Wer kann mir helfen?Sitzheizung geht nicht merh richtig

[Ayk]

Meine sitzheizung heizt nicht mehr richtig, aber auf der beifahrerseite geht sie noch richtig gut.
Auf Stufe 5 macht sie nicht mal was , dagegen der Beifahrersitz, sehr heiß:
Die sitzheizung wurde mal nachgerüstet, sind das dann Gebrauchsspuren?
Was kann ich dagegen machen, oder kann es auch eine Sicherung sein?
Wer Ahnung hat und mir helfen kann, wäre sehr nett.
Ist nämlich sehr kalt im Winter OHNE?!?

Danke. MfG M. Wießner

 

[schote]

hallo
teste mal die schalter der SHZ das heist die schalter untereinander tauschen den beifahrerschalter mal an dei fahrerseite anschließen solten die heizmaten dann nicht warm werden haben deine matten eine macke
du kannst auch mal den wiederstand der matten prüfen mal mit einem messgerät

 

[Ayk]

Hy
Habe jetzt mal die schalter untereinander getauscht, geht immer noch nicht, die sicherung ist auch in ordnung,
hmmmmmmm, ratlos!!!?????
Kann wer helfen???
Danke

 

[herrhuebsch]

hallo
teste mal die schalter der SHZ das heist die schalter untereinander tauschen den beifahrerschalter mal an dei fahrerseite anschließen solten die heizmaten dann nicht warm werden haben deine matten eine macke
du kannst auch mal den wiederstand der matten prüfen mal mit einem messgerät

Hallo
Habe das Problem auch.
Meine SZ auf der Fahrerseite ging schleichend kaputt.
Beifahrer funzt ohne Probleme.

1. Habe beide Schalter der SZ untereinander schon getauscht. = Bringt nichts
2. Sitz ausgebaut und nachgeschaut ob die stecker richtig drin sind= Alles OK
3. Jetzt wollte ich mal messen ob überhaupt Strom an dem Anschlußkabel ankommt. allerdings weiß ich nicht welches Messgerät(Multimeter) ich nehmen kann.
Habe gestern im Baumarkt eins in der Hand gehabt, war mir aber nicht sicher ob das reicht. Da stand bei Wechselstrom ab 2,5V.
Reicht das für den Passi und den Alltagsgebrauch aus ?

Und wie müsste ich dann da messen. Also wo muss ich die Messspitzen ansetzen ?

 

[Fritz]

Hi,

Wechselstrom wirst Du im Auto kaum finden.
Meist reicht Dir ein einfaches Multimeter. Für die Sitzheizung solltest Du eins haben das auch den Widerstand messen kann, um zu prüfen ob ein Heizdraht gebrochen ist.
Spannungen liegen im Auto normalerweise <16V (können eigentlich alle Messgeräte). An die Zündanlage natürlich nur mit dafür geeigneten Messgeräten rumspielen wenn man nicht sicher weiss was man da tut, sonst ist es schnell hinüber.

Folgendes würde ich messen:

- Kommt eine Spannung am Stecker unterm Sitz an ?
wenn ja
- wie hoch ist der Widerstand der Heizmatten. Wenn der extrem hoch ist bzw. keine Verbindung angezeigt wird ist die Heizmatte hinüber.

 

[VW-ler]

vielleicht ist auch irgendwo ein Kabelbruch und dadurch ein erhöhter Widerstand im Stromfluss ?! Einfach , wie erwähnt mal hier und da mit nem Multimeter durchmessen, übrigens, es ist DC ! (nicht AC !) was an den Stecker anliegt !