Leistungsverlust bei Benzinstand "Reserve"

[polle28]

Hallo Leute,

ich hab seit einer Weile bei meinem 1.8T AEB folgendes Problem, wenn meine Benzinvorat zur neige geht und die Reserve angezeigt wird, ist sporadisch die Leistung weg.
Der Tank ist dabei aber nicht leer, es sind meist noch ca 6-7 l drin.

Bis jetzt war es immer auf der Autobahn bei gleichmäßiger Fahrt und an einem Berg.
Dabei ist für ca. 3 s die Leistung komplett weg, als würde der Motor kein ein Benzin mehr bekommen.

Kann mir jemand von euch sagen woran es liegen könnte, bzw auch den zusammenhang erklären ?
Momentan könnte ich mir nur vorstellen das ein Fehler an der Benzinpumpe vorliegen könnte ?

 

[Didi]

Hallo Leute,
Dabei ist für ca. 3 s die Leistung komplett weg, als würde der Motor kein ein Benzin mehr bekommen.

Vielleicht, weil der Motor kein Benzin mehr bekommt?
Ist die Frage jetzt ernst gemeint? Die Pumpe hat auch nur eine Öffnung, aus der sie saugen kann. Wenn der kümmerliche Rest im Tank ins andere Eck schwappt, saugt die eben Luft an. Das ist z.B. für den Kat gar nicht mal so gesund.

 

[Stefan76]

Ich habs mir gerade noch verkniffen dieselbe Frage zu stellen :lol:
Hoffe ja immer noch, dass die Frage nicht ernst gemeint ist :lol:

 

[polle28]

Ups, da hätte ich das etwas anders formulieren sollen :angel: , aber sonst ist die Frage schon ernst gemeint, weil normalerweise sollte das ja nicht so sein.
Ich kann mir das halt theoretisch nicht erklären, warum der Motor auf einmal kein Benzin mehr bekommt obwohl noch welcher im Tank ist ?
Mir ist schon klar das es nicht mehr viel ist aber vorher hab ich das Problem nicht gehabt, das der Motor anfängt zu stottern, sobald er in die Reserve kommt.
Ich glaube kaum das es normal ist, oder ist es bei euch genauso ?

 

[Didi]

Das ist bei jedem Auto so. Es gibt zwar Ausformungen im Tank, damit der Inhalt nicht allzu sehr wegschwappt, aber Du kannst Dir doch selbst vorstellen, wie das ist, wenn Fliehkräfte auf das Auto einwirken.
Mein alter BMW hat in Kurven schon gespuckt, wenn der Tank auf "viertel" war. Ehrlich gesagt hatte ich den Passat in den letzten 12 Jahren noch nie so leer. Wesentlich über 50 Liter haben beim Tanken nie reingepaßt.

 

[polle28]

Klar kann ich mir das vorstellen aber ich hatte das Problem noch nie und Fliehkräfte wirken bei gleichmäßiger geradeaus Fahrt und einem flachen Berg auch nur bedingt.

Ich finde es allerdings nicht normal, vorher konnte ich den Tank ohne Probleme bis fast leer fahren.

Ich vermute das die Benzinpumpe eventl. nicht mehr genug fördert oder irgendwo Luft zieht.
Was auch erklären könnte warum er in letzter Zeit länger braucht bis er anspringt.

 

[Didi]

Tausch halt mal den Filter.

 

[polle28]

Das hab ich erst letztes Jahr im Herbst getan. Ich könnte höchstens nochmal die Schlauchschellen prüfen, ob sich da etwas gelöst hat.

Ich hab gerade meinem Schrauber angerufen und wir werden den Benzindruck mal messen, ich hoffe wir finden dabei das Problem.

Danke erstmal für deine Antworten :wink:

 

[MrBubbles]

Vielleicht verarscht dich auch einfach nur deine Tankanzeige? Wenn die über die jahre verschmutzt und ungenauer wird als sie eh schon ist.

Die kann man übrigends neu "anlernen" bzw die Korrekturwerte einstellen. Wenn 10l im Tank sind muss sie am anfang des Roten Bereichs stehen glaub ich.

Kann mal gucken ob ich die Anleitung noch finde wie das genau einzustellen ist falls Interesse besteht.

mfg

 

[polle28]

Daran hab ich auch schon gedacht, und das man den Wert korrigieren kann hab ich bei Vag-com gesehen.

Aber wie schon oben beschrieben sind meist noch 6-7 l drin bzw. ich kann beim ersten leuchten der Reservelampe noch mind. 50 km fahren.
Auch gestern bin ich nach dem Leistungloch noch mind. 30 km gefahren bis ich nachgetankt habe.

 

[alf3181]

na ja kann ja nur an den geber liegen, das der weniger anzeigt als drin ist oder evtl. noch an der tank entlüftung oder wie schon beschrieben das es einfach wenig genug ist und der rest sprit so hin und her schwabt das luft mit ran kommt oder abend etwas mit den schläuchen nicht hin haut und dadurch luft rein kommt, aber dann wär das unabhängig von der tank menge mit aus name wen es direck an der kraftstoffpumpe liegt.


einfachste ist die tank anzeige nach unten korigieren dann hast auch mehr im tank und der fehler ist weg

 

[MrBubbles]

Du meinst nach unten korrigieren, damit er weniger anzeigt und dadurch früher tankt!? :razz:

(Sonst korrigier ich meine heute noch nach oben wenn ich dadurch weiter fahren kann weil ja mehr im Tank ist!!)

 

[polle28]

Ich werd mir die Möglichkeit mit dem korrigieren der Werte mal durch den Kopf gehen lassen. :lol:

 

[eminem7905]

wasser im tank???? evtl. in polen getankt???

 

[alf3181]

unwahrscheinlich da wasser schwerrer als benzin ist, ich hab damit schon erfahrung ^^

 

[Matthias]

Hi!

Es bleibt auch eine ganze Menge Sprit im Tank, den die Pumpe nicht mehr erfassen kann. Dürften vom Gewicht her 3-4 Liter sein, die nicht durch die Spritpumpe heraus zu bekommen sind.

Grüsse
Matthias

 

[polle28]

Wieso unwarscheinlich ?
Gerade wenn wenig im Tank ist würde eher Wasser angesaugt.

In Polen hab ich noch nie getankt, aber in Tschechien, jedoch ist das letzte mal schon mind. 1 Jahr her.

In anderen Foren hab ich beim googeln Beiträge gefunden worhin andere das selbe Problem hatten und es deutete meist auf die Benzinpumpe hin...wird wohl wieder mal ein teures Passatjahr werden evil

Ich geh nächste Wo. den Benzindruck messen und ich hoffe, bin ich dann etwas schlauer.

@matthias
Wie gesagt ich hatte damit noch nie Probleme und warum sollte es jetzt normal sein ?
Man könnte das Problem umgehen, indem man eher tankt, aber da ich ja seit Ewigkeiten ein Ruckelproblem habe und ich nicht mehr weis was ich noch tauschen oder wonach suchen sollte, werde ich dranbleiben wink

Auf der Fahrt in den Pfingsturlaub, mit vollem Tank, konnte ich deutlich fest das generell die Leistung am Berg einbricht.
Von daher kann ich ausschließen das es mit zu wenig Sprit im Tank zusammenhängt.
Mein Verdacht fällt von daher immer mehr auf die Benzinpumpe.

Was ist eure Meinung dazu ?

 

[dream]

Alloha,

hab ich bei meinem nur wenn der Tank wirklich runter auf 1 2 liter ist und ich schräg stehe.

Also bei 6 bis 7 liter hab ich das bisher nicht gehabt.
Ich würde auch sagen, mit VAG Com mal den Beiwert vom Tankgeber nach stellen.
Musste ich bei meinem 1.8 20v und beim jetzigen komplett ans limit setzen damit der Inhalt stimmt, beides 98er bj

 

[Matthias]

Hi!

@ Polle28: Dann mal Benzindruck messen lassen und evtl. anschließend die Pumpe tauschen.

Grüsse
Matthias

 

[polle28]

So, den Benzindruck vorn an der Einspritzleiste und direkt an der Benzinpumpe hab ich gemessen und liegt in etwa bei 4 bar, was dann passen sollte.
Das einzige was mir aufgefallen ist, das der Druck nach 5min schon auf 1bar abfällt.
Das würde dann außerhalb der Toleranz fallen und für das schlechte Anspringen verantwortlich wäre.

Ich hab die ganze Leitung, die Benzinpumpe und die Einspritzventile auf Dichtheit kontrolliert.

Jetzt bräuchte ich aber mal eure Hilfe, ist die Benzinpumpe oder der Druckregler dafür verantwortlich ?