Ladedruckanzeige bei 1,8T einbauen?

[Despetaler]

Hallo Leute,

wo sollte man bei einem Benziner (1,8T Passat MKB ANB, Bj. 99`) den Ladedruck anzapfen?
Hinter der Drosselklappe (gibt es ja genügend Steuerleitungen zum Anzapfen!) oder davor (aber wo gibt es ne elegante Möglichkeit)?
Oder sollte man evtl. sogar beide nehmen (anzapfen) und mit einem Umschaltventil (woher?) auf beide umschalten können?
Ich brauche die Anzeige zur Diagnose (Vollastruckeln bei Drehzahl größer 4000 1/min), da ich davon ausgehe das der Ladedruck abgeregelt wird.

Ich bin für jeden Vorschlag zu haben.

Gruß Despetaler

 

[TheZero]

Also mich würde dabei interessieren ob jemand
ne wirklich schicke Anzeige für den Ladedruck hat.
Ich weiß in USA gibt es da so ne wirklich schöne
die auch blau beleuchtet ist aber leider in PSI und nicht in Bar.

Bilder ???!!!! BITTE

 

[marc]

VDO cockpit vision passt am besten zur VW rot/blau Optik

http://www.passatplus.de/umbauten/zusatzinstrumente/zusatzinstrumente.htm

 

[Despetaler]

Also, da hier bisher offensichtlich keiner konstruktive Vorschläge hat noch was hinterher.
Ich habe die Anzeige inzwischen hinter die Droßelklappe gebastelt.
Bei meinem Problem (Motorruckeln) habe ich einen schlagartigen pulsierendden Druckabfall (ca. 120Herz-Frequenz) von ca. 0,2 bar.
Da ja die Anzeige mehr oder weniger gedämpft ist gehe ich von eff. mehr Abfall aus.
Hat jemand eine Idee was das wohl sein könnte?
Ps.: hinterher hatte ich folgenden Fehler im MSG stehen:
* 16795 - Sekundärluftsystem Durchfluss fehlerhaft
P0411 - 35 00 - - 1 Fehler gefunden

Was sollte das Sekundärluftsystem mit dem Ladedruck zu tun haben?

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Gruß Despetaler