umbau heckklappe 3b auf 3bg- geht nicht mehr ?!

[Jaxx]

ohh da mach ich mir keine Sorgen die Alarmanlage geht eher zu oft los als zu wenig!! 8)
Es ist auch die Tatsache das ich Heckklappe nur öffnen kann wenn das Licht brennt die mir nicht gefällt. Ich hätte es lieber mit dieser KSG Ansteuerung.

@marc
ich habe die Anleitung gesehn mit dem Nachlöten ich dachte aber immer das es an dem Schalter selbst liegt und nicht an den Lötstellen im Schloß
mein Passy schnallt nicht wenn die Tür auf gemacht wird.
Ist aber nur noch ein defektes Schloss(also ihr klauer, Chancen stehen 1:4! Ich sag nicht welches noch nicht erneuert wurde).
Gruß

 

[marc]

na dann mach das mal, aber bitte mit einer schönen Anleitung :top:

 

[Jaxx]

Also ich würde es einfach so anklemmen, wie es original auch ist! Den Taster im Heckklappengriff ans KSG. Aus dem KSG kommt dann ein Signal, welches dann über ein Relais direkt den Stell-Motor in der Heckklappe betätigt! Das geht mit jedem 1J0-KSG und als Vorlage diente mir der Stromlaufplan eins 99er Bora-Variant, welcher ebenfalls noch die alten KSG´s und elektrische Heckklappe hat! Wenn man dann noch auf den überflüssigen Schloßschalter in der Heckklappe verzichtet, braucht man nichtmal Kabel durch das Auto zu legen!

Gruß MR...

Ich hoffe ich bekomme irgendwie eine Anleitung oder ein paar Infos von brobble. Sonst bin ich wohl aufgeschmissen da ich weder einen Bora Stromlaufplan noch Ahnung vom KSG habe.
Falls ja werde ich die Infos mal mit Bildern vom Zusammenbau hier posten.
Gruß Jack

 

[lilah42]

hello ich habe schon heck klappe vechsel ist kein problem gehabt.ich habe schlechte rechtscreibe aber ichmachhe weiterhelfen.
1.hinter tür oben lampe raus und 2kabel +und- nehmenbeide dann stellmotor umbau dasfertig.

 

[Jaxx]

Danke aber das Licht über der hinteren Tür hat auch Strom wenn das Auto verschlossen ist somit wäre die Klappe immer zu öffnen.
Gruß Jaxx

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Ich habs!!

Also eigentlich ganz einfach.
Vom KSG liegen sowieso zwei Kabel die man nicht mehr braucht (Grün und Blau) bis direkt in die Heckklappe, beide sind von der jetzt wegfallenden alten Heckklappenentriegelung. Eines benutzt man um das Öffnungstastersignal an das KSG zu bekommen und das andere um das Öffnungssignal für das Relais des ZV-Motors in die Klappe zu bekommen.
D. h. es muss nicht auf den Schlossmikroschalter verzichtet werden und es muss kein Kabel durch das ganze Auto gelegt werden.

Am KSG wird einfach das Kabel:
23/19 grün (ehemals Motor für Zentralverriegelung – Heckklappe)
auf Pin
23/13 (bei mir frei)(laut Plan Relais 86 Kontakt für Limo Klappe) gelegt.
und
23/20 blau (ehem. Motor für Zentralverriegelung – Heckklappe)
auf Pin
23/21 (bei mir frei)(laut Plan Schalter Fernentriegelung Heckklappe (massegesteuert)) gelegt.
In der 3BG-Heckklappe nimmt man den alten Kabelbaum bei dem fast alle Stecker passen (siehe Anleitung passatplus.de).
Und verbindet das blaue Kabel mit dem Taster (das zweite Kabel am Taster auf Masse) und das grüne schliesst man an die Steuerleitung eines Relais an um den ZV-Motor zu schalten. Dann braucht man nur noch eine 12V+Leitung(vom Kofferraum) in die Heckklappe zu legen um das Relais (und ZV-Motor) zu bedienen und alles ist fertig.

Wenn der Wagen jetzt verschlossen ist reagiert der Taster nicht mehr, also so wie es gehört.

Hier nochmal die Steckerbelegung (von OTTO)

23/1 sw/gn Schalter Spiegelheizung
23/2 br/bl Schalter für Zentralverriegelung, Heckklappe, DWA
23/3 rot Verbindung (86s), im Schalttafelleitungsstrang
23/4 br/gn Schalter für Zentralverriegelung, Heckklappe, DWA
23/5 sw/bl Sicherung 6 im Sicherungshalter 5Amp. (Klemme 15)
23/6 sw B-Bus, im Leitungsstrang Boden > Türsteuergeräte
23/7 br/ws Steuergerät für Schiebedachverstellung
23/8 br/ge Verbindung (Türkontaktschalter) im Schalttafelleitungsstrang
(Kombiinstrument Stecker blau Pin 21)
23/9 gn A-Bus, im Leitungsstrang Boden > Türsteuergeräte
23/10 rt/br Steuergerät für Schiebedachverstellung
23/11 gn/br K-Diagnoseleitung, > Diagnosebuchse T16/7
23/12 gr/bl Verbindung 58d, Schalterbeleuchtung u.s.w.
23/13 gr/li Relais 86 Kontakt für Limo Klappe
23/14 ws/bl Geschwindigkeitssignal, > Kombiinstrument Stecker blau 3
23/15 br/sw Limo Kofferraumleuchte, massesteuerung // br/gr nur Vari
23/16 bl/gr > Leuchten (Massesteuerung)
23/17 li/bl Airbag (Crash - Signal)
23/18 ro/sw Kofferraumleuchte (ab 5/99 alle Leuchten) Plus 30a
23/19 gn Motor für Zentralverriegelung – Heckklappe
23/20 bl Motor für Zentralverriegelung – Heckklappe
23/21 br/gn Schalter Fernentriegelung Limo-Klappe (massegesteuert)
23/22 rt/ws 30a, Sicherung 14 im Sicherungshalter 10Amp
23/23 braun Massepunkt, Säule A – rechts, unten

Hier hab ich mal ne Anleitung online gestellt
http://www.it-seibert.de/forum2/viewtopic.php?f=8&t=17&p=33#p33

Gruß Jaxx

 

[Cabralph]

Mal so am Rande, worin bestehtd enn eigentl. der nennenswerte Vorteil der 3BG-Klappe??

Gruß
Ralph

Edit: Habs in der Anleitung gesehen, alles klaro!

 

[Jaxx]

Also bei mir passt sie einfach zu meinen 3BG Rückleuchten und ist einfach schöner. Aber meine alte rostete an der Scheibe, einfach so hätte ich sie nicht verbaut.
Gruß Jaxx

 

[Mr. Ochmonek]

@ Jaxx

Sehr schöne Anleitung haste super gemacht. :top:
Die wäre doch was für die Einbautips.

 

[Bullit]

Schließe mich an..............

1A Anleitung!! :top:

 

[bone]

Hi, ich habe die heckklappe umgebaut, alles angeschlossen und lt angaben verkabelt, nur das problem ist das die kabelfarben blau, grün genau vertauscht sind an dem kofortsteuergerät, es ist das 3b0 959 798 und es funktioniert nicht mit dem öffner, haben wirklich schon alles versucht aber die klappe geht einfach nicht auf.wer kann helfen, es ist wirklich dringend...

mfg

 

[Jaxx]

Also ehrlich gesagt hab ich nicht begriffen was Du wie wo gemacht hast (Sorry wg. Du).

Grün und Blau werden ja nur genommen um keine neuen Kabel legen zu müssen. Und ob das 798er Steuergerät auf den entsprechenden Pins (23/13 und 23/21) die gleichen Signale hat muss hier ma jemand Posten der so ein KSG (und ein Multimeter ;-)) hat.
Gruß Jaxx

 

[bone]

Also, in der Klappe ist alles so angeklemmt wie beschrieben, so das ich nur noch die beiden ( blau, grün) umstecken muss im KSG, funzt aber net...ich brauch ja nur nen Strom der nur fließt wenn das auto offen ist, sowas muss es doch geben...?

 

[captainfantastic]

Hi.
Da meine Klappe schon wieder am rosten ist, und ich absolut keine Lust alle zwei Jahre 250 Euro für das lackieren auszugeben, wollte ich mir nun doch eine vom BG zulegen (obwohl sie mir persönlich nicht gefällt).
Muss ich eigentlich diesen ganzen Elektronikkabelumbaugedöns zwingend durchführen?
Eigentlich soll die Funktion nur so gegeben sein wie bei der alten, also mit FB Signal entriegeln und dann manuell öffnen.

Danke

 

[pmboma]

Der Kabelbaum der 3BG Heckklappe ist ohne Umbauten nicht kompatibel. Da musst du schon etwas basteln. Alternativ kannst du den Kabelbaum aus der 3B Klappe verwenden. Hier mal eine gute Anleitung:

http://www.passatplus.de/umbauten/heckklappe/heckklappe.htm

 

[captainfantastic]

Ja.
Hatte ich schon gelesen.
Ich wollte nur wissen ob man die BG Klappe so verbauen kann ohne ganzen Öffnungsklimbim mit Taster.
Also wirklich nur entriegeln über FB und dann über den Griff von Hand öffnen.

Von diesem Elektronikgelumpe habe ich keine Ahnung, also lasse ich es dann lieber wenn möglich

 

[schote]

Ja.
Hatte ich schon gelesen.
Ich wollte nur wissen ob man die BG Klappe so verbauen kann ohne ganzen Öffnungsklimbim mit Taster.
Also wirklich nur entriegeln über FB und dann über den Griff von Hand öffnen.

hi
kann man ,der taster in der Tür ist ja nur zusaätzlich und nicht bedinung für den betrieb der 3bg heckklappe
aber schön ist es schon mit taster inder tür ;D

 

[Jaxx]

Also wenn Du die Taste am Schlüssel drückst musst Du aber gleich an der Klappe ziehen um sie zu öffnen
(ist das Schaltsignal [ca. 1Sek] wieder weg, kann die klappe nicht mehr geöffnet werden) d.h. Du musst den Schlüssel abziehen (Motor aus!) wenn Du mal kurz an den Kofferraum willst. Ausserdem hast Du dan keine Hand frei beim öffnen, also Alles in Allem nicht praktisch dann würde ich mir lieber die Stunde Zeit nehmen und versuchen da durchzusteigen. Hier gibt es auch immer für (fast) jede Frage jemanden der hilft.
Bin hier auch nur User aber die Seite ist zusammen mit Dieselschrauber ganz vorne! :top:
Gruß Jaxx

 

[schote]

hi
muß er nicht
er kann das machen
http://www.passatplus.de/umbauten/heckklappe/beetle-fanghaken.htm
drückt die 3te taste der FFB und die klappe ist auf ;D

 

[captainfantastic]

hi
muß er nicht
er kann das machen
http://www.passatplus.de/umbauten/heckklappe/beetle-fanghaken.htm
drückt die 3te taste der FFB und die klappe ist auf ;D

Der Captain hat keine dritte Taste an der FB

 

[schote]

hi Captain
geht trotz dem alles ,einfach nur machen ,und wenn was unklar ist einfach fragen
wenn du dein auto mit der 3bg heckklappe entriegelst wird der taster in der heckklappe freigegeben
erst wenn du den taster in der heckklappe betätigst geht die klappe auf
habe es nach einem plan hier aus dem forum angeschlossen
was auf die ansteuerung wie im bora basiert