Orginal Klappschlüssel Mit FFB Nachrüsten

[VR5 Tester]

Mit der Komfortsteuerung ist gemeint das beim längeren drücken der schließen Taste evtl. offene Fenster geschlossen werden.
Beim längeren drücken der öffnen Taste werden alle vier Fenster nach unten
gefahren.

Ein kleines Prob habe ich noch ...
und zwar mit dem Transponder, den bekomme ich partout nicht aus dem alten Schlüssel raus ...
Einer ist schon zerbrochen funzt aber noch, den lass ich auch wo er ist ...
den anderen hätte ich aber schon ganz gerne zu mindestens in einer FFB.

Naja mal schauen ...

 

[schote]

hi
mit dem transponder ist manchmal nicht so einfach

 

[passi1.8T]

Du brauchst ein neues KSG

Austattung für Limousine und Variant BJ 96-5/99:
nur Fensterheber vorne: 3B0 959 798 G

Austattung für Limousine BJ 96-5/99:
4 Fensterheber: 3B0 959 799 A
4 Fensterheber und Funkverbedienung: 3B0 959 796 K

Austattung für Variant BJ 96-5/99:
4 Fensterheber: 3B0 959 799 B
4 Fensterheber und Funkverbedienung: 3B0 959 796 L

Austattung für Limousine und Variant mit 2 Fensterheber:
Steuergerät BJ 8/97-7/98: 1J0 959 799 R 00A
Steuergerät für Memory System 5/98-7/98: 1J0 959 799 R 02X
Steuergerät 8/98-8/00 : 1J0 959 799 R 03A

Steuergerät mit Alarmanlage BJ 8/97-7/98: 1J0 959 799 S 00C
Steuergerät mit Alarmanlage 8/98-8/00: 1J0 959 799 S 03B
Steuergerät mit Alarmanlage 8/98-8/00: 1J0 959 799 S 03N

Austattung für Limousine und Variant mit 4 Fensterheber:
Steuergerät BJ 8/97-7/98: 1J0 959 799 Q 008
Steuergerät für Memory System 8/97-7/98: 1J0 959 799 Q 00K
Steuergerät 8/98-8/00 : 1J0 959 799 Q 038
Steuergerät für Memory System 8/98-8/00: 1J0 959 799 Q 03H

Austattung für Limousine und Variant mit 4 Fensterheber und Funkverbedienung:
Steuergerät BJ 8/97-7/98: 1J0 959 799 AH 00E
Steuergerät für Memory System BJ 8/97-7/98: 1J0 959 799 AH 00L
Steuergerät Alarmanlage BJ 8/98-8/00: 1J0 959 799 AH 03C
Steuergerät Alarmanlage für Memory System BJ 8/98-8/00: 1J0 959 799 AH 032
Steuergerät und Alarmanlage mit Innenraumüberwachung BJ 8/98-8/00: 1J0 959 799 AH 03M
Steuergerät für Memory System mit Funkfernbedienung und Alarmanlage mit Innenraumüberwachung BJ 8/98-8/00: 1J0 959 799 AH 039

und einen Passenden Klappschlüssel

1J0 959 753 A Klappschlüssel, ovales Bedienfeld, 2 Tasten.
1J0 959 753 N Klappschlüssel, eckiges Bedienfeld, 2 Tasten

Hallo Leute

Ich habe eins mit der endung 03U, also 1J0959799AH 03U was ist das für eins und bei welchen modellen passend?

mfg
Passi1.8t

 

[Einarmiger]

EDIT weil total daneben.

 

[passi1.8T]

@einarmiger

äh ist das die antwort auf meine frage mit dem 03U :?:

 

[Einarmiger]

Nee, vergiss es . Verlesen.

Das Alter. :nixweiss:

 

[eMKay]

es gibt auch 3 Tasten die beim 3B Funktionieren
wie zb der 3 eckige Tasten Sender 1J0 959 753 P



http://www.schrauberinsel.de/index.php?option=com_content&task=view&id=41&Itemid=2
dort findest auch noch paar infos

Is schon lange her, ich weiß, aber es ist grad wieder akutell geworden.


Der Schlüssel mit den 3 Tasten (Endun P) steht im Teileprogramm mit WFS2 - geht das dann überhaupt bei mir (3b von 96 mit WFS1)?
Oder gehen doch nur die A und N mit 2 Tasten?!

 

[datenschleuder]

es gibt auch 3 Tasten die beim 3B Funktionieren
wie zb der 3 eckige Tasten Sender 1J0 959 753 P



http://www.schrauberinsel.de/index.php?option=com_content&task=view&id=41&Itemid=2
dort findest auch noch paar infos

Is schon lange her, ich weiß, aber es ist grad wieder akutell geworden.


Der Schlüssel mit den 3 Tasten (Endun P) steht im Teileprogramm mit WFS2 - geht das dann überhaupt bei mir (3b von 96 mit WFS1)?
Oder gehen doch nur die A und N mit 2 Tasten?!

Transponder tauschen? :roll:

 

[eMKay]

Hm .. da war was

Die sind gleich groß oder?!

 

[datenschleuder]

Hm .. da war was

Die sind gleich groß oder?!

Ich meine mich an einen Thread erinnern zu können, in dem der Wechsel auf den Klappschlüssel auch bebildert war ... Auf jeden Fall bietet dieser genug Platz :top:

 

[eMKay]

Ok.

Es geht ja nur darum, dass dann nachher der Schlüssel an das neue KSG passt und ich damit auch den wagen starten kann.

 

[datenschleuder]

Schau dir mal diese Threads an, evtl. können die dir mehr Aufschluss geben:

http://www.meinpassat.de/forum/t785.html?pageNo=1

http://www.meinpassat.de/forum/t24964.html

http://www.meinpassat.de/forum/t41399.html

Gruß

 

[eMKay]

Ne leider kein Aufschluss.

Nur die Erkenntnis, dass der Robin damals noch nich wusste ob man WFS2 Schlüssel an WFS1 Tachos anlernen kann. Er hat mir aber grad gesagt, dass es wohl gehen soll.

Ich habe ja eh noch nichts was ich über die dritte Taste ansteuern könnte. Ich möchte mir aber danach eine Alarmanlage einbauen, die ich über den klappschlüssel bzw. durch das KSG steuere. Dann könnte die dritte Taste vlt. noch ganz nützlich sein. Die müsste ich doch dann quasi "frei" programmieren können oder?!




Und die Erkenntnis, dass der Bärliner wohl auch den mit 3 Tasten verbaut hat.

ideal wäre 1J0 959 753 P Klappschlüssel, eckiges Bedienfeld, 3 Tasten gewesen und den dann noch mit Paniktaste versehen so habe ich es jedenfalls gemacht (andere aus dem Forum auch

Ich werde den erstmal fragen, was der für ein KSG verbaut hat.

Edit: er hat geantwortet und ich werde den mit 3 Tasten nehmen


Ein Problem gibt es aber noch und zwar gibt es den 1J0 959 753 P in zwei ausführungen. Einmal bis BJ und einmal ab baujahr.
Da scheint es einen unterschied zu geben. Welchen brauche ich denn?
Weil ich brauche ja den passenden schlüsselkopf dazu mit WFS2.

 

[datenschleuder]

Ein Problem gibt es aber noch und zwar gibt es den 1J0 959 753 P in zwei ausführungen. Einmal bis BJ und einmal ab baujahr.
Da scheint es einen unterschied zu geben. Welchen brauche ich denn?
Weil ich brauche ja den passenden schlüsselkopf dazu mit WFS2.

Wenn du das ganze Innenleben umbaust, bzw den Transponder im neuen Schlüssel gegen den aus dem alten tauscht solltest du gar kein Problem haben.

Die WFS interessiert sich nicht dafür, was für ein Schlüssel das ist, sondern welcher Transponder drinsteckt, oder habe ich da jetzt einen Denkfehler...

 

[eMKay]

Ne soweit ich weiß hast du keinen Denkfehler. Aber ich wollte den neuen schlüssel eigentlich anlernen, weil mein alter einen Wackelkontakt hat (könnte natürlich auch von der Autoseite her rühren :gruebel: ) und ich nur einen klappschlüssel kaufen möchte und dann noch zwei ersatzschlüssel (familie) hätte.

 

[datenschleuder]

Ne soweit ich weiß hast du keinen Denkfehler. Aber ich wollte den neuen schlüssel eigentlich anlernen, weil mein alter einen Wackelkontakt hat (könnte natürlich auch von der Autoseite her rühren :gruebel: ) und ich nur einen klappschlüssel kaufen möchte und dann noch zwei ersatzschlüssel (familie) hätte.

Dann wirst einen nehmen müssen, der zu deiner WFS passt, brauchst du denn wirklich 2 Ersatzschlüssel, bzw. reicht einmal nicht dieser Werkstattschlüssel?

 

[eMKay]

Ich weiß gar net ob ich einen Werkstattschlüsssel habe :gruebel:
Mit dem kann man aber dann eh net starten oder?!


Naja, ich glaub irgendwie eh, dass ich den richtigen bestellt habe (bestellt bekomme).



Mal ne andere nicht ganz on topic frage: ich kann das neue KSG doch einfach schon einbauen oder? Muss man das anlernen? wenn ja, wie geht das denn mit vagcom?

 

[Einarmiger]

Naja, "einfach so" einbauen ist ja nicht, dass weißt Du ja. Siehe Umbauanleitung @der bärliner.
Aber groß mit anlernen ist eigentlich nichts.
Lies mit VAG-Com die Codierung des alten KSG aus, baue die Elektrik um, schliesse das KSG an und codiere es auf den notierten Wert des alten KSG.
Dann lernst Du die Handsender Deiner Schlüssel an und fertig.
Die WFS hat damit ja nichts zu tun, das geht ja über das KI.

 

[eMKay]

Ja, die Anleitung fürs Umpinnen und umarbeiten des Steckers hab ich natürlich schon gelesen.

Ok umcodieren. Da muss ich mal warten bis ich mein obd kabel wiederbekomme, damit ich da schauen kann :roll:
Is die codierung in einem bestimmten kanal?

Ich hab mal meine CT umcodiert, is aber schon länger her.

 

[Einarmiger]

Kanal ?

Kanäle sind unter 10: Anpassung.

Codierung ist 07 im Programm.