Motorumbau von 1,9 TDI auf 2,7 Biturbo

[3bc_seb]

Ich kenne nur den 230/250 PS im A6, 265 im S4 und 380 im RS4. Wo gibt es einen 310?

 

[Schorni]

Ich kenne nur den 230/250 PS im A6, 265 im S4 und 380 im RS4. Wo gibt es einen 310?

jo, in D ist das wohl so...

 

[prof. dr. polo]

wann kommt dann mal n schickes video auf der straße?

 

[SF3]

@Mr.Propper

Dein Bremsenumbau auf dert VA kam mir ein wenig zu kurz. Also Sättel sind vom Porsche Cayenne, und Scheibengröße wär dann 350x34mm, oder? Welche Scheiben hast du verwendet? Da die Originalen vom Cayenne ja nen LK von 5x130 wie Touareg und Q7 auch. Oder hast du den beibehalten und fährst deine Felgen mit LK Adapter von 5x130 auf 5x112?

Danke vg Sebastian

 

[3bc_seb]

schau mal bei Mercedes

 

[SF3]

Also das was am ehesten passen würde is das da:

http://www.ebay.de/itm/2-Bremsschei...508623733?pt=DE_Autoteile&hash=item1e62eb8f75

Ist aber nur 32mm dick!

Und bei Mr.Propper sind auf den Scheiben große Audi Ringe zu sehen :?:

 

[KuB]

Haben uns ja persönlich in Zwickau kennengelernt

 

[N3v3rl4nD]

Wenn einer die SL 500 Scheiben (350x32 Durchmesser) braucht habe genau diese von dem Händler hier NEU (sogar noch mit dem Korrosionsschutz auf der Scheibe) liegen, jedoch aus einem anderen Grund und brauche sie nun nicht mehr! würde sie für 90 € + 11,90 DHL Paketversand abgeben! Fahrt ihr nen paar €uronen günstiger! Bei Interesse melden!

 

[Un1que_M]

Der Umabu sieht doch schön aus !

Ich habe die Wahl grade ob ich es auch mache von V6 30V auf den S4 Motor umbzubauen ...

Aber hab erst mal ne Pause eingelegt da ich mir überlegt habe ob es vll einen Kompressor auf meinen anbauen kann hat da jemand erfahrung ? oder ob es das überhaupt für meinen motor gibt ?

 

[dream]

Hi,

V6 Kompressor haben hier im Forum schon welche angesprochen und meine aufgegeben.
Der V6 soll doch schon Serie Probleme mit der Temperatur haben.

 

[pmboma]

Diejenigen die umgebaut haben sagen fast alle dass sie es kein zweites mal machen würden, lieber gleich auf 2.7T.

 

[Un1que_M]

Hi,

V6 Kompressor haben hier im Forum schon welche angesprochen und meine aufgegeben.
Der V6 soll doch schon Serie Probleme mit der Temperatur haben.

also ich hab eig keine Probleme mit der Temperatur oke ... dachte mir es wäre einfacher n kompressor einzuflanschen wie den direkten Motor etc.<br /><br />-- 05.05.2013 - 01:41 --<br /><br />Dann mal eine Frage an die leute die den umbau gemacht haben hab ja schon des Allrad drinne etc .

Wie sieht n des ganze aus wegen Getriebe und klima kann ich des alles beim alten belassen oder mus des auch vom S4 umgebaut werden ?

Weil des ist dann des nächste weil den motor den ich bekommen würde wäre ohne LLK und ohne anbauteile des wäre ja müll =(

wäre gut wenn mir da jemand helfen kann ....

 

[Matthias]

Hi!

V6 Kompressor ist ganz nett.
Leider jetzt ein fettes ABER: V6 Kompressor TT5 4Motion mit 225/40/18 vs. 1.8T 2WD Schalter mit Chip auf 190 PS und alten 195/65/15 bei 30° Außentemperatur, Startgeschwindigkeit 80 km/h, beide auf gleicher Höhe, dann beide Kickdown: Der V6K kommt nicht weg. Ausm Stand raus macht der V6K aber schon Spaß
Demnächst gibts noch ein paar Optimierungen am V6K, mal sehen wie er dann geht.

Zum Biturbo: Du brauchst einmal alles ausm Motorraum. Bis auf Lima und Anlasser passt nix vom Sauger. Und an der Elektrik sind auch einige Arbeiten fällig.
Getriebe muss ebenfalls übernommen werden, ebenso Bremse, ggf. A-Wellen, Kardan, ... . Nur mit dem 2.7er Rumpfmotor wirst du nicht froh.

Grüsse
Matthias

 

[PassatDarkOlive]

Servus Leute,

ich bin der Chriss und neu hier, habe den Thread aber schon seit geraumer zeit mitverfolgt.
Will meinen 3B Passat 2,8l V6 Syncro auch auf 2,7l biturbo umbauen.
Habe dazu einen kompletten A6 als Spenderfahrzeug.
Der ist schon zerlegt und der 2,7er is übern überholen und erneuern.
Hätte jetzt allerdings noch ein paar Fragen zu dem Projekt und ich hoffe dass ihr mir weiterhelfen würdet.

Lasst doch mal ein Lebenszeichen von euch hören


Grüße

 

[Matthias]

Lebenszeichen siehst du, wenn du auf die Usernamen klickst -> letzter Login

 

[black bora]

was möchtest den wissen habe unsern 2,5er TDI letztes jahr auf 2,7T umgebaut

 

[Erik89]

Hallo an alle die ihren 3bg auf 2.7T oder größere umgebaut haben wie habt ihr das mit der Abnahme gemacht? Ich war letzte Woche mal bei der Dekra und habe mit ihm meinen geplanten umbau durch gesprochen und er meinte das in ein Fahrzeug nur die Motoren eingebaut und eingetragen werden die auch ab Werk verbaut waren sonst müsste man ein Festigkeitsgutachten der Karosserie erstellen müssen und eine Abgas Messung machen. Das hat hier aber bestimmt keiner gemacht der ein 2.7T in seinen 3bg hat oder?

 

[pmboma]

Schau dir mal die Fahrgestellnummern von A4 und und 3B/3BG an, dort ist die Antwort versteckt.

 

[Erik89]

Wenn ich mir aber so die Typenbezeichnungen anschauen ist der Passat mehr ein A6 als ein A4.

 

[PassaratiFan]

Gibt es von denn Kabelbaum noch Pläne?
Oder habt ihr noch Pläne oder Dokumentationen davon ?
Bin im selben umbau nur mit einem 2,5tdi und finde keine Schaltpläne weder A6 noch von Passat.
LG