Erfolgreiche AU mit LMM von DC ???

[kasa]

Hallo Jungs,

da ich die Tage mit deinem Wagen zum TÜV muss und ich einen LMM von DC drin habe frage ich mich ob ich damit die AU bestehen kann. Ich meine er ist damit zum Raucher geworden.
Es haben ja zwischenzeitlich doch schon einige die einen LMM von DC drin haben, da sollte es doch sicher auch schon Erfahrungen mit dem TÜV geben.

Habe einen AHU TDI.

Gruß
Sascha

 

[DJKasmic]

ich hab einen atj tdi und den dc lmm.

keine probleme bei der AU.

 

[Uncle Diesel 4M]

@kasa,
bei der AU wird ja nur ohne Last auf den Motor aufzulegen gemessen. D.h. im Stand bei 3000U/min glaub ich. Da bringt dein Passi eh kaum einen Rauchwert (Rußentwicklung) zusammen. Von daher hätte ich keine Bedenken, das er mit DC-Lmm die AU nicht bestehen sollte.

 

[kasa]

Hallo

danke für die Antworten. Er hat die AU bestanden. Mit DC LMM.
Leider ist die HU dann an den Brensschläuchen gescheitert.

Gruß
Sascha

 

[passiOn]

@kasa,
bei der AU wird ja nur ohne Last auf den Motor aufzulegen gemessen. D.h. im Stand bei 3000U/min glaub ich.

Falsch...der Motor wird während der AU dreimal hochgedreht, um auch die Abgaswerte im Teil- und Vollastbereich zu kontrollieren.

 

[Manuel A4 TDI]

@kasa,
bei der AU wird ja nur ohne Last auf den Motor aufzulegen gemessen. D.h. im Stand bei 3000U/min glaub ich.

Falsch...der Motor wird während der AU dreimal hochgedreht, um auch die Abgaswerte im Teil- und Vollastbereich zu kontrollieren.

"BESSERWISSERMODUS AN"

Falsch, Der Motor wird 5 mal in den Bergrenzer gedreht. Einmal um zu schauen, ob die Geräte reagieren. Direkt im Anschluß verlangt das Meßgerät, das der Motor 15sek im Begrenzer gehalten wird.

Erst danach erfolgt die eigentliche Trübungsmessung in 3 Meßzyklen zu je 2sek Begrenzer!

"BESSERWISSERMODUS AUS :wink:"

Gruß

Manuel

 

[passiOn]

@ Manuel A4 TDI

Hast wahrscheinlich recht

Ich konnte das erste mal hochdrehen schon nicht ertragen
Da habe ich dann nicht mehr genau mitgezählt, nur gehofft, dass es schnell vorüber ist...armer Motor...im Stand so geprügelt zu werden :?

 

[Manuel A4 TDI]

Dem Motor macht das nichts!

Nur nach diverse Tuningmassnahmen ist meiner jetzt bei einer Agregeldrehzahl von nur 5150U/min. Da wird Dir doch schon ganz anders!

Gruß

Manuel

 

[Uncle Diesel 4M]

@passion&Manuel A4Tdi,
ihr zwei Besserwisser , also OK das mit dem 5X Hochdrehen muß ich wohl verdrängt haben 8) , bin bisher auch nur mit Benzinern bei der AU gewesen und das ist schon 6 Jahre her, meinen Diesel hab ich noch nicht so lang,
aber, ihr wollt mir doch wohl nicht erzählen, das der Motor bei stehendem Fahrzeug, egal bei welcher Drehzahl, mit Last, geschweige denn mit Vollast beaufschlagt wird!!!!
Wenn der Motor in den Begrenzer gedreht wird und das Fahrzeug steht dabei, dann ist das der obere Leerlauf!!! Aber mit Sicherheit Kein Lastpunkt, bei dem der Motor irgendein Drehmoment ans Getriebe abgibt. Oder machen die beim TÜV neuerdings die AU auf der Rolle unter Last???
Und in den Betriebszuständen die dem Motor bei der AU abverlangt werden, produziert er mit Sicherheit weit geringere Rauchwerte als unter Last.

*Sobesserwisserundzurückbelfermodusaus*

 

[Manuel A4 TDI]

Bei der AU wird die Trübung in der freien Beschleunigung, also ohne Last gemessen!

Weil, da sind alle Motoren gleich. Du kannst ja nicht für jeden Diesel die gleiche Last simulieren.

Gruß

Manuel