Neuer ESD abr kein sound

[jaeger]

Hallo,
habe heute meinen Oettinger Auspuffa us dem Hause REmus angebaut. Der Sound ist der Gleiche!
Ich bekomm echt die Kriese, seid Monaten häng ich bei ebay um für wenig Geld nen gescheiten (Remus) Pot zu bekommen. Ab 3000 Udm hört er sich minimal anders an und stinken tut der das gibts nicht.
Ok das stinken ist ja das Dömmmaterial was langsam wegbrennt ? also müsste er doch langsam lauter werden? Hab grade ne kleine Runde über die A5 gedreht aber hat sich nix getan.

Wie viel Km muss ich da runterreißen bis der SOund sich entwickelt? Oder kommt da überhaupt noch was? Wenn ich überlege das ein Kollege an nem 2er Golf nen Pot von ATU drauf hat und einen wunderbaren sonoren Ton bekommt und das von ATU bin ich echt enttäuscht von meinem Remus Pot.

Hab schon im Forum gelesen das er Teils mager im Sound ist, das waren aber Leute mit dem 1.6er Motor ich habe den 1.8er, kann ich da noch was erwarten?

Will nicht unbedingt ein Ersatzrohr dranmachen oder den sonst was aus der Richtung, sollte also TÜV freundlich bleiben. Ich will ja auch kein *Mega Bass Wumms 3er BMW Proll style Schäppern* sondern nur ein wenig mehr Dampf.

Bringt da das Fluten was? Hab das in nem anderen Thread gelsen. Soll ich damit noch warten bis er aufhört zu stinken?

Hoffe jemand hat da nen Tip für mich.

Vielen Dank,

jaeger

 

[agenius]

500 km Autobahn dann sollte er schon schön rööööööaöaaaaaarrrrrrrr wie Werner sagen würde.

 

[cruiser]

Das Stinken hatte ich auch. Ist normal und spätestens nach ca. 500km weg.

Auch der Tip von Agenius ist gut. Ab auf die Autobahn und immer schneller als 140 km/h. Dann brennt der sich automatisch frei.

Gruß

Marco

 

[joe68]

Will ja nicht unken aber ....
Ich hab meinen Oettinger ESD seit 3 Jahren und da hat sich nicht viel zum Original getan. Aber ich hab mal einen vom Oettinger aus der Werkstatt gefragt und der sagte die neuen ESD hätten mehr Sound, also ist deiner vielleicht anders.

Gruß
Joe68

 

[jaeger]

Also 500Km und dann habe ich nen vernünftigen sound? Und wenn das nicht funzt, dann kipp ich ca. 5 Liter Wasser rein lass es einziehen und geh dann auf die Autobahn?

 

[agenius]

Zu Moped Zeiten hat man da kein Wasser reingekippt sondern feinstes 98er Super und dann ausgebrannt. Zu nem Moped passte der Klang dann aber bei einem Auto dieser hohle blecherne Klang - Neeeeeee.

Außerdem ist die Geschichte etwas gefährlich, einem Kumpel hats damals die Rennbirne zerissen. das hat aber gerumst.......

Das wird schon, Remus hat einen schönen sonoren tiefen Klang nach einiger Zeit. Ich würde da nicht viel rum machen das wird schon braucht nur etwas Zeit.

 

[Andrej]

@jaeger:

hast du deinen beim auktionshaus direkt von oettinger erstanden?

 

[jaeger]

über ebay.

hattest du auch mitgeboten?

 

[Andrej]

jo schon öfters, aber zur zeit knapp bei kasse.

aber das wäre was für mich, ein endtopf der kaum krach macht aber trotzdem gut aussieht.

hast du eventuell bilder vom angebauten? bin am überlegen ob ich mir nicht den vom A4 hohle, da dort die endrohre etwas höher angebracht sind. denn wenn sie direkt unter der heckschürze herauskommen, sieht das nicht so toll aus.

 

[jaeger]

ich mach morgen bei tageslichte welche kein prob. aber ich finde es sieht auch sehr gut aus, wenn die rohre unter der schürze rauskommen. da die schürze an der stelle wo die rohre rauskommen eh ein wenig nach oben geht.

 

[TS]

Es ist leider wirklich so heutzutage bekommt man nicht mehr soviel Sound aus den Auspuffanlagen raus.
Allein schon vom Gesetzgeber her.
Da wurden die zulässigen dB-Zahlen vor Jahren runtergesetzt.
Hatte einen Golf3 EZ 92 mit Hartmann-Anlage und wollte diese dann an einem mit Baujahr 97 verbauen.
Tüveintragung sehr schwierig kann ich nur sagen (obwohl der gleiche Motor!!)
Die Gesetze hatten sich in der Zwischenzeit verändert!!

 

[apj-power]

Solange Du den serienmäßigen Vorschalldämpfer drinnen hast
wird sich nicht sonderlich viel verändern :!:
Ich nehme an , daß der Rohrdurchmesser des ESD im Serienbereich
liegt :?:
Die einzige Möglichkeit einen schönen dumpfen Sound zu bekommen,
ist , eine größeren Rohrdurchmesser ab Kat zu verwenden (z.B. 63,5 mm).
Der VSD sollte ein ''Durchgangsdämpfer'' sein und über das Volumen
des ESD bestimmt man die Lautstärke :wink:
In Deinem Fall empfehle ich Dir ,eine Vorschalldämpferatrappe einzu-
bauen (z.B. MK-Racing) :idea:

Gruß Andreas

PS : Die Erfahrungen habe ich durch Selbststudien an meinem 35i
gemacht !

 

[jaeger]

Naja nur was sagt der nette Herr vom Tüv zu sowas?

setzen sechs???

 

[apj-power]

Zur VSD-Atrappe eigentlich nichts,denn der Geräuschpegel steigt
nicht überdimensional und wenn der VSD keine andere Farbe als der
Rest der Auspuffanlage hat ist das auch nicht sonderlich auffällig :wink:

Es sei denn , man stößt den Prüfer gleich mit der Nase darauf :!:
Die Grünen auf der Strasse sehen beim Runterschauen unter den
Wagen eine Dämpfer , und fertig ist !

so long Andreas

 

[jaeger]

Hm naja,
aber ehrlich gesagt ist mir der Sound nicht so viel Wert das mein Wagen die Zulassung verliert.
Gibt es denn z.b. keinen Anbieter der Sport VSD's anbietet? mit TÜV ?

 

[apj-power]

@ jaeger

Es müßte eigentlich von Remus auch einen VSD geben .
Ich glaube aber , dass es nicht den gewünschten Erfolg gibt !
Bei meinem E-Kadett hatte ich mit dem Remus auch keinen Sound,habe
den VSD von Remus nachgerüstet und es hat sich nicht viel verändert
Deine größte ''Soundbremse'' ist und bleibt der Rohrdurchmesser :!:

Gruß Andreas

 

[Andrej]

wie schauts aus, geschafft ein paar bilder zu machen?

 

[jaeger]

ja bilder habe ich gemacht. aber meine bessere hälfte hat die übers we mitgenommen ohne mir bescheid zu sagen. und jetzt ist die cam mit samt der bilder und mit ner horde frauens in holland :roll:
montag abend habe ich die cam aber wieder. hoffe ich

 

[jaeger]

Hab grade gelesen, das es von Supersprint nen VSD gibt.
Hat jemand damit Erfahrungen machen können?

 

[Andrej]

wie schauts aus? bilder am start?