Probleme mit Sitzheizung Hiiiiiielfe

[neueinsteiger]

Hi Leute,
habe Probleme mit der Sitzheizung Fahrerseite. Sie wird überhaupt nicht warm. Wie kann ich testen, was kaputt ist. Brauche wirklich dringend Hilfe, denn der Wagen ist von meiner Freundin und ich will ihn reparieren ohne völlig blöde dazustehen. Ihr versteht schon ;-)).
mfg
Steffen

 

[VW Fahrer]

Tausch mal die Schalter untereinander ! Meistens ist der defekt !

 

[neueinsteiger]

Also der Schalter ist ok, habe ihn getauscht. Leider ist das Problem noch nicht gelöst. Fahrzeug is ein Passat 3b syncro 9/98. Wo sitzt denn der Stecker am Sitz und welche Farbe hat er? Kann man da irgendwo messen, ob überhaupt Strom ankommt? Gibt es noch andere Fehlerquellen? Danke für Eure Hilfe.

 

[marc]

der grüne Stecker ist vorne unterm Sitz zu finden

 

[Schorni]

Bei meiner waren die Kabel zwischen Lehne und Sitz durch. Ebenso wie bei der seitlichen Auflage... :roll:

 

[knigge]

es genügt ja schon, wenn nur ein Kabel durch ist. Es ist eine Schleife vom Schalter zur Sitzfläche zur Lehne zum Schalter zurück. Wenn eine Ader durch ist, geht nix mehr.

Aber ich kann die "beunruhigen" - leider. In der Regel ist eine Heizmatte durch - dat wird teuer.
Aber schau mal unter "Biete", da verkauft grad einer Bezüge mit Heizung für billiges Geld

 

[Alain 1.8T]

Also ich hatte seit letztem Winter das gleiche Problem. Fahrerseite wurde nicht mehr warm. Vor 4 Wochen habe ich mich dann durchgerungen und das Thema angepackt: Sitz ausgebaut, Abziehen des Bezuges und dann das getrennte durchgebrannte Kabel der Matte suchen. In der Regel sieht man sogar einen kleinen Brandfleck. Die zwei Kabelenden wieder verlöten, isolieren und fertig.
Wer nicht 2 linke Hände hat schafft das.
Gruß
Alain

 

[neueinsteiger]

So habe mal den Sitz zerlegt und siehe da auch was gefunden. Habe mal nen Bild gemacht. Der kleine schwarze Draht, der durch die Matte geht, ist gebrochen und hat einen Wackelkontakt. Wenn ich das Kabel etwas biege dann ist der Stromkeis geschlossen und die Matte wird super heiß. Kann man das Kabel irgendwie flicken, wenn ja wie? Wie isoliere ich dann die ganze Sache wieder ab, damit das Auto nicht abbrent?
Danke für Eure Hilfe
Gruß Steffen

Hier das Bild.

http://www.be-styled.com/BILDER/sitzheizung.jpg

 

[blondbe]

Öhm, wie man die Dinger flickt steht eins über Dir: LÖTEN...

Und isolieren mit Isolierband oder -besser- Schrumpfschlauch...

Grüßle

bb

 

[neueinsteiger]

Soll ich das Kabel jetzt einfach zerschneiden, dann etwas abisolieren und einfach zusammenlöten? Das geht dann auch?

 

[blondbe]

Naja, genau so hat's Alain da oben doch beschrieben, oder?

 

[neueinsteiger]

So alles funktioniert wieder. Danke an alle.
Gruß Steffen

 

[knigge]

Ein Tipp am Rande - wie man auf dem Bild erkennen kann, gab es ja offensichtlich einen Schmorbrand an der Stelle. Ich würde da aber nach der Ursache forschen, bevor der Karren abfackelt...
Denn die Sitzheizung ist Temperaturgesteuert, und das geht logischerweise über Widerstandsregelung. Jede "Reparatur" bringt eine Änderung des Widerstands herbei, also wie lange und wie gut das bei einem solchen Schaden funktioniert ist extrem fraglich...

 

[Alain 1.8T]

So, freut mich dass die Reparatur geklappt hat. Genauso sah das Bild bei mir aus. Ursache: das Kabel wird zigfach gebogen, dann bricht erst eine Ader, dann die nächste usw. Die Leistung will aber trotzdem noch durch. Resultat: höherer Widerstand durch geringeren Querschnitt, und irgendwann brennt es durch. Sobald der alte Querschnitt wieder voll da ist (Löten) ist alles wieder in Butter.
Also keine Panik (außer beim Freundlichen denn dann verdient er an uns nix mehr !)
Gruß
Alain