Benötige Stromlaufplan für original VW PDC

[Madness]

Hi,

hat von euch zufällig einer die Stromlaufpläne für die Original VW PDC, oder kann Sie besorgen ?
Evt. für Mj. 2003
Oder eine Beschreibung wie Sie angeschlossen wird (Bilder ect.) auch vom Einbauort des Steuergerätes und und und....

 

[Glotzkofski]

Vieleicht findest Du hier etwas:

PDC Infos

 

[Madness]

@euro-Passi

"Seite nicht gefunden"

 

[Glotzkofski]

Ja, Ja, versuchs jetzt nochmal

 

[Madness]

funzt

Dank Dir :top:
Du hast die Orig. PDC nachgerüstet - richtig. Soviel hab ich über die Suchfunktion herausbekommen.
Was haben Die Teile zusammen gekostet

 

[Glotzkofski]

Teile kosten: ca 50 Eur für das Stoßstangenunterteil, ca 50 Eur pro Sensor zzgl. Kabelsatz und Steuergerät. vom Steuergerät hab ich leider keinen Preis.
Versuchs doch mal beim Auktionshaus mit den 4 Buchstaben

 

[marc]

@Euro-Passi

hast Du auch versucht die Sensoren vorne nachzurüsten ?

das Steuergerät beim Sharan sieht genauso aus und der hat vorne Sensoren

 

[Glotzkofski]

Nee, das hab ich nicht.
Würde doch recht Aufwendig werden, mit Einbau der Sensoren usw.

 

[marc]

ja, aber sieht gut aus wenn man sich Mühe gibt
hab schon bei einem geholfen, der hat aber das Steuergerät
vom Sharan verbaut (wir sind aber noch nicht fertig)

 

[steffenV6]

Aber wie es aussieht, hat doch das Steuergerät zwei Anschlüsse für Stecker mit 12 Polen. Ein Steckerplatz wird ja durch die hinteren Sensoren belegt. Also bleibt ja noch ein Steckerplatz übrig. Der dürfte doch dann für die vorderen Sensoren sein, oder?
Sind eigentlich alle Bohrungen um das Steuergerät zu befestigen schon da?

Steffen

 

[DOBI]

kurze zwischenfrage:

wie zeigt denn die orginal PDC ein hinderniss an? optisch mit einem display oder nur akustisch?

 

[Baumi]

only per Sound. Das reicht aber zum punktgenauen einparken vollkommen aus.
Ich habe die Bosch Anlage mit der optischen Anzeige aber auf die Anzeige schaue ich nie....

Many Greetz

Baumi

 

[Baumi]

@hossbachj

kann ich bestätigen.
Aber warum so teuer kaufen. Hole Dir bei ebay einen Bosch URF-4. Das ist fast komplett identisch. Nur mit dem Unterschied, daß Du "nur" 100-150 Euro für die PDC Anlage bezahlst. Natürlich kommt dann trotzdem noch die PDC Leiste hinzu - das ist klar. Aber unterm Strich lohnt es sich wirklich nicht, soviel Geld für die Originalteile auszugeben die nicht einmal "besser" sind.

Many Greetz

Baumi

 

[DOBI]

@Baumi:

man muß bei ebay erstmal einen finden... suche schon seit wochen vergeblich die bosch parkpilot URF-4.

hast du ne ahnung wo man den außer ebay noch günstig bekommt?

grüße
DOBI

 

[Madness]

Moin,

wo ist den der Original Einbauplatz für das VW PDC Steuregerät ?
Was muss alles vom Kabelsatz des Steuergerätes angeschlossen werden ?

Die PDC ist doch normal, ab Werk Diagnose fähig oder ?

 

[Airwalk]

Originaleinbauplatz ist im Kofferraum rechts, da wo der Verbandkasten ist (Stückchen weiter vorne, hinter der Verkleidung) ...

 

[Baumi]

@Madness

jepp, ist sie. Man kann dann z.B. per VAG-COM den Abstand zu einem Hinderniss bei jedem einzelnen Sensor abfragen.

Many Greetz

Baumi

 

[Madness]

@Baumi

Das heißt aber bitte nicht das ich sie über das OBD anpassen muss - oder ? Bei einer nachträglichen Montage...

Was mir halt bei der URF 4 nicht gefällt ist die Goldfärbung der Sensoren in der Mitte. Die Originale fügt sich schön hinten ein und die Sensoren sind bündig mit der PDC Leiste.

Ein weiteres Problem ist meine AHK. Die Original schaltet sich bei entsprechender Verdrahtung selbst ab sobald der Hänger angeschlossen wird. Die URF 4 müsste ich über einen Schalter selbst abschalten.

Ja ja -ich weiß das ich faul bin.....

 

[Baumi]

@Madness
nein, die brauchst Du nicht anpassen.
Zum Thema Goldfärbung - die Sensoren sind lackierbar.
Und wenn Du einen aktuellen URF-4 bekommst, passen die Sensoren auch bündig in die PDC Leiste - siehe bei Marc HarryM und anderen.

Das mit der Anhängezugvorrichtung ist doch ganz easy, die Steckdosen haben doch meist einen Kontakt der nicht belegt ist (ich meine einen Öffner). Wenn der an das Steuergerät der PDC angeschlossen wird, dann ist die PDC stumm sobald ein AHK Stecker in die Dose gesteckt wird.

Many Greetz

Baumi

 

[Glotzkofski]

Das mit dem Öffner wird nicht klappen,
denn die Steckdosen der AHK haben nur einen Schaltkontakt als Öffner
und der wird schon durch die Nebelschlußleuchte belegt,
die ja auch bei Hängerbetrieb nicht leuchten darf.