komplette Bremsanlage getauscht und trotzdem blockiert sie!!

[rokis83]

Hallo,

hatte leider schon seit anfang an Probleme mit meiner Bremse. Als erstes war ein rütteln beim Bremsen auf der Autobahn, dann haben einmal alle 4 blockiert es wurde der Bremslichtschalter getauscht bis das dann immer die Bremse rechts vorne extrem heiß wurde und die linke auch leicht. Wenn ich z.b. bergaufstehe muss ich nichteinmal auf der Bremse stehen der Wagen blockiert!

Dann wurde vor ca einem Monat alles getauscht die Bremssättel, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremsschläuche das ging dann ca 1 Monat gut bis gestern, einmal stärker abgebremst und sie blockiert wieder rechts vorne glüht sie fast und links vorne wird sie auch warm!

Auto ist ein Passat 3bg Kombi Bj 2001 74Kw Tdi 105tsd km

Vielleicht hattet ihr ja schonmal das Problem!

mfg
Chris

 

[Schorni]

Hallo.


Unterdruckanlage kontrolliert? BKV kontrolliert?

EDIT:

Wenn ich z.b. bergaufstehe muss ich nichteinmal auf der Bremse stehen der Wagen blockiert!

BKV, wird voll Wasser stehen, ist ein bekanntes Problem :idea: :!:

 

[rokis83]

war auch noch Autowaschen am Nachmittag und nach dem wurde es eigentlich erst so schlimm das sie komplett blockiert hat! Also könnte es gut möglich sein das sich ein Wasser angesammelt hat im Bkv aber wieso hat es dann ca 1 Monat funktioniert in der Zeit war ich auch Autowaschen bzw es hat geregnet und es war nichts.

 

[Schorni]

war auch noch Autowaschen am Nachmittag und nach dem wurde es eigentlich erst so schlimm das sie komplett blockiert! Also könnte es gut möglich sein das sich ein Wasser angesammelt hat im Bkv aber wieso hat es dann ca 1 Monat funktioniert?

Hallo.


WasserAbläufe alle offen? Oben drin wo der BKV/NSG sitzt? Und wenn "alles" getauscht wurde (was ja nicht so ist wie wir grad festgestellt haben) kann es gut sein das der Wasserstand niedriger war oder der BKV "leer" war und nach waschen wieder Wasser gezogen hat. Wie gesagt, ist kein unbekanntes Problem und Prinzip, Vorgehensweise usw wurde imho schon geklärt. Einfach mal lesen. :wink:

EDIT:

genau DAS über den PASSAT läuft grad bei VOX und AMS :lol:

 

[Minimima]

EDIT:

genau DAS über den PASSAT läuft grad bei VOX und AMS :lol:[/quote]

jo habe ich eben auch gesehen. das war aber der Hammer schlechthin, mit Motorschaden... Der jute V6 TDI

 

[Schorni]

Also ich hab nen 4-Zylinder gesehen. :twisted: Und das war ne Widerholung, das Ding is glaube schon 1,5 Jahre alt

 

[rokis83]

sch..... hab leider nur das ende gesehn von dem Beitrag.

wo genau sind die WasserAbläufe?

 

[armani]

Unter der Batterie und unterm Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit.

 

[rokis83]

Hab heute mal unter dem BKV nachgesehn dort ist kein Wasser bei der Batterie hab ich auch nichts gesehn hab aber nicht alles zerlegt war nur ein kurz Blick.... aber in den nächsten Tagen wird der Bkv dann getauscht.

Und der ganze Spaß dauert noch ein paar Stunden zum aus/einbauen da man alles zerlegen muss!

 

[Schorni]

Hab heute mal unter dem BKV nachgesehn dort ist kein Wasser bei der Batterie hab ich auch nichts gesehn hab aber nicht alles zerlegt war nur ein kurz Blick.... aber in den nächsten Tagen wird der Bkv dann getauscht.

Und der ganze Spaß dauert noch ein paar Stunden zum aus/einbauen da man alles zerlegen muss!

Eine Stunde. Nicht länger. Sind am BKV nur nen paar Schrauben + die Bremsleitungen, im Fußraum den Kugelkopf auhaken. HBZ / Bremsanlage / Kupplung entlüften. Habs grad erst gemacht. Kein Ding das ganze. :wink:

 

[rokis83]

Wo hast den getauscht bei einem 3B oder 3BG?
Weist du ob der vom 3B auch beim 3BG passt? Wenn ja hast eine Teilenummer für mich?
Und wieviel hat das Teil gekostet?

Wieso hast ihn getausch? Hattest die gleichen Probleme?

so viele Fragen... :wink:

mfg

 

[Schorni]

Wo hast den getauscht bei einem 3B oder 3BG?

Hallo.

Bei meinem 3B

Weist du ob der vom 3B auch beim 3BG passt?

Habe einen doppeltem vom 3BG verpflanzt, somit sollte es umgekehrt auch passen.

Wenn ja hast eine Teilenummer für mich?

Aus dem FF leider nicht.

Und wieviel hat das Teil gekostet?

Das sag ich lieber nicht

Wieso hast ihn getausch? Hattest die gleichen Probleme?

Ja hatte auch immer blaue Bremsen, erhöhte Pedalkraft beim Bremsen notwendig usw.

 

[rokis83]

Bekomme einen neuen Bkv von einem Bekannten, nur der weis noch nicht ob er passt und was er dafür will Np soll um die 200Euro liegen...

Hoffe bei mir ist es auch der Bkv naja sonst bleibt eh nurmehr der Abs Block und dann wirds teuer :evil:

 

[Schorni]

Hallo.

ABS hab ich 2 oder 3 liegen. Aber meist nur neue, G5 und 3C zb. Müsst ich nachsehen.

BKV-Preis mit Behälter ca 240...250€.

 

[rokis83]

Naja dann ist mein Preis eh super...

Hab beim Abs die Teilenummer 4B0 614 517G angeblich passen auch welche vom Audi?

Im Eb4y gibts etliche der eine will "nur" 180 Euro von privat dann hab ich noch einen Händler gefunden der verkauft sie mit Sofortkauf um 350Euro mit einem Jahr Garantie.

Wird so ein Abs block oft kaputt bzw bei 105tsdkm dürfte das nicht sein oder?

 

[Schorni]

Wird so ein Abs block oft kaputt bzw bei 105tsdkm dürfte das nicht sein oder?

Hallo.


Meist nur das SG defekt. Gibts Rep-Sätze für knapp 500€ (oder so) für.

 

[lieberJAN]

Also ich finde es traurig, dass soetwas einem Hersteller wie VW passiert und bis heute keine Abhilfe geschaffen wurde, wie Z.BSP die Regenabläufe reinigen in die inspektionsliste aufzunehmen.

Wenn soetwas bei diesen China-Importen passieren würde, täte ich das verstehen, die können halt nur mit Rikscha`s umgehen

PS: :flop:

 

[pax]

Regenabläufe reinigen in die inspektionsliste aufzunehmen

Wasserkasten reinigen steht beim 3B mit auf den Checklisten, gemacht wurde es aber bei meinem Fahrzeug vom Autohaus nie. Dafür hab ich sogar ein klein bisschen Verständnis. Die Batterie geht ziemlich schlecht raus, verschiedene Speicher werden gelöscht und dann muss man ggf. noch den Radiocode vom Kunden erfragen. Das ist für den Profischrauber unter Zeitdruck recht umständlich.

Bye
pax

 

[lieberJAN]

Das ist für den Profischrauber unter Zeitdruck recht umständlich.pax

Hallo?

Die kriegen Geld dafür, DEIN GELD!

 

[pax]

Eine Durchsicht kostet bei VW ca. 100 Euro Arbeitslohn, ebenso die Werkstattstunde. Wenn man alle Punkte sorgfältig abarbeitet und vielleicht noch ein paar kleine Handgriffe extra macht, kommt man ziemlich ins Schwingen, um im zeitlichen Rahmen zu bleiben.
Es gibt also zwei Möglichkeiten: Pfuschen oder noch mehr Geld verlangen.
Da für mich beide Varianten nicht mehr in Betracht kommen, lege ich lieber selber Hand an ;-)

Bye
pax