Passat 2.7 Biturbo von RAR (Bilder)

[tomtomd]

naja, nicht dass ich das toll finde, aber alfa baut ihre GTA´s ja auch mit 250ps und frontantrieb, sollte also nicht soo ein riesenproblem sein.

 

[v6basti]

absoluten respekt !!!! :top:

vielleicht sollte ich meinen v6 syncro dort auch mal vorbeibringen!

gruss v6basti

 

[Madness]

@Babsi

Frag doch mal die Leute von http://www.rothe-motorsport.de
Die bauen Turbos nach.

Ich bin mal in einem Golf 3 VR6 von Rothe mitgefahren.
Ich glaub der hatte irgendwas mit 320 PS.

Mir blieb fast die Luft weg bei der Beschleunigung

 

[Wini]

Bei aller Begeisterung für den Motorenumbau, hat mal jemand auf die Scheinwerfer geachtet :?: :!:
Was sind das für Scheinwerfer :?:
Xenon`s sind es nicht aber auch keine ganzen Klarglasscheinwerfer.
Die haben oben und unten am Abblendlicht so eine geschliffene/geriffelte?? Fläche.
In der Mitte ist es aber Klarglas oder täuscht das auf dem Foto :?:

Wini

 

[marc]

so sieht das beim 3B nunmal aus, wenn man kein Xenon(optik) oder Klarglas hat

 

[Baumi]

Ist zwar vollkommen am Thema vorbei aber so sehen die Scheinwerfer eigentlich aus. Warum die SW auf den geposteten Fotos so anders aussehen mag wohl am Aufnahmewinkel liegen.

Many Greetz

Baumi

 

[V6Rambo]

Ist der Wagen ein Schalter oder hat er ne Automatik ?

 

[der_fischi]

Klasse Ding.
Hatte Sonntag erst ne Unterhaltung mit nem VWler, ob sowas machbar ist.
Ob das auch beim 1.8T gehen mag :?: :!: :scherzkeks:

 

[Dangler77]

Hier wurde geschrieben das auf dem Wagen 15 Zoll Felgen sind, kann ich kaum glauben, da die Firma RAR ja dumm sein Müste einen Motor einzubauen ohne die Bremsanlage zu modifizieren.

Selbst die kleinste bräuchte 16 zoll.

Geri weist du darüber was??

 

[Schorni]

Hier wurde geschrieben das auf dem Wagen 15 Zoll Felgen sind, kann ich kaum glauben, da die Firma RAR ja dumm sein Müste einen Motor einzubauen ohne die Bremsanlage zu modifizieren.

Selbst die kleinste bräuchte 16 zoll.

Geri weist du darüber was??

Es wurde gesagt, das er mit 15" Stahlfelgen ein Understatement pur darstellen würde... Nicht das er die hat. Und auf dem ersten Bild sieht man ja die Bremse einigermaßen, und die is nicht grad klein ;D

wenn man dann keine chromspiegel und nur 15" stahlfelgen montiert hat, DANN ist das understatement.

 

[Dangler77]

würde trotzdem gerne wissen was an der Bremsanlage gemacht wurde.

 

[eMKay]

Ich verstehe nicht warum die den Motor nur in Verbindung mit allrad einbauen wollen.

Was glaubt ihr wie das Teil mit 2WD abgeht.
En Allradler kommt zwar beim start besser weg, aber danach hat er durch den Allrad weniger kraft und mehr Gewicht.
(die Aussage bezieht sich natürlich nicht auf die Situationen wie nasse Serpentinenstrecke )

Wir haben es damals beim S2 bemerkt. Da machen die 200 bis 300kg, die der Allrad mehr wiegt deutlich was aus.

 

[der_fischi]

Ob das auch beim 1.8T gehen mag :?: :!: :scherzkeks:

Würd mich schon mal interessieren...
Nen 1.8 Bi-T

 

[Passivari]

Nabend


Also geht nicht, gibt´s nicht, ist nur eine Frage des Aufwand´s

Gruß

 

[schubi]

nur was man nicht mehr umbauen kann ist kaputt !!!
grüße schubi

 

[Masterkennie]

Naja die gleiche Leistung wohl sicher net....und wenn dann mit argen Lebensdauerproblemen :lol: :lol:


Aber der ist echt goil auch wenn ich eher auf Vari stehe!! Einfach goil.....nur eine Probefahrt......

 

[MasterKobeBryant]

ich kann an der bremsanlage leider nix erkennen
ist ja auch kein "muss"
mein motor wurde damals mit der serienbremse eingetragen(leider hat die nicht allzulang überlebt)
der frontantrieb ist mit dem serienmotor(265 ps) total überfordert,da braucht man an motortuning garnicht zu denken.
es gab da mal einen weissen 3b mit diesem motor(konnte ich mir bei rothe mal ansehn),der war permanent mit durchdrehenden rädern unterwegs.
es geht halt nichts über einen allradgetriebenes fahrzeug
dieses auto gibt es mittlerweilen leider nicht mehr(totalschaden,unfall)
zum glück für mich(damit bleibt wenigstens die exclusivität meines autos erhalten)

 

[LilRobb]

Es gab mal ne zeitlang den A6 mit abgespeckten Motor als Frontkratzer ab Werk, haben sie sehr schnell wieder eingestellt, das Auto ist sogar mit "nur" 250 PS absolut unfahrbar, da hatte die Elektonik bald mehr zu tun als der Fahrer...


Grüße Robin

 

[Turboralle1,8]

Ist sehr derb, problematisch nur, dass es ja nicht beim Motor bleibt, bei der leistung musst du ja alles rundum anpassen!

Aber das wärs auch noch wert! :top:

 

[German-Style]

der frontantrieb ist mit dem serienmotor(265 ps) total überfordert,da braucht man an motortuning garnicht zu denken.

Das sehe ich anders. Ich hatte mal einen solchen A6 mit 2,7 Biturbo und Frontantrieb. Hatte ihm dann mittels optimiertem Datenstand noch etwas auf die Beine geholfen. Mit dem Wagen hatte ich mit Abstand mehr Spass als mit dem S4 Biturbo davor. Das Auto war absolut problemlos zu fahren (trockene Straße) Und wer rast bitte bei Regen? Das tolle an dem Wagen war, dass er ein absolutes Autobahn-spass-Auto war. relativ geringe Verlusste, da kein Allrad. Der ging obenrum ab 230 wie die Pest vorwärts.

Für mich würde nur ein Passat V6 Biturbo als Frotkratzer in Frage kommen, mit 18 oder 19 Zoll und 235er reifen lässt sich dass mit nen bissel Verstand problemlos fahren!
Und wer von euch macht permanent materialvernichtende Vollgasstarts?

Mit ca 350 PS - 400PS (Umbau auf K04) und Frontantrieb gibts kaum nen Gegener auf der Bahn...