der_Dave
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Also: im 2. Gang beim durchbeschleunigen von 1000u an sollte der Ladedruck bei ca. 2000 -2500u komplett aufgebaut sein (2250mbar) Natürlich hängt der Ist Ladedruck dem Soll immer ein wenig hinterher, das ist so OK. Wenn das MSG aber den Soll Ladedruck garnicht anhebt ist was anderes Faul.
LMM woher? Bei eBay gibts billige Nachbauten, die nicht richtig funktionieren.
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