MikeF
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Hallo!
War gestern auf einen Winter-Fahrertraining. Dort waren 3 Passat Variant Highline 130PS TDI 4Motion vertreten. Interessanter Weise hatten alle 3 eine höhere Leerlaufdrehzahl als meiner! Bei diesen Autos war sie exakt zwischen dem 1000-er Strich und dem nächsten darunter. Meine Nadel steht exakt deckungsgleich mit dem Strich unter dem 1000-er Strich. Warum ist das so? Hat das was mit dem 4Motion oder der Anfahrschwäche des Passat zu tun oder hat WV die Steuergeräte von allen (auch 2WD) 130-er umprogrammiert, damit er am Stand nicht so vibriert? Könntet ihr bitte mal bei euren nachsehen, denn meine Werkstatt hatte mir damals schon mal angeboten das Standgas etwas zu erhöhen. Soll ganz easy gehen!
Grüße
War gestern auf einen Winter-Fahrertraining. Dort waren 3 Passat Variant Highline 130PS TDI 4Motion vertreten. Interessanter Weise hatten alle 3 eine höhere Leerlaufdrehzahl als meiner! Bei diesen Autos war sie exakt zwischen dem 1000-er Strich und dem nächsten darunter. Meine Nadel steht exakt deckungsgleich mit dem Strich unter dem 1000-er Strich. Warum ist das so? Hat das was mit dem 4Motion oder der Anfahrschwäche des Passat zu tun oder hat WV die Steuergeräte von allen (auch 2WD) 130-er umprogrammiert, damit er am Stand nicht so vibriert? Könntet ihr bitte mal bei euren nachsehen, denn meine Werkstatt hatte mir damals schon mal angeboten das Standgas etwas zu erhöhen. Soll ganz easy gehen!
Grüße