Motor dreht selbst hoch und geht nicht mehr an

[Passatfahrer89]

Hallo hatte gestern ein problem und zwar wollte ich anhalten und merkte das mein Motor auf 3000 U/min läuft , dan abgestellt mal im motorraum alles überprüft und noch mal probiert beim 4 mal ging er gar nicht mehr an. Hab dan mal 5l Sprit geholt und nach einer Stunde rein gekippt und die Stecker am Luftfilter überprüft dan lief er wieder was könnte das sein ich währe noch 100km weit gekommen mit dem was im Tank war
Zum Fahrzeug Passat 3B BJ 98 1,6l AHL 102000km

Hab hier im Forum mal gesucht aber bei allen lief das Auto weiter und ging nicht mehr an wie bei mir

 

[Blue Magic 3B]

Ich würde mal auf Drosselklappe tippen .

Laß mal den Fehlerspeicher auslesen oder hast Du das schon gemacht !?

 

[Schorni]

Hallo hatte gestern ein problem und zwar wollte ich anhalten und merkte das mein Motor auf 3000 U/min läuft , dan abgestellt mal im motorraum alles überprüft und noch mal probiert beim 4 mal ging er gar nicht mehr an. Hab dan mal 5l Sprit geholt und nach einer Stunde rein gekippt und die Stecker am Luftfilter überprüft dan lief er wieder was könnte das sein ich währe noch 100km weit gekommen mit dem was im Tank war
Zum Fahrzeug Passat 3B BJ 98 1,6l AHL 102000km

Hab hier im Forum mal gesucht aber bei allen lief das Auto weiter und ging nicht mehr an wie bei mir

Es kann sein das Deine Tankanzeige spinnt und der tatsächlich leer war. :roll:

 

[Passatfahrer89]

Hab ihn nun ausgelesen und er fand nur den Fehler dieser aber schon seit längerer Zeit exestiert da er bereits wie ich ihn vor einen Jahr ausgelesen hab da war

Also 00522 - Emgine Coolant Temperature Sensor ( G62 )
30-10- Open or Shot to B+ - Intermittent

Hi also bin gerade wieder stehen geblieben nun aktuelles also wie man oben sehen kann er wurde ausgelesen.
Heute war es so das er während der fahrt beschleunigt und wenn man die kupplung drückt auf 3000 U/min hoch dreht, bin dan ran gefahren hab ihn eine Halbe Stunde Stehen lassen und siehe da er ging wieder normal .
( Ps Tank war halb voll und das problem kommt wenn es heiß ist und ich mehr als 20 km fahre )

Sprich am Tank liegt es nicht das er leer war