Kettenspanner defekt

[velg]

Hallo,

zuerst, entschuldigung fur meine Deutsch...
Ich fahre eine Passat 1.8T AEB und seit gestern leuchtet im FIS ab und zu das "MOTOR AUS" sign und habe ich zwei-drei secunden eine tiktiktik bei starten. Meine freundliche sagt es ist vermutlich der kettenspanner, und wenn ich hier alles lese ist er richtig, aber fur das wechseln berechnet er 1400 euro, das kann toch nicht richtig sein oder?

Mfg Erwin

 

[velg]

Ist meine Deutsch so slecht...?

 

[marc]

der 1.8T hat keine Kette sondern einen Zahnriemen

ist gibt für diesen Motor eine neue Version von Zahnriemenspanner aber selbst der kostet inkl. neuem Riemen ca. 300 Euro

da finde ich 1100 Euro Arbeitslohn ein wenig viel :flop:

VW Fahrer hat das hier im Forum mal beschrieben

 

[Mr.Fresh]

Hi,
natürlich hat der 1.8T AEB einen Kettenspanner und zwar sitz dieser hinten im Zylinderkopf . Die beiden Nockenwellen sind nämlich über eine Kette verbunden.

 

[velg]

Ich habe der ketten gesehen, aber ist 1400 euro nicht sehr viel geld um der kettenspanner zu ersetzen?

 

[SieMone_3B]

Bei mir bestand auch mal der Verdacht, das die Kette + Spanner ersetzt werden müssten. Mein meinte das man wohl den Motor dafür einwenig raus- oder anheben müßte, damit man da hinten überhaupt drankommt.
Deswegen sagte er auch, das das nicht billig wird.
Ich mein das er mal etwas von ca. 700€ sagte. Aber sicher bin ich mir mit dem Preis nicht mehr, war dann ja doch leider etwas anderes. :roll:

 

[Rudi]

Hallo velg!

1400,- erscheint mir ein bißchen zu teuer. Dafür bekommt man ja fast einen gebrauchten Motor (prijs voor een gebruigde motor).
Besuche doch mal einen anderen VW-dealer und frage den nach dem Preis.

tot ziens

Rudi

 

[jofry3b20v]

hallo,
die 1400 Euro die du gelesen hast kamen wohl von meinem Beitrag.
Hier wurde aber mehr gemacht als nur der Kettenspanner !

Inspektion,Kühler neu,Zahnriemen,alle Keilriemen neu,Umlenkrolle,Spannelement vom Zahnriemen neu.
Und der Kettenspanner,der allein 300 .- kostet

@ Marc,
auch die 1.8 mit und ohne T haben einen Kettenspanner!

Jens

 

[velg]

Danke fur deine antworten! Auf das Hollandische forum hatte auch jemand das problem und mit Mobil1 0W40 war das problem verschwunden...

 

[marc]

ja ist gut, ich hatte nicht an die beiden Nockenwellen gedacht, ich habe doch nur eine