Entlüftungsschlauch für Kurbelgehäuse

[Bernd]

Hallo, kann mir jemand sagen, welche Funktion der Entlüftungsschlauch für's Kurbelgehäuse hat? Ich hatte Probleme mit der Drehzahl im Leerlauf beim Anhalten/Bremsen. Der Motor lief unrund , oder ging aus. In der Werkstatt wurde nix festgestellt, außer dem abgerissenem Schlauch. Kann das die Ursache sein, oder liegt der Fehler doch woanders?
Danke für die Info's im voraus.
Bernd

 

[Pumpedose]

@Bernd
Hm...ne denke nicht das es daran liegt.Dann müßte meiner ja nurnoch aus gehn :wink:
Denke eher vielleicht ein Unterdruckschlauch oder sowas.Was fürn Motor haste?

 

[Bernd]

Ich fahre einen 1,6 Benziner Variant BJ98.

 

[Stefan]

moin moin,

wenn beim Benziner der Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung daneben hängt, dann läuft der Motor im Leerlauf und den unteren Drehzahlen wie'n Sche***haus. Neuen Schlauch drauf oder wenn der nicht gleich zur Hand, wenigstens provisorisch mit Klebeband abdichten und der Wagen läuft wieder, wie geschmiert.

 

[Bernd]

Vielen Dank für die Antwort.

 

[cruiser]

Hmm,

beim GERI geht's auch mit abgezogenem Schlauch.

Bei meinem Vater (Golf3 90PS) war aber ein ähnliches Problem mit dem Leerlauf und der Drehzahl. War ein Unterdruckschlauch vom Ventilkopfdeckel. Scheinbar haben nur bestimmte Motoren eine solche zusätzliche Entlüftung zum Druckabbau. Also nicht gleich auf die KWGE schiessen :wink: .

Gruß

Marco

 

[Geri]

beim GERI geht's auch mit abgezogenem Schlauch.

Stimmt. Ich kann hier nichts beitragen weil ich den 1.6er nicht kenne. So ein Motörchen bekommt sicherlich sehr leicht einen Hustenanfall wenn wo ein Schlaucherl nicht angesteckt ist :lol:

 

[Bernd]

Ich habe die Problemlösung nun doch dem Händler überlassen (Gebrauchtwagengarantie) und der hat zwei Schläuche erneuert, die eingerissen waren und auf meinen Wunsch hin die Drosselklappe gereinigt. Nun läuft der Wagen wieder einwandfrei und wesentlich besser als vorher. Der Freundliche hat mir übrigens den Austausch der Drosselklappe für 300 Euro empfohlen. Nettes Angebot, oder??

 

[Eddie85]

Hallo habe heut gemerkt, dass ich schon seit ca. 8 Monaten mit einer Undichtigkeit beim Entlüftungsschlauch Kurbelgehäuse (oben am Zylinderkopf) fahre. Das Rohr steckte einfach nur in der Öffnung, ohne Klammer und ohne Dichtring.
Ich hatte in dieser Zeit sporadisch immer wieder mal Startschwierigkeiten (Motor ging nach mühevollem Hin und Her aus) und in letzter Zeit musste ich immer vermehrt Öl nachfüllen. Bin eigentlich nur deswegen stutzig geworden. Da war dann an der besagten Stelle auch alles vollgesifft.

Ich frage mich nun, ob die sporadischen Startschwierigkeiten auch daher rühren könnten?