öffnen der tankklappe verhindern (per zündung?)

[likes]

hallo.

das hier ist mein erster thread in diesem forum. ich habe seit neustem eine '96er 3B limo. (1.8T)

ich verstaue gerne irgendwelchen kram unter der armlehne, aber genau dort sitzt der öffner der tankklappe.

hab irgendwie keine große lust dass die während der fahrt aufspringt

nun dachte ich mir, es gibt vielleicht die möglichkeit das per relais so zu ändern, dass das öffnen der klappe nur möglich ist wenn die zündung aus ist.

wär super wenn sich hier wer mit sowas auskennt.

danke
likes

 

[Gast7762]

Gemacht hab ich das natürlich noch nicht, aber du könntest die leitung am Taster mit einem Relais unterbrechen, das entweder über Klemme 75X gesteuert wird (Zündung) oder das Generatorsignal (Motor läuft).

Greets
Marcus

 

[likes]

weisst du, oder jemand von euch, wieviel aufwand das wär? wo komm ich am schnellsten an das zündungs+ ?

dank
likes

 

[Gast7762]

Klemme 75X ist zu finden hinter der Lenkradverkleidung. 2 Strippen ziehen und am Taster nen Relais unterbringen... Ne Stunde...

 

[schote]

hallo
große verkleidung unter dem lenkrad abbauen dort findest du dannDAS ganz links die schraubklemme das ist zündungsplus steht 75xx drauf bzw.dran

 

[likes]

wow super danke

nur...warum 2 strippen ziehen? wegen der masse?

likes

 

[Alex679]

Hi,

ich habe mich mal an einer "technischen Zeichnung" versucht. Evt. hilfts dir ja.

alex

 

[Gast7762]

wow super danke

nur...warum 2 strippen ziehen? wegen der masse?

likes

Dachte ich, ja. Wobei man da Masse wahrscheinlich eh irgendwo gut abgreifen kann... müsste man mal messen

 

[Christian85]

Es ist auch möglich, einfach die Zündung vom Autoradio abzugreifen!

Gruß,
Christian

 

[Gast7762]

Bekanntermaßen sollte man mit dieser Leitung aber aufpassen wegen der Belastung - und wenn man eh schon da vorne am Rumpfriemeln ist, wieso nicht gleich ordentlich verkabeln? Wenn man alles am Autoradio abgreift... hmm... mal ne große Blechplatte mit drauf im DoppelDin-Schacht befestigen

Ernsthaft:

Der Kontakt "75X" ist über ein Relais geschaltet, der S-Kontakt am Autoradio kommt direkt vom Zündschloss. Wenn da mal was schiefgeht (Kurzschluss) hast Du wenige Zeit später viel Spass mit Deinem Kabelbaum.

Greets
Marcus

 

[likes]

cool danke. das hilft mir sehr!!

jetzt muss ich nur noch schaun wie ich die ganzen abdeckungen abbekomm. aber das wird schon. iiiirgendwo gibts da sicher ne anleitung zu
muss die tage mal suchen

danke euch allen.

likes

 

[knox]

Wenn da mal was schiefgeht (Kurzschluss) hast Du wenige Zeit später viel Spass mit Deinem Kabelbaum.

Nicht ganz: vorher raucht der Radiokontakt im Zündschloss ab. Das Thema hatte ich vor nicht langer Zeit selbst.
Und dann kann man die Steuerung des Radios nur noch über die "normale" Zündleitung bzw den 75x abwickeln, was bedeutet, dass das Radio sofort ausgeht, wenn die Zündung abgestellt wird.
Es sei denn, man montiert ein neues Zündschloss.