N75 J Ventil getauscht (probleme ab 5000 Umdrehungen)

[FISCHI]

also ich habe das Ventil getauscht wie es hier im Forum beschrieben ist und muß sagen das der Passi jetzt viel besser abgeht ,aber ich habe gemerkt das er ab den dritten Gang so bei 5000 Umdrehungen einfach nicht mehr zieht so als ob er abriegelt,wenn ich aber dann vom Gas gehe und sofort das Gaspedal voll durchdrücke zieht er wieder voll durch.Könnte es am LLM liegen :?: der Chip ist vom SLS und ich habe einen Ladedruck von 1.1 bar,POP-OFF ist auch drinn nur, so als info.Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte :idea:

 

[TheZero]

Was fürn Bj ist Deiner?
Könnte entweder das Problem mit sich zuziehenden Unterdruckschläuchen sein oder aber Dein PopOff ist aufgrund des hohen Ladedrucks nicht
mehr ganz dicht.

 

[FISCHI]

meiner ist Bj 98

 

[TheZero]

Hm könnte sein.
Meiner Meinung nach wird seit Mj 2000 bei alles 1.8T
ein verstärkter Ladedruckschlauch verbaut.
Vielleicht ist es aber auch das PopOff welches bei Dir (wegen dem erhöhten Ladedruck) nicht mehr richtig schließt bzw. wieder auf macht.

 

[FISCHI]

also habe dem POP-OFF nochmehr spannung gegeben das es nicht so bald abbläßt und habe dann nochmals eine probefahrt gemacht,mir ist dabei aufgefallen das wenn ich langsam durchbeschleunige funktioniert alles prima also denke ich das es,wie du sagst die Unterdruckschläuche sind.Aber welche meinst Du genau,der von der Druckdose kommt oder der vom N75J Ventil zum Lader geht oder ist es ein koplett anderer :?: