moin,
ist dem so?!
mit der statistik kenne ich mich natürlich nicht aus. aber ich habe schon sehr viel an audi radaufhängungen rumgebastelt und dort sind auch diese art lager verbaut! beim audi nimmt der verschleiß dramatisch zu, wenn sie zum einen "falsch" montiert wurden und zum anderen tiefergelegt werden.
jedes dieser lager hat einen bestimmten "raum" in dem es richtig arbeitet. bei geringen tieferlegungen könnte es sein, dass dieser bereich nicht verlassen wird, aber bei gewindefahrwerken, die auf maximale tieferlegung verstellt sind, bestimmt.
gruß
dennis j