Stabiler Unterfahrschutz

[Maguhn]

Ach ja, ich vergaß anzugeben: 2,5 V6 Diesel, nicht 4motion
Ciao
Frank :razz:

 

[der_kleine_d]

Ich bin auch dabei! Habe ihn auch dringend nötig da ich mir gerade durch nen Aufsetzer die Klima zerschossen habe. Die zwei scheiß Rohre liegen aber auch tief. Passat 3B 1,9 TDI

 

[SR14]

Hallo!

Habe leider in letzter Zeit tausend Dinge um die Ohren und bin daher noch nicht recht voran gekommen aber denke das ich nächste Wöche das erste Muster fertigen werde, dann gibt es Bilder und Preise. Ich hoffe ihr könnt noch etwas warten!?

Gruß Steffen

 

[Hrubesch]

Hallo,
ich wäre auch interresiert.Ab Montag hab ich Baustelle vor der Haustüre und da Schadet das nicht, obwohl ich meinen erst mal ganz hoch schraube.

3BG 1.8t

mfg
hrubesch

 

[der_kleine_d]

Also die Zeit kann ich jetzt auch noch warten. Mache jetzt sowieso erstmal die Klima ganz und schraub ihn dann eben solange wieder nen Stück höher.

 

[eMKay]

Jo die zeit muss man wohl warten.

Meinet hängt schon seit mehreren wochen ca 2 cm überm boden und ich warte nur dass er irgendwann abfällt. :roll:

 

[SR14]

@All

Hallo!

Habe heute den ersten UFS angefertigt und angepaßt (Musterteil). Morgen wird noch die Belüftung eingearbeitet. Dann werde ich ihn mal unterbauen und versuchen Fotos zu machen. Ist verdammt wenig Platz unterm Passi. Wenn alles paßt, muß ich alle Maße des UFS auf den Rechner übernehmen, dann das Programm schreiben und dann zum Chef gehen und nen Preis aushandeln.

Habt ihr euch schon mal Gedanken über den Versand gemacht :?:
Dürfte nicht so einfach sein, da die Maße ca. 1,50 x 0,70m betragen und somit der Postweg nicht in Frage kommen wird.

So, das wars für heute. Ich melde mich dann mit den Fotos wieder.

Gruß Steffen

 

[eMKay]

Geht das net als sperrgut durch?
Also der versand ist bestimmt nicht das größte problem.


Ich bin schon ganz heiß auf fotos und preise

 

[marc]

ich würde ihn abholen, wenn er denn bezahlbar ist

 

[Scatha]

Hi!

wenn es nicht ganz 1,50x0,70m ist kannst du es auf jeden Fall für etwa 15€ über GLS verschicken, das Gurtmap (2 × Höhe + 2 × Breite + 1 × längste Seite) darf da nicht mehr als 3m sein.

Sperrgut Post geht auch, Hermes vermutlich auch noch.

Gruß,
Morton

 

[rossfelde]

ich muß leider verzichten. habe zur zeit andere (wichtige) ausgaben.

 

[SR14]

Hallo!

Mit Bildern wird es erstmal nichts werden, da Lutschi's Webspace abgeschmiert ist. Deshalb ist mein Avatar auch nicht mehr zu sehen.

http://www.meinpassat.de/forum/t24366.html

Gruß Steffen

 

[marc]

Bilder kannst du auch erstmal hier hochladen

http://www.meinpassat.de/forum/t17665.html

 

[Scatha]

Oder du schickst die per Mail an [email protected], dann stelle ich dir die auf meinem Webspace zur Verfügung.

Gruß,
Morton

 

[Passat V6 4x4]

Oder mache es hiermit:
http://www.passatfreunde.de/bilder/upload/

 

[SR14]

Hallo Leute!

Hab mir heute extra einen Tag Urlaub genommen, um endlich mal etwas weiter zu kommmen. Hier erstmal die Fotos.

Gruß Steffen

 

[Tortsch]

na das schaut doch schon mal super aus :top: :top: :top:
ich auch haben will was würde denn diese version kosten ?

 

[Subzero]

Nicht schlecht, außer der Kühlrippen. Die gefallen mir gar nicht. Erstens hätte ich lieber 3-4 große gemacht wie bei dem Originalen, auch wegen dem geringeren Arbeitsaufwand und zweitens sollten die doch auf gar keinen Fall nach unten rausgebogen sein.
Wenn ich mir da vorstelle, daß ich mal irgendwo rückwärts fahre und dann aufsetze, bleib ich damit doch ganz übel hängen.

 

[Spe!kZ]

die bedenken habe ich auch subzero

 

[SR14]

Nicht schlecht, außer der Kühlrippen. Die gefallen mir gar nicht. Erstens hätte ich lieber 3-4 große gemacht wie bei dem Originalen, auch wegen dem geringeren Arbeitsaufwand und zweitens sollten die doch auf gar keinen Fall nach unten rausgebogen sein.
Wenn ich mir da vorstelle, daß ich mal irgendwo rückwärts fahre und dann aufsetze, bleib ich damit doch ganz übel hängen.

1. Ist das ein Musterteil und somit ist noch alles änderbar
2. Habe ich mir schon was dabei gedacht, wie ich es gefertigt habe
Soll heißen: Ich wollte die Kiemen auch nach innen stehen haben. Ging aber nicht, weil sie an der Ölwanne angelegen hätten. Da das Blech gerade ist und nicht wie der originale UFS geschwungen nach unten geformt ist, hat man weniger Platz zwischen Blech und Ölwanne.
Und was den Arbeitsaufwand der Kiemen angeht, ist meine Variante eine sehr leicht Aufgabe mit wenig Aufwand, denn die Stanzmaschine macht die Arbeit mit einem Kiemenwerkzeug ohne mein Zutun. Außerdem wird das Blech sehr stabil durch diese Umformung, und so kann man mit geringeren Blechstärken auskommen, was sich beim Gewicht bemerkbar macht.

Aber wer die Kiemen nach innen haben will, kann das natürlich auch so bekommen. Ich will auch mehr Kiemen in den UFS reinbringen, denn die Abstände dazwischen sind noch zu groß. Wenn die Kiemen nach innen stehen, sieht das Blech dann so von unten aus:

Gruß Steffen