Motorwechsel

[Linus]

Hallo. Ich habe vor in meinen Passat 3b (kombi) Bj.97, einen 2,8l V6 aus einem 3B Bj. 98 mit dem Motorkennbuchstaben ALG einzubauen. Hat das schon mal jemand probiert und hat jemand Erfahrungen zu diesem Thema gemacht? Geht das überhaupt? Ich bin relativ neu auf diesem Gebiet und hab überhaupt keinen Erfahrung zu diesem Thema. Ciao

 

[Schorni]

Als 1. solltest Du mehr Infos bringen. Zum Empfängerfahrzeug zb.
Dann haben wir schon ne Menge Beiträge zum Thema Umbauten. Ich meine: Dort lesen, informieren. Wenn dann noch Fragen sind in einem der Artverwandten Threads weiterfragen. :idea:

Die Suche hat 175 Ergebnisse ergeben.

http://www.meinpassat.de/forum/t57878.html
http://www.meinpassat.de/forum/t61499.html
http://www.meinpassat.de/forum/t49779.html
http://www.meinpassat.de/forum/t63730.html
http://www.meinpassat.de/forum/t61699.html
http://www.meinpassat.de/forum/t57810.html
http://www.meinpassat.de/forum/t53114.html
http://62.116.119.245/geri/Upload/MOTORTAUSCH/page_01.htm

usw usw usw


Danke für Deine Bemühungen. :top:

 

[tdiler2]

mehr input. BJ , Ausführung etc

 

[heilbutt]

ist das überhaupt für jemanden das richtige der noch keine erfahrungen auf diesem gebiet hat.einfach mal so einen motor ausbauen und einen anderen wieder einbauen :?:
ich würde es in erfahrene hände geben. :wink:

 

[Linus]

Mann, nehmt ihr das aber genau. Ich wollte doch nur ganz allgemein mal wissen, ob die Möglichkeit überhaupt besteht, so einen Umbau anzugehen. Und keine Ahnung auf diesem Gebiet heißt nicht, daß ich nicht weiß wo am Schraubenschlüssel vorne und hinten ist. :lol:

 

[marc]

eine Möglichkeit gibt es immer

 

[Gast5819]

hi das mit dem motorumbaue klapt auf jeden must halt achse motor steuergerät und getriebe wechseln
ich habe hier noch ein kompletes technik packet liegen das 87tkm gelaufen ist.
also motor mit ganzer elektronik und kupplung und allem was dazugehört

 

[Silversurfer79]

eine Möglichkeit gibt es immer

Das stimmt wohl, aber der V6 wurde doch nur als 4Motion gebaut. Oder irre ich mich da?

Da lohnt es sich wohl eher ein Passi als V6 zu kaufen, als alles umzubauen.

@ Linus
Was du alles dafür brauchst ist fast ein ganzer Passat.
Heckdiff, Bremsen komlett hinten und vorne, Kardanwelle, Getriebe, Motor, sämtliche Kabel und Steuergeräte, komplettes Fahrwerk, und wenn ich nicht ganz falsch liege ist die Bodengruppe beim 4Motion auch komplett anders da der Antriebsstrang direkt nach hinten verläuft.

Mein Tip: Laß es :nein: :nein:

 

[Schorni]

Das stimmt wohl, aber der V6 wurde doch nur als 4Motion gebaut. Oder irre ich mich da?

Und was hält davon ab, den Wagen als 2WD unzubauen und zu fahren?

 

[Silversurfer79]

Und was hält davon ab, den Wagen als 2WD unzubauen und zu fahren?

Wenn es 2WD Getriebe gibt die passen, nichts. Aber das entzieht sich meiner Kenntnis.

Horrido :roll:

 

[Schorni]

Und was hält davon ab, den Wagen als 2WD unzubauen und zu fahren?

Wenn es 2WD Getriebe gibt die passen, nichts. Aber das entzieht sich meiner Kenntnis.

Horrido :roll:

Es passt jedes 2. Getriebe...

 

[Silversurfer79]

Aber fast jeder Motor ist quer eingebaut. Der V6 längs. Dementsprechend müßte dann der Motor auch quer rein.

Ob das so alles passt. Hab bei VW leider noch nicht die Erfahrungen gesammelt.

Naja, ich denke aber trotzdem, ein Passi mit V6 Motor zu kaufen wäre weitaus günstiger als ein Umbau. Besonders bei dem Baujahr.

 

[Schorni]

Wovon zum Geier sprichst Du? Jeder Passat Motor ist längst drin...

 

[Silversurfer79]

Na wie gut, das es dieses Forum gibt.
Ich war fest davon überzeugt das viele quer drin liegen.

Wieder was dazugelernt.
Naja, man lernt nie aus. werd mich jetzt hier raushalten, bevor ich mich noch mehr zum Obst mach.

Tschüß

 

[Schorni]

Ich war fest davon überzeugt das viele quer drin liegen.

Im Golf und Co ja. Im 35i auch. Im 3B + 3BG ( sowie A4, A6, A8 ) alle längst. 3C wieder quer (Golf 5-Plattform)