Plötzlicher Leistungsverlust / -abfall

[ALF]

Was fürn ein Motor? <--- Aufkleber in der Reserveradmulde und im Serviceheft
Was für ein Getriebe?
Wei viel km Laufleistung?
Was genau für Symptome ausser Fehlerspeicher?

 

[Tankman71]

Tach ALF,

Was fürn ein Motor?
Was für ein Getriebe?
Wei viel km Laufleistung?
Was genau für Symptome ausser Fehlerspeicher?

zu 1: wo finde ich den Code?
zu 2: ich hab 6 Gänge vor und 1 Rückwärts
zu 3: 170Tkm
zu 4: beim Gas geben hat der Wagen nicht mehr gezogen und die Drehzahl blieb im Keller.
Berg hoch war ich ein Verkehrsrisiko. Hat das Gas irgendwie im tiefen Drehzalbereich angenommen und sobald die 2000 U/min erreicht wurde ging es nicht weiter nach oben.

Gruß Tankred

 

[Talon]

Die Motorkennbuchstaben findest du auf dem Aufkleber in der Reserveradmulde. Steht hinter der Leistungsangabe (z.b meiner: 1.8L 92kW ARG)

 

[Schorni]

Die Motorkennbuchstaben findest du auf dem Aufkleber in der Reserveradmulde. Steht hinter der Leistungsangabe (z.b meiner: 1.8L 92kW ARG)

Oder AUF dem Motor zb der Zahnriemen-Abdeckung! Gibt es einen oben ANGETACKTERTEN Thread für *ggg

http://www.meinpassat.de/forum/t51807.html

 

[larsen]

Hallo, wo sitzt denn das Ladedruckventil ?
Hab das gleiche Problem, LMM ist es nicht, hab ich schon gewechselt
Motor 1,9TDI MKB: AFN 110PS<br /><br />-- 30.06.2010 - 20:28 --<br /><br />achso was ich noch schreiben wollte, Laufleistung 280000 km
laut VW ist es der Turbolader, Temperaturabhängiger Fehler der von einer Stange im Turbolader kommt, die verschlissen ist. VW Kosten 1200Eus

 

[ALF]

VTG Reinigen.

 

[larsen]

was ist VTG und wo sitzt das?

 

[Schorni]

http://www.meinpassat.de/suche.html + VTG = suuuper!

 

[larsen]

na Klasse, meinste ich weiss nicht wie die suche funktioniert oder was

 

[Schorni]

na Klasse, meinste ich weiss nicht wie die suche funktioniert oder was

Genau das meine ich 8) , weil dann wären keine Fragen offen. Es ist alles INKL BILDER beschrieben. :ugly:

 

[Fuya]

Hey,
hab nen riesen Problem

Bei mein Passat 3BG, AVF, 96kw, TDI gibt es Leistungsprobleme.
Wenn ich bei 1.800rpm fahre und dann beschleunige dann fällt ab 2.200rpm die Drehzahl ab und geht runter zu 1.900rpm. Danach geht es erst wieder hoch. Es ist wie ein Leistungsloch. Ebenso hab ich desöfteren blauen Qualm gesehen um Rückspiegel, was ja Öl wäre aber ich verbrauch mal grad so 500ml Öl auf 15tkm.

Diesel-Verbrauch ist normal, so wie immer
Keine Fehlermeldung
Schläuche wurden erst kontrolliert

Habt ihr Ideen? Soll ich mir Gedanken über ein neuen Turbolader machen?

 

[ALF]

Was sagt der Fehlerspeicher?
Welche Schläuche und wie Wurden die Kontroliert?
VTG überprüft?


MfG Christian