steelstyler
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guten morgen passat gemeinde.
ich habe ein paar proebleme mit meinem passat 3b.
wenn ich stehe und den ersten gang einlegen will ist es schon ein großer wiederstand der da ist, der rückwärtzgang geht nur mit großen kraftaufwand rein.
es lassen sich allgemein alle gänge im stand sehr schwer schalten.
wenn ich fahre geht es wohl leichter aber auch da ist immer ein
wiederstand zu spühren.
um so höher die drehzahl ist je leichter geht es.
syncronringe schließe ich aus da es egal ist ob er warm oder kalt ist.
liegt es an der kuplung das sie nicht sauber trennt??
hoffe ihr könnt mir helfen.
motor ist ein 1,8 t /5gang handschalter bj. 98
was kostet die kuplung für den motor mit mitnéhmerscheibe??
gruß rene
ich habe ein paar proebleme mit meinem passat 3b.
wenn ich stehe und den ersten gang einlegen will ist es schon ein großer wiederstand der da ist, der rückwärtzgang geht nur mit großen kraftaufwand rein.
es lassen sich allgemein alle gänge im stand sehr schwer schalten.
wenn ich fahre geht es wohl leichter aber auch da ist immer ein
wiederstand zu spühren.
um so höher die drehzahl ist je leichter geht es.
syncronringe schließe ich aus da es egal ist ob er warm oder kalt ist.
liegt es an der kuplung das sie nicht sauber trennt??
hoffe ihr könnt mir helfen.
motor ist ein 1,8 t /5gang handschalter bj. 98
was kostet die kuplung für den motor mit mitnéhmerscheibe??
gruß rene
