Ist es die Lima

[Katerchen]

HI Leute,

ich habe eine Frage.
Hier eine Schilderung.

Ich habe vorgestern meinen Wagen irgendwo abgestellt, als ich ihn am nächten morgen anlassen wollte, sprang er nicht mehr an. Ich habe überbrückt und er lief wieder.
Dann bin ich ca. 3 km gefahren, und mußte (leider) den motor wieder ausmachen. Selbstverständich ist er nicht wieder angesprungen, da das ich angeschoben wurde. Ich habe den Wagen dann mit laufenden Motor ca. ne Stunde stehen lassen. Ausgemacht. Ausprobiert, und er ging nicht an.
Irgendwann haben wir ihn dann noch mal überbrückt, ich bin dann mal ne halbe Stunde gefahren, inkl. Autobahn, habe dann den Wagen abgestellt, Motor aus. Und sofort wieder ausprobiert. Es klappte. Das war gestern abend. Heute morgen fehlte wieder der Saft.

Es ist ein 3BG, 1,8T von 11/2000 mit 155tkm auf dem Buckel

Ist es die Lima (mein Verdacht)
Was kommen noch für Möglichkeiten in Frage?

Vielen Dank vorab

Karsten

 

[mailman]

Wie alt ist die Batterie?

Wenns die Lima ist leuchtet im Normalfall eine Warnleuchte.

 

[Katerchen]

Die Baterie is noch die erste, .... also knapp 5 Jahre.
Kann es sein, das die dann von jetzt auf gleich nicht mehr geladen wird?

Karsten

 

[tdiler2]

Kann sein,das deine Batterie hin ist.Fehlerspeicher schon mal ausgelesen?

 

[Hawk]

fahr einfach zum adac oder zum freundlichen und lass die mal einen batterietester anschließen, dann weist du in 5 minuten ob die batterie noch gut ist oder ersetzt gehört.

 

[Blue Passi Driver]

Klingt ganz nach einer "gestorbenen" Batterie. Da kommt ganz plötzlich so ein Ausfall wie von dir beschrieben, also kein schleichender Tot.

 

[Chefkoch]

hört sich für mich doch mehr nach Marder besuch an....

 

[VW Fahrer]

hört sich für mich doch mehr nach Marder besuch an....

Wie kommst Du darauf ?

Ich würde mal die Lima testen : Einfach ein Multimeter an die Batterie und schauen ob bei laufendem Motor ca 13.8 Volt ankommen ! Ist das der Fall wird wohl Deine Batterie hin sein..

 

[Moesch1]

Ich würde auch mal pauschal auf die Batterie tippen. Schau mal ob noch Säure drin ist. Meistens hilft es wenn was aufgefüllt wird.

 

[Masterlion]

Hier einen tip vom Adac Strassendienst.
Ich wurde auch ein Multimeter anklemmen, bei laufendem Motor muss ca 13Volt rauskommen es können auch 13,5 sein, dann schalte bitte sämtliche elektrischen Verbraucher ein ( Lüftung, Hescheibenheizung und Fernlicht) der wert auf dem Mutimeter darf nicht unter 12,5 Volt sinken. Wenn alles vom wert her ok ist dann weist du es ist die Batt.
Aber so vom hören würd ich sagen Batt ( Zellenschluss ).

Gruss: Masterlion

 

[FrescoTDI]

Bei meinem vorherigen Passat Variant hatte ich die gleichen Probs. Der ADAC hat mir da auch aus der Klemme geholfen
War die Batterie "gestorben". Nach 6 Jahren und ca. 140tkm ...

FrescoTDI

 

[Katerchen]

Vielen Dank an alle.

Es war ein Zellenschluß.

Habe jettz 60 statt 40 Amp und es rollt alles wieder.

Danke

Karsten

 

[Passivari]

Hi!

Na siehst Du, die Dinger halten leider nicht ewig :roll:
Naja dann mal weiterhin "gutenStart" und allzeit gute Fahrt.

PS: Fährst Du viel Kurzstrecke?


Gruß