Flexrohr Defekt, überlegung zwecks Umbau / Downpipe

[es-racing]

Hallo Leute!

Am Samstag ist mir beim überfahren einer Kreuzung mein Flexrohr vom 1.8T "geplatzt"

Jetzt war ich am Überlegen zwecks Umbau auf eine Downpipe.
bringt eine Downpipe überhaupt etwas (ich denke es schon, ein wenig villeicht) wenn man den originalen Kat dann unters Auto versetzt?

Sozusagen also mit einem 70er Rohr vom Turbo nach unten geht und dann dort in den originalen Kat rein?

Dann meine nächste Frage, unabhängig davon ob ich das machen sollte (ich weiß, jetzt wird mir bestimmt jeder einen 200 Zeller anraten )

Wo bekomme ich die Flansche her (also die 3 Eckigen mit 3 Löchern, wo man auch den Originalen Kat an den Turbo schraubt) oder Flexrohre mit 70mm Innendurchmesser. Ich würde mir die Downpipe selber schweißen, denn ich habe vor einiger Zeit mal ein Paar gute Auspuffrohre gekauft.

mfg,
Erik

 

[Markrans]

Den Turboflansch gibts z.b bei MFT,glaub aber bloß in 63mm. Ich hab mir mal den vom Orginalkat abgeschnitten, war günstig und die Aufnahme für die Lambda is auch dran.
Flexrohr bekommst in 70mm bei Sandtler.

 

[Haukejunior]

Hallo willste die 70er Downpipe an dem Ori K03 Lader fahren oder willste den Lader auch umbauen??

 

[Didi]

Vor allem, wie willst Du das abgenommen bekommen?

 

[swordfish]

ohne laderumbau ist 70mm schwachsinn! und den kat kannst du dir auch sparen.bzw .weiter nach hinten setzen, den er wird dann nicht mehr so warm um die werte zu bringen..

 

[es-racing]

Vor allem, wie willst Du das abgenommen bekommen?

Warum sollte ich es abnehmen lassen?
und 2. was sollte es für Probleme geben, wenn ich es eintragen lasse?

Solange die AU Grenzwerte eingehalten werden und er nicht zu Laut wird ist das ok. Da hat bisher noch kein Tüv Prüfer gemeckert bei anderen Autos die ich so kenne.


Also -, möchte meinen originalen Kat nicht zerstören, da er noch gut ist.
Jetzt bin ich auf der Suche nach einem defekten Kat.
An den kann ich dann ein entsprechendes Rohr anschweißen und ich habe schon den Anschluss für die Lambdasonde.
(eigentlich eine gute Idee Markrans)

Kat wird ein 200 Zeller, da man damit dann noch die AU schafft.

Mit dem originalen K03 Lader und Chip sind mit 3" Downpipe beim AGU Motor angeblich gute 210Ps drin. Es wird dann aber auch noch eine anere Auspuffanlage ran kommen. Momentan habe ich 190.

Der K03 bleibt vorerst.

 

[Matthias]

Hi!

Mit dem DP und einer offenen Abgasanlage dreht der Motor zwar leichter hoch, mehr Leistung hast du dadurch aber nicht automatisch. Die kommt erst durch eine erneute Abstimmung.

Grüsse
Matthias