1.8t K04 -015 Lader & Brembo 4 Kolben Umbauthread

[winky666]

@Marius:

Wir könnten deinen bei meinem dazunehmen wenn ich ihn abstimmen lasse.
Wird vorraussichtlich so Juni/Juli sein. Wenn es dir passt dann kann ich mal anfragen.

MFG

 

[eMKay]

@Marco & Mr. Nett

Die N75 wurden wärend dem abstimmen getauscht um auszuschließen, dass es defekt ist und nicht nachträglich.
Was wiederum auf eine einfach schlechte abstimmung schließen lässt.
Naja seis drum.


Danke für das Angebot stephan, aber das wird dieses jahr nix mehr (auch geldtechnisch) wegen Amerika.

 

[FISCHI]

evtl. können wir beide nächstes jahr zum abstimmen 8) ,wenn ich aus meinen autotief wieder mal erwache :roll:

 

[Schorni]

Ein paar nenne ich gerne per PN

Dann lass ma hören 8)

 

[eMKay]

evtl. können wir beide nächstes jahr zum abstimmen 8) ,wenn ich aus meinen autotief wieder mal erwache :roll:

Hehe, du hast ja bis mindestens Februar 09 zeit wieder die Lust zu gewinnen.



Mir ist sie heute leider etwas vergangen als ich an mein Auto kam. Ne Neidgravur auf der kompletten rechten seite von meinem auto. Beide türen und der kotflügel vorne mitm schlüssel zerkratzt

 

[TEASY]

Mein Beileid :!:
So ein A*!'#?!loch möchte ich gerne mal erwischen :!: :motz:
...oder vielleicht (für den/die) auch besser nicht!!! :twisted:

 

[hotchilired]

@ eMKay

Vollkasko? :? ...sicher net,gell?

 

[eMKay]

Doch VK mit 300 SB. Aber das Problem ist die Hochstufung.
Wenn das ordentlich gemacht werden soll musste im Prinzip das ganze Auto untendrum lackieren und die Hochstufung ist so sicher wie das Amen in der Kirche.

 

[hotchilired]

Doch VK mit 300 SB. Aber das Problem ist die Hochstufung.
Wenn das ordentlich gemacht werden soll musste im Prinzip das ganze Auto untendrum lackieren und die Hochstufung ist so sicher wie das Amen in der Kirche.

Na klasse...da kannste`s ja gleich komplett selbst zahlen :?

 

[eMKay]

So jetzt ist wenigstens endlich mein KW Gewinde draußen.

Endlich fährt sich der Wagen mal wieder angenehm und ist wieder etwas höher

 

[Bullit]

So jetzt ist wenigstens endlich mein KW Gewinde draußen.

Endlich fährt sich der Wagen mal wieder angenehm und ist wieder etwas höher

Hi..... Was hast du denn mit dem Fahrwerk vor???

 

[Giftzwerg2]

Das ist eine gute frage !

 

[eMKay]

Verscherbeln

 

[TEASY]

Was hast Du denn jetzt drin :?:

 

[Bullit]

Verscherbeln

Aha........ :razz:

Is das auch für nen Variant geeignet??

Mal was anderes: Bist du am 14.06 noch im Lande?? Wollen uns da wieder in Dietzenbach treffen!!

Wäre fein dich nochmal zu sehen!!!

Gruß Bullit

 

[eMKay]

Ich fahre jetzt ziehmlich exakt die Kombination vom Marco (danke nochmal für die Tips). Dämpfer vom Seriensportfahrwerk, Eibach 30mm Federn, Sportstabi 29mm Voll.
Das Fahrverhalten ist so weit ziehmlich perfekt. Er steht auch viel besser da als vorher, sieht aus als wollte er jeden Moment losfahren und nicht so tief

Bei Gelegenheit werde ich mal den neuen Grenzbereich ausloten und entscheiden ob ich noch eine Domstrebe verbauen werde. Da sträubts mich aber vor, wegen den flex- und schweissarbeiten.


@bullit

ich mein das wäre nicht für den variant geeignet. Da muss ich mal in den Papieren nachschaun.
Am 14.6 bin ich noch da, aber ich weiß noch nicht ob ich da zeit habe.

 

[TEASY]

Bei Gelegenheit werde ich mal den neuen Grenzbereich ausloten und entscheiden ob ich noch eine Domstrebe verbauen werde. Da sträubts mich aber vor, wegen den flex- und schweissarbeiten.

Wenn Du die DS vom A6 verbaust, brauchst Du nicht schweissen. ;D
Habe die auch verbaut und das Fahrwerk fast identisch: Bielstein Sport B8 mit H&R 35mm, A6 Domstrebe und Vollstabi vom W8.

 

[eMKay]

Die kann man einfach anschrauben?

 

[TEASY]

Die kann man einfach anschrauben?

Jap und sie ist sogar 3-teilig :!:
Kuckst Du hier: CLICK

 

[Didi]

Da gibts aber wirklich einen Riesentrööt zu.
http://www.meinpassat.de/forum/t1883.html
Bei so alten Kisten wie unseren muß man am rechten Halter schon kräftig flexen, damit's unter die Klimaleitung paßt. Am Auto muß aber nix geflext oder geschweißt werden.