2x( 1x 300.1ccm, 1x 315ccm) ich habe es aus meiner liste

ich setz mal den link. ich hoffe das ist erlaubt. :roll:

http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

ich will jetzt nen satz kaufen habe aber nur die bosch teilenr. nur wenn´s die 300er sind nützt das doch nicht viel oder?

 

[eMKay]

Die roten Boschdüsen, die ich hier mit Nummer gepostet habe, passen plug&play

 

[swordfish]

eMKay du hast ja 280150945 gepostet. nur leider gibt es die laut boschliste mit 2 verschiedenen leistungsdaten. siehe liste die ich gepostet habe.

habe mir jetzt welche bei ebay geschossen. bosch teilenr.280150945 passt. teile nr der düse ist F1SE-E9A sind vom Ford V6 3.8.irgendwas.

 

[eMKay]

Ups sorry, das wusste ich nicht.
ich würde ja gerne für dich nachschaun, aber mein auto ist leider 9000km entfernt von mir

 

[pinkykilla]

fahr ihreigentlich alle noch mit eurem original lmm
oder habt ihr die vom s3 drin
bin total überfordert wie ich den s3 lmm reinbringe bezüglich denm ansaugschlauch.hat da jemand zufällig jemand etwas.

 

[der_Dave]

Also Matthias fährt mit nem großen Lader und 300PS mit dem original LMM. Also ich sehe den Nutzen von einem S3 LMM nicht?

 

[TEASY]

Wieso oder besser wozu einen "S3 LMM" verbauen? :gruebel:
Der paßt, ohne Anpassung des MSG, doch gar nicht zum System...