Den Schaltknauf abbauen, kein Problem.
Erst mal den Schaltsack vorsichtig abnehmen, dazu einfach mit den Fingern unten drunter greifen, etwasanheben, und aufklinken.
Dann die Klammer etwas aufbiegen, den Schaltknauf mit samt Sack abnehmen, dann ein wenig fummeln, den Ring abziehen, und ab ist er.
Ich hab' mir nen' hübchen Leder-Chrom Knauf dran gemacht
(Wichtig ist nur, das Du dann etwas unter den Schaltsack machst, damit der nicht runterrutscht, optimal war bei mir ein Ring, der normalerweise für die Rückwärtsgangarretierung gedacht ist, der war beim Knauf schon dabei)