Sammelbestellung SAMCO Silikonschlauch-Kit 1.8T AEB

[cruiser]

Also ich lasse mir noch etwas Zeit, da ja nun bereits zwei leute erst später bestellen wollen. Vielleicht kommen ja noch welche dazu.

Also aktuell angefragt haben bisher:

stepke2001
Teasy
Winky666
Cruiser

Hier http://www.meinpassat.de/forum/t67485.html?pageID=505329 gehts' weiter.


Gruß

Marco

 

[eMKay]

Mal ne frage:

Ist das hier das ansaugrohr für den AEB 1.8t?

 

[1.8TChris]

Hallo Leutz :hallo:
wollte noch mal das Thema Samco Schlauchkit (4-teilig) aufkreifen.
Habe schon im Forum gesucht zwecks dem Einbau aber besser wären Bilder zu dem Einbau der einzelnen Schläuchen. Die vorhandenen Bilder im Forum sind leider nicht mehr aufrufbar Wäre auch dankbar über ein Bild von ansaugschlauch. Danke schonmal im vorraus.

Mfg 1.8TChris :evil:

 

[TEASY]

1.8T Chris
Das ist eigentlichauch überflüssig.
Es sind der Schlauch, der vom LuFi zum Turbo geht, vom Turbo zur Quertraverse unter dem Kühler, dann von der Quertraverse zum LLK und dann vom LLK zur Ansaugbrücke, also insgesamt 4 Stk.
Diese Schläuche kannst Du Dir an Deinem Passi ja sozusagen vor Ort ansehen. ;D


@ eMKay
Ja, das ist der Schlauch, so wie´s (er) ausschaut.

 

[winky666]

Marius, warum schaut der so FlipFlop mäßig aus?? :blackwhite:

MFG

 

[TEASY]

Durch die Wärme vom Turbo. ;D
So schaut der Schlauch nach dem Turbo sicher auch aus.

 

[winky666]

Echt?
Die verfärben sich so krass? Des hätt i ned gedacht. Der schaut ja aus als wär die Kiste abgebrannt... *lol*

MFG

 

[eMKay]

hehe, ja der schlauch is ech schon weg. Die Frage war ja auch schon 6 monate alt

 

[vr6-turbo]

hallo
weiss einer die samco nummer für nen passat 3b mkb aeb für den ansaugschlauch??

gruß vr6-turbo

 

[Gruftie]

Habe mir den Forge-Ansaugschlauch gekauft und dazu (als technisch unbegabter) die Frage, wie er eingebaut wird, bzw. ob ich es selbst versuchen, oder es lieber einer Werkstatt überlassen sollte?

 

[Didi]

Wenn das mit "technisch unbegabt" ernst gemeint ist, würde ich mir lieber jemanden suchen. Der Umbau selbst wäre nicht so schlimm, aber man muß einiges rundrum abschrauben, um überhaupt an die Teile ranzukommen.

 

[Gruftie]

Bin wirklich "technisch unbegabt" und beim Abschrauben des Luftfilterkastens hat mich der Mut verlassen...

 

[Didi]

Da muß von vorne und von unten einiges ab. Ohne Grube oder Hebebühne würde ich es nicht empfehlen. Man kommt ja nirgends dran, ohne dem Passat das ganze Gesicht zu entfernen.

 

[c0la]

Ach das geht schon ohne Grube auch ..
Ein Wagenheber und ne Decke zum drauflegen
reichen vollkommen.
Nur sollte der Motor kalt sein.

 

[TEASY]

Ach das geht schon ohne Grube auch ..

Definitiv!!! :ja:
Such Dir besser eine freie Werkstatt oder einen Schrauber, wenn Du Dir das nicht zutraust.

 

[dream]

Hi,

mal dumm gefragt. Was bringen die Silikonschläuche gegenüber den originalen?

Danke

 

[MKM]

Sie sind stabiler und reissen nicht so leicht ein wie die Originalen.
Ausserdem werden die wohl Strömungsoptimiert sein und bunt!

 

[dream]

okedoke, danke, würde also sinn machen wenn ein Schlauch defekt sein sollte diesen gegen Silikon zu tauschen.
---

Finde hier in UK beim grossen Auktionshaus grad nur Passat B5 AEB US spec schlaeuche, leider ohne bild, daher kann ichs nicht vergleichen, Weiss einer den unterschied zum EU AEB



Danke

 

[TEASY]

Der eigentliche Vorteil der SAMCO´s oder anderer Silikon Schläuche liegt darin, dass sie das s.g. Surging vermindern, d.h. sie blähen sich viel weniger auf wenn sie mit Ladedruck beaufschlagt werden und ziehen sich, auf der Ansaugseite vor dem Turbo, auch nicht so stark zusammen, wie die orginalen Schläuche.

@ dream
Das könnte der richtige Schlauch für Deinen Motor sein.

 

[dream]

Danke fuer deine Antwort.

Dann werd ich mal nach lecks suchen, wenn ich eines finden sollte empfielt es sich dann entsprechend Samco rein zu bauen.

Danke