Thread aus alter S6-Steuergeräte-Bestellung

[Einarmiger]

hmmmmm..........

Die TFL von R3B und mir haben horrende 140 mA Leistungsaufnahme ....

 

[BlueG6o]

Ich musstet mein LKG schon beim Umbau auf Xenon brücken, da die Xenon Brenner wohl mehr oder weniger Strom aufnehmen als die normalen Lampen. Leider ging dann immer das Symbol an das meine Abblendlampen defekt waren. Wäre sehr schön wenn ich das nicht nochmal machen müsste :-D

MFG Cris

 

[Einarmiger]

...weniger Leistungsaufnahme.

@BlueG6o, aber Dein Avatar - der geht so nicht. Warum, steht in den Boardregeln.
Hab'n weggemacht.

 

[BlueG6o]

Ich hab das gelesen und als beknackt befunden, daher lass ich ihn dann lieber ganz weg, denn irgendwie werden von Forum zu Forum die Bilderanforderungen immer kleiner...und was soll man auf nem 80x60 Bildchen groß erkennen können?? 120x100 ist normal, dann kann man auch sein GANZES Auto zeigen, und warum man nicht Teile seines Wagens zeigen darf verstehe ich auch nicht...wenn ichs ja genau nehmen würde hätte ich ja nicht mal meinen Audi nehmen dürfen weil da PASSAT steht ;-)

 

[Einarmiger]

Riiiischtiiiiisch.

 

[mipecc1]

Riiiischtiiiiisch.

......tztztz..... hast du schon den ersten Sektempfang hinter dir? 8) :lol:
Gruss
Michael

 

[Helmi]

Nochmal eine Frage zur Funktion, ob ich das richtig verstanden habe.
Ich kann jumpern, ob ich die Funktion "Strobo" mit einem Taster oder mit einem Schalter aktiviere/deaktiviere?

Der Hintergrund ist der, welchen Schalter bzw. Taster man sich noch holt, wie z.B. auf Marc´s Seite zu finden ist.

 

[s_heinz]

Nochmal eine Frage zur Funktion, ob ich das richtig verstanden habe.
Ich kann jumpern, ob ich die Funktion "Strobo" mit einem Taster oder mit einem Schalter aktiviere/deaktiviere?...

Riiiischtiiiisch!

...
Der Hintergrund ist der, welchen Schalter bzw. Taster man sich noch holt, wie z.B. auf Marc´s Seite zu finden ist.

Ich habe das so gelöst...
http://forum.msh-elektronik.de/showthread.php?tid=38

 

[Uncle Diesel 4M]

Ich werde mir wohl den hier irgendwo verbauen, der hat auch gleich ´ne passende Beschriftung .

Elektrisches SPielzeug :wink:

 

[mipecc1]

Hallo,
ich habe den hier gerade bestellt.
Gruss
Michael

 

[s_heinz]

Hallo,
ich habe den hier gerade bestellt.
Gruss
Michael

Wieso? Willst Du Dir die S6 Teile in den Innenraum montieren, oder was? :lol:

 

[mipecc1]

Hallo,
ich habe den hier gerade bestellt.
Gruss
Michael

Wieso? Willst Du Dir die S6 Teile in den Innenraum montieren, oder was? :lol:

....ja das flackert dann immer so schön. 8) :lol:
Einen ESP Schalter habe ich ja schon drin und ich habe mir gedacht wieso nicht mal etwas anderes. :wink:
Gruss
Michael

 

[R3B]

Ob diese Verschaltung allerdings für die NICHT-S6-TFL-LED ausreichend ist und für eine ausreichend großen Stromfluss sorgt, weiß ich nicht!? Die ca. 800mA der S6 TFL je Seite sind jedoch ausreichend. Damit geht's.

Die TFL von R3B und mir haben 140 mA Leistungsaufnahme

Dürfte also funktionieren oder was meinst du? Kann ich die "Heizgeräte" aus meinem Motorraum abbauen?

 

[s_heinz]

Hallo!

@R3B:
Das hängt von Deinem Bordnetzsteuergerät im BMW ab. Keine Ahnung!?
Kann schon sein, dass das passt. Einfach ausprobieren.
Vielleicht auch mal messen, welchen Strom die normalen Standlichtlampen 'ziehen'.
Kann aber auch sein, dass Du die Lastwiderstände verbaut lassen musst. :?:

 

[BlueG6o]

@s_heinz: Mal zum Anschluss an dein Modul, Masse ist klar, Zündungsplus und Standlicht L+R muss man ja irgendwo abgreifen, wie macht man das am ordentlichsten (OHNE Löten ) Stromdiebe? Mir fällt nämlich sonst nix ein.

Und noch eine andere Frage, woher weiss ich bei den Steckern für die TFL was PIN1 2 oder 3 ist? Ich hab sie leider gerade nicht hier, steht das da drauf oder von welcher Seite fängt das an? Der abgerundeten oder der flachen?

MFG Cris

 

[Aetsch]

Werden die LEDs auch schon bei Standlicht gedimmt?

Was sagt denn die Rennleitung dazu wenn ich mit Standlich und gedimmten TFLs fahre? Etwa wie bei Nebels + Standlich?

 

[s_heinz]

@s_heinz: Mal zum Anschluss an dein Modul, Masse ist klar, Zündungsplus und Standlicht L+R muss man ja irgendwo abgreifen, wie macht man das am ordentlichsten (OHNE Löten ) Stromdiebe? Mir fällt nämlich sonst nix ein.

Z. B. ordentlich per Lötverbindung und Schrumpfschlauch oder durch Anlöten an einen Steckerkontakt innerhalb eines vorhandenen Steckergehäuses (z. B. an den Kupplungsstationen der A-Säule).

...
Und noch eine andere Frage, woher weiss ich bei den Steckern für die TFL was PIN1 2 oder 3 ist? Ich hab sie leider gerade nicht hier, steht das da drauf oder von welcher Seite fängt das an? Der abgerundeten oder der flachen?

Die Stecker sind beschriftet. Klein, aber lesbar.

Werden die LEDs auch schon bei Standlicht gedimmt?
Was sagt denn die Rennleitung dazu wenn ich mit Standlich und gedimmten TFLs fahre? Etwa wie bei Nebels + Standlich?

Ja - die S6 LED werden bereits bei Standlicht gedimmt. Das ist im Original S6 auch so. Ist absolut zulässig und kann keines was dagegen sagen. Voraussetzung: Du musst die originalen Standlichtbirnen in den Hauptscheinwerfern deaktivieren.

 

[VW-ler]

"Standlichter in den Hauptscheinwerfern deaktivieren" oder einfach nur das Leuchtmittel entfernen

Ich denke das kein Polizist dieses Reglement kennt. Aber sicher ist sicher.

 

[Aetsch]

THX aber ich glaub Ihr habt mich falsch verstanden

Ich meinte wie das aussieht wenn ich mit Standlicht an + gedimmte TFLs rumfahre. Wie so manche mit Standlicht und Nebelscheinwerfer.

 

[s_heinz]

Ich meinte wie das aussieht wenn ich mit Standlicht an + gedimmte TFLs rumfahre. Wie so manche mit Standlicht und Nebelscheinwerfer.

Die gedimmten S6 TFLs sind dunkler als NSW.
Und sie leuchten eben allein ohne weitere Lichter an der Fahrzeugfront, weil die normalen Standlichtlampen ja ausgebaut werden sollen.