Wieviel Staudruck beim 1.8t AEB?

[Newl]

Hallo zusammen,

bin neu hier und hab auch gleich eine Frage^^

bei meinem Passat 3b 1.8t AEB glüht der Turbo,auch bei sehr schonender Fahrt, recht schnell.

Ich hab schon alles durch geprüft und gemessen, meiner Meinung nach kann es nur noch der Kat sein.
Hab im Stand einen Staudruck von ca 0,05 bar und beim Beschleunigen im 2. oder 3. Gang ca 0,2bar am Lamdasondenloch,ist das zuviel oder eher in Ordnung?
Wie gesagt hab echt keinen Plan mehr.

Gewechselt wurde:
N75
Schubumluftventil
alle Filter
alle Schläuche der Luftversorgung (vom Luftfilter bis zur Ansaugbrücke)
Zündkerzen
Kettenspanner mit Kette und Dichtungen
Dichtungen der Einspritzdüsen
Temperaturfühler
Luftmassenmesser

Freu mich auf Antwort
Gruß Newl

 

[Weezah]

Turbo glüht sprich er wird zu heiß?
Deutet doch eigentlich auf eine zu heiße Verbrennung, sprich zu mager, hin oder täusch ich mich?

 

[ohne_erkennbare_mängel]

ich hatte mit mal eine "Messvorichtung" gemacht leider dabie die Vorlesung Strömungslehre ignoriert. Ich habe also eine Verschlußschraube genommen, durchgebohrt und ein 1m langes Stahlrohr (Röhrchen) eingeschweißt, dann Schlauch drauf und ein Manometer an den linken Wischerarm geklemmt.

Unter max. Ladedruck 1,3bar wie auch bei Nenndrehzahl hatte ich mit der 70mm AGA und 100Zeller deutlich unter 100mbar. Genauer weiß ich es nicht mehr. Aber die Anzeige war intakt und erreicht den ersten Strich nicht!

Für denStaudruck muesste man eigentlich anderst messen aber es ist für dich vermutlich vergleichbar da Du wahrscheinlich auch falsch gemessen hast.

Wenn es ein gechipter 1,8t mit K03 ist glüht der aber auch wenn alles okay ist schnell ;-)
Macht ja nichts - solange es normal ist und es nicht zu "hell" glüht - siehe Farbtafel im Tabellenbuch Metall.

Hast du Leistungsprobleme? Wenn ja bau den Kat aus und schaue ihn an - ist ja kein Hexenwerk wenn man sicht den richtigen Schlüssel gebastelt hat.

Gruß

ohne_erkennbare_mängel

 

[uffi]

Hi
Mein Lader beim AEB Passat der nicht Gechipt ist sieht nach ca. 15km leicht berghoch durchweg mit 130Km/h so aus:

Scheint also beim AEB normal zu sein ??
Denke auch das ein 200 Zeller mit dicker downpipe da wunder bewirken kann ?

 

[Schorni]

Ich würde erstmal Lambda und SpritPumpe prüfen.

 

[uffi]

Warum jetzt das ? Kerzen sehen gut aus ....

 

[Schorni]

Warum? Schon mal das BILD angesehen? WANN glüht nen Lader/Krümmer bei so einer GERINGEN Belastung? Egal. Viel Erfolg.

 

[uffi]

Das warum war darauf bezogen weil ich über die Suche alles mögliche gefunden habe aber eben nichts mit Lambdasonde. Gesagt wurde: Kat zu, Auspuff zu oder Flexrohr zu. Daher war ich wegen lambda überrascht.

Da ich das hier im Forum sehr viel lese ist auch die Frage ob es nicht normal ist ??


Müsste bei einem zu maagerem Lauf nicht ein Fehler zu finden sein ??

P.S. Die Fahrt war auf der Autobahn, wie gesagt 15km fast durch weg leicht berghoch mit 130km/h.<br /><br />-- 09.01.2012 - 16:31 --<br /><br />Habe heute mal bischen weiter getestet, ich hoffe das es die Lambdasonde ist ....

http://www.meinpassat.de/forum/t104143.html