Pleullagerschaden am AJM Motor bei 186tkm.

[ggm]

 

[Schorni]

wo wir gerade beim AJM sind

gestern in der Werkstatt an der Wand entdeckt, ein AJM mit kunstvoll versenkten Ventilen im Kolben.

Ich widerspreche DIR ungern, aber das sind keine TDI Kolben 8)

DAS sind TDI Kolben ;D

http://img356.imageshack.us/img356/3420/kolbencz9.jpg

 

[Mavo460]

Mein Motor hat gestern auch die grätsche gemacht und ist nun noch beim ADAC. Denke mal das die Kiste dann im Laufe der Woche zum Motorspezie nummer 1 des Forums geht und dann bald wieder rennt

Erstmal schauen was genau diagnostiziert wird und ob ich ihn nicht schon zu sehr breit gemacht habe weil ich ihn noch lange laufen lassen hatte :/

MfG Marco

 

[ggm]

so bin fertig,

Motor raus,neue Pleul rein,Motor wieder rein.ca.:700,-euro.

danke an das forum,echt spitze. :top:

 

[Schorni]

700€? Na das is ja billig 8) Hast Du nur die/das Pleuel erneuert oder was haste alles gemacht?

 

[ggm]

Pleul+Lager,Kopfdichtung,und Dichtungssatz für den Motorblock(brauch man gar nicht alle dichtungen von,nur ölwanne ab reicht,aber wenn man schon abei ist).
muss dazu sagen hatte ein bekanten bei VAG er hat 20% auf die teile bekommen(Pleul+Lager)

 

[Geri]

Ich widerspreche DIR ungern, aber das sind keine TDI Kolben 8)

@Schorni: sehr komisch, wahrscheinlich hat mir ein VAG Werkstattmeister einen Bären aufgebunden, so ein Schlingel
Nee im Ernst, mir haben zwei wirklich gute Leute erklärt dass sie das aus einem AJM ausgebaut haben. Der liebe Gott und Fox ist mein Zeuge, der war dabei

 

[Schorni]

Ich widerspreche DIR ungern, aber das sind keine TDI Kolben 8)

@Schorni: sehr komisch, wahrscheinlich hat mir ein VAG Werkstattmeister einen Bären aufgebunden, so ein Schlingel
Nee im Ernst, mir haben zwei wirklich gute Leute erklärt dass sie das aus einem AJM ausgebaut haben. Der liebe Gott und Fox ist mein Zeuge, der war dabei

Ich glaube DIR alles, leider dem Typen der Dir (euch) das erzählt hat nicht 8) TDI haben immer Kolben"Taschen" in die eingespritzt wird. Direkte Kolbentreffer wären tötlich :wink: Man sieht im Bild auch schon auf dem Muldenrand die "Brennspuren" die durch zu langes Einspritzen kommen können (Tuning)

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=13518&highlight=kolben+bilder

Ich mache Deinem Schrauber gern Live-Bilder, hab wohl wieder einen AJM da der etwas Salat im Motor hat 8) Kannst Ihm dann auch mal was vom Horst erzählen

@ ggm, alle 4 Pleuel, alle KW-Lager und Anlaufscheiben? Kopfdichtung? Schrauben? Spannrolle? WaPu? Zahnriemen? Spanner? Dichtungsatz? Alles zusammen für 700€? Das nehm ich dann auch einmal bitte. Pleuel, KW-Lager und Anlaufscheiben bitte vom 96/130 bzw 110/150 PS (ARL)


Gib mir PN Adresse oder sowas wegen abholen und Kasse machen 8) Den Preis kann man kaum toppen wenn es alles original VW ist

 

[Mavo460]

Ich mache Deinem Schrauber gern Live-Bilder, hab wohl wieder einen AJM da der etwas Salat im Motor hat 8)

Ich hoffe mal das sich der Salat in grenzen hält

 

[ggm]

ZR Wasserpumpe Spanrolle wurde vor einem jahr gemacht(750,-bei VAG)

4 Pleul mit Lager und Dichtungen waren jetzt dran und das habe ich gemacht.KW Lager wurden nicht erneuert:
:razz:
gruss GGM

 

[Schorni]

Ich hoffe mal das sich der Salat in grenzen hält

Das sieht leider nicht danach aus Das war ganze Arbeit.

Schaden am Kolben 4.

Schadensbild:

Kolben gerissen, Kolben horrizontales (ca 3-4mm Höhenunterschied) und vertikales Spiel, Laufbuchse selber hat Riefen bis in den Keller...