keine Leistung mehr beim 1.8T

[sejler]

Mein 1.8T 7/97 AEB 120000KM hat plötzlich beim Beschleunigen keine Leistung mehr.

Gestern hörte meine Frau auf einmal beim gasgeben so komische "Schleifgeräusche" und es passierte nicht mehr viel... Der Passat fuhr sich wie ein 40-PS-Polo... Derweil ist das Geräusch weg (oder nur noch selten zu hören), aber die Leistung beim beschleunigen fehlt total. Daraufhin habe ich auf den LMM getauscht, das hatte aber nur zur Folge, dass es beim beschleunigen nicht mehr ruckelt.
Habe bei der Gelegenheit auch noch das N75J gegen das K getauscht, dass passt auch mit dem Stecker besser.
Ausserdem habe ich noch den dünnen Schlauch vom Forge zur Ansaugbrücke vorsorglich mit getauscht. Hat aber alles die Leistung nicht zurückgebracht.


LMM im AEB Original von 97
VW 058 133 471A
Bosch 0 280 217 112



Austausch LMM vom Freundlichen, der war sich nicht sicher ob der Tausch LMM oder der Ersatz funzt.

AEB Tausch LMM
VW 037 906 461C
Bosch 0 280 217 117

Wie merke ich ob der neue LMM OK ist für den AEB, oder ist etwa doch der Turbo kaputt?

grüsse sejler

 

[TEASY]

Man kann den selbst LMM elektrisch durchmessen.
Kann Dir aber nicht sagen, wie das geht und welche Werte er haben sollte.

Zweite Möglichkeit: Die Werte des LMM per V*G C*M messen.
Schau mal im Forum mit der Suchfunze welche Werte er haben muss.
Dazu gibt´s zig Threads.


Läuft denn der Turbo überhaupt?
Hörst Du ein Pfeifen?
...aber auch wenn der Turbo defekt wäre, würde Dein 1.8T immer noch wie ein 1.8 ohne T gehen.
Ev. etwas schlechter, aber nicht wie ein 40 PS Polo.
Hast Du den Fehlerspeicher auslesen lassen oder selbst ausgelesen?

 

[bigrun]

@ Teasy... also deine Aussage kann ich nicht ganz bestätigen.

...aber auch wenn der Turbo defekt wäre, würde Dein 1.8T immer noch wie ein 1.8 ohne T gehen.

Als meiner ohne Turbo lief, war er auch wie ein 40 PS Polo
Ohne Fön geht beim 1.8T gar nichts.

Bigrun

 

[TEASY]

Es scheint dann wohl Unterschiede zu geben.
Bei mir war´s so, wie oben beschrieben.