Gewinde gängigkeit wieder herstellen !

[Sandro-3bg]

Habe ein gebrautes FK Gewinde fahrwerk was 8 monate verbaut war und fast 6 monate in der garage lag bekommen und bin nun am versuchen das gewinde wieder gängig zu machen habe es an einem dämpfer und an einem hinteren gewinde wieder zu derehen bekommen ist jetzt auch wieder leichtgängig blos an den anderen beiden hatte ich größere problem ich wollte da mit dem schraubstock auch nichts quetschen !

habe da eher die verstellschlüssel verbogen !

Nun meine Frage was ist das beste mittel um es wieder gängig zu bekommen ? ich habe da so an kriechöl gedacht wird wohl auch die beste lösung sein was ?

ansonsten bin ich auf eure vorschläge gespannt !

 

[H-P]

Caramba könnte Dir dabei vielleicht helfen...

 

[Sandro-3bg]

Ja und wie

 

[H-P]

ich habe da so an kriechöl gedacht

Das ist es...Gibts bei OBI z.B....
Da kann ich dir sogar ein Foto von machen...

 

[Supermaus]

Ich habe mein Gewinde (KW) zuerst mit WD40 Rostlöser eingesprüht und einige Stunden einwirken lassen! Danach hab ich es noch mit Bremsreiniger mit ner weichen Bürste bzw. mit nem Lappen sauber gemacht!

Grüßle
Andrea

 

[Tall-J-NRG]

Ich habe mein Gewinde (KW) zuerst mit WD40 Rostlöser eingesprüht und einige Stunden einwirken lassen! Danach hab ich es noch mit Bremsreiniger mit ner weichen Bürste bzw. mit nem Lappen sauber gemacht!

Grüßle
Andrea

Ähhmmm KW ist n Edelstahlfahrwerk, dass geht um einiges leichter Drehbar zu bekommen als n FK :wink:
Aber Rostlöser und ne Stahlbürste würde ich auch raten

 

[VW Fahrer]

Das ist völlig Latte.... Wenn in dem EDELSTAHL Gewinde ein Körnchen Dreck sitzt bekommst Du das auch nicht mehr zum drehen wenn man Pech hat !
Diese Aussagen sind nicht immer richtig.. :roll:

 

[smoothy]

Am Ende hilft dann wieder doch nur die Flex und der Meißel.......
Haben Gewindefahrwerke so an sich.......abgesehen vom Weitec...... aber da stimmt der Rest nicht so richtig......

 

[BPower]

Das gebrauchte KW Gewinde (kein INOX) meiner Frau war auch komplett festgefressen, einen Ring hab ich leider aufsägen müssen, der Rest hat sich nach 3 std, ner Dose WD40 und jeder Menge Arbeit wieder bewegen lassen.
Ging jetzt auch ganz gut übern Winter, da ich zwischendrin immer wiedermal WD 40 über die kompletten Federbeine gesprüht habe. Im Winter war es nach oben geschraubt, wegen der Schneemengen im Winter 2005/2006. Seit 4 Wochen ist er wieder unten und ich hab dank dem WD 40 keine Probleme gehabt bei der Verstellung.
Ich kanns nur empfehlen.
P.S. Das Fahrwerk kam erst rein nachdem ich den fehlenden Ring ersetzt habe!!!!!