MCD schaltet sich komplett aus

[MichaMoll]

Hallo,

ich habe hier ein kleines Problem: Zeitweise (genauer gesagt: 2 Mal bis jetzt, Baujahr 2003) schaltet sich mein MCD ohne Vorwarnung komplett aus. Es ist dann auch nicht mehr möglich, dass Gerät wieder in Betrieb zu nehmen.
Erst Zündung für mindestens 5 Minuten aus und dann gehts wieder einzuschalten bzw. schaltet sich mit dem Schlüssel an.
Haben die Teile auch so eine Art Fehlerspeicher, den der freundliche Auslesen kann? Wird so etwas repariert oder gleich getauscht?
Ich fahr in 'ner guten Woche in den Urlaub, den wollte ich eigentlich nicht ohne Navi und schon gar nicht ohne Radio antreten...

Micha

 

[marc]

ja, der hat auch einen Fehlerspeicher

 

[MichaMoll]

Kann ich den auch auslesen?
Hat schon mal jemand so ein Teil zur Reparatur gehabt?
Kriegt man da ein Leihgerät?

Fragen über Fragen...


Micha

 

[marc]

wenn Du ein Laptop mit OBD-Adapter und Software hast dann kannst Du es

ein Leihgerät gibt es nicht, ist auch die Frage ob eine Reparatur bei VW lohnt :?:

 

[Lutschi]

Du hast ja noch Gewährleistung. Ab zum Freundlichen und hoffen das der Fehler auftaucht oder im Fehlerspeicher steht, dann gibt es ein neues.

Gruß Lutschi

 

[MichaMoll]

So, gestern war ich beim Freundlichen (Express-Service).
Leider war der gar nicht so freundlich
Er sollte nur einen Kostenvoranschlag für meinen Seitenschaden (beide Türen links) erstellen und sich um das Navi kümmern. Den KVA hat er in 5 Minuten erstellt :top: .
Um das Navi kümmert er sich dann, wenn die Reparatur für den Seitenschaden ausgeführt wird. Ich bat ihn, doch wenigstens den Fehlerspeicher auszulesen. Er meinte, dass er das später auch noch tun könne, deshalb heißt das Ding ja Fehler-SPEICHER :?:
Der Grund für mein Problem wäre wahrscheinlich sowieso die Waschanlage, da gehen nämlich immer die Schläuche kaputt und dann stirbt die Navi. Ich hätte bestimmt noch gar nicht gemerkt, dass meine Waschanlage hinten nicht funktioniert.
Der Mann war ein echtes Genie: Meine Waschanlage hinten funktioniert wirklich nicht. Ich fragte ihn dann, ob das vielleicht auch daran liegen kann, dass ich nur eine Limousine fahre :idea: :evil:
Danach drückte er mir den KVA in die Hand und sagte irgendwas wie "auf falschem Fuß erwischt, kümmere mich später..." und bediente den nächsten Kunden.

Na ja, in 14 Tagen steht ein Österreich-Urlaub an und danach ist hoffentlich die Kostenübernahme da und vielleicht kriege ich ja auch ein funktionierendes Navi (ich hoffe, es übersteht den Urlaub).

Micha

 

[noahla]

oh - cool dein Freundlicher......
KV ohne sich das Auto überhaupt angeshen zu haben (und zu merken dass eine Limo und kein Variant ist)

Der Mann ist ja ein Genie :lol:

Also ich würde DA sicher nicht mehr hingehen. Und außerdem "auf dem falschen Fuß erwischt..." - das ich nicht lache, aber das ist ja wieder so typisch Deutschland und der Kunde ist König. Könnt ich ne Kriese drüber kriegen....... sorry ich schweife ab :evil:

ich warte dann mal bis zum 2ten mal - bei mir ist das nämlich genauso auch schon ein mal passiert. Ich hatte allerdings an so eine Art Überhitzungsschutz gedacht und mir keine weiteren Gedanken gemacht, da es seither nicht mehr aufgetaucht ist.
Schaumama :?

 

[rotfabriker]

Hatte das selbe Problem bei meinem Dienstwagen (EZ (/2003). Habe mittlerweile das Navi getauscht bekommen und keine Probleme mehr. Im Fehlerspeicher steht immer nur irgendwas falsche Radio Codierung. Also Tip von mir gleich das Navi tauschen lassen.

Was mir auch verstärkt aufgefallen ist, dass das Navi sich meistens wenn ich Telefoniert habe verabschiedet hat.

Gruß Rotfabriker

 

[noahla]

...... Also Tip von mir gleich das Navi tauschen lassen.

ja - hmmm - nach dieser langen Zeit hat mich ganz unerwartet mein Freundlicher angerufen und gemeint, das NAVI könne jetzt getauscht werden. Es seien wohl Softwareprobleme mit bestimmten Baureiehen bekannt.

Hab ich also vorgestern machen lassen und siehe da - gestern morgen eingeschaltet, ca 1 min. gelaufen und es schaltet sich wieder für 5 Minuten ab. Kein Erfolg also hier mit Tauschgerät :-(
Da ich bislang dachte es sei eine Art Überhitzungsschutzfunktion, war ich sehr erstaunt, denn nach 1 min kannd as ja noch nicht Überhitzt sein und
so ist das bisher noch nicht aufgetreten (immer erst nach stunden langem Betrieb)

Nächste Woche soll er dann mal zur Prüfung für einen Tag in die Werkstatt. Glaub zwar nicht, dass es was bringt, aber solange es auf Garantie geht... was solls.. ;-)

 

[noahla]

...also nach meinem gestrigen Werkstattbesuch, hat sich mein Freundlicher nochmals mit VW in Verbindung gesetzt und mir mitgeteilt, dass es wohl Modelle mit "Masseproblemen" gibt.
Jetzt wird eine zusätzliche Leitung gelegt und dann schaumama, ob dann was bringt.....

 

[highhouse]

hy noahla,
hast Du bei den niedrigen Temperaturen auch Probleme das Display am Navi abzulesen? Ich habe Streifen und teilweise inverse Bereiche auf dem Navidisplay :flop: Nach einer gewissen Zeit (ca. 5 Min.) funzt das Display wieder normal.....

Gruß Sven

 

[noahla]

hy noahla,
hast Du bei den niedrigen Temperaturen auch Probleme das Display am Navi abzulesen?

Hi Sven, das hatte im ersten morgen nach den Tauschnavi.....

Jetzt (inkl neues zusätzliches Massekabel) nicht mehr.
Mit dem alten Navi ist das aber nie aufgetreten.

Gruß