Elektrik spinnt

[ghosty]

Bin glatt am verzweifeln. Ich habe mich ja damit abgefunden, dass meine ZV an 3 Türen nur geht, wann auch immer diese es mag. Kann ja an Lötstellen liegen und das wollte ich machen, wenn es wärmer wird. Jetzt kommt aber noch hinzu, dass mein Tankdeckel denkt, der könne das wie seine Kollegen, die Türen, genauso machen. 500 mal drücken, und der Deckel geht mal auf. (Gibt es da eine Notöffnung?)
Was mir an der ganzen Sache aber nicht in den Kopf geht, es hört sich bei den Türen und den Deckel an, als wenn diese nur begrenzt Strom bekommen.
Beim öffnen, wenn es denn mal geht, ist alles sehr schleppend. gerade bei den Türen kann ich es beobachten, dass die Pins sich bewegen, aber es irgendwie nicht ganz schaffen auf zu gehen.
Es kann sein das ich das zu subjektiv beurteile, aber ich habe das Gefühl, dass, zumindest die Türen, besser aufgehen, wenn der Motor an ist !?
Zumindest war ich schon beim Freundlichen und der wußte auch nicht woran es liegen könnte. Die haben am Steuergerät irgendetwas programmiert, aber eine Hilfe war das auch nicht.

Was ich noch sagen müßte, die Fahrertür und die Heckklappe gehen wie gewohnt und zügig auf.

Jetzt bin ich mal "wieder" auf die Hilfe vom Forum angewiesen, denn es ist echt sau nervig.

LG

 

[marc]

also die Tankklappenentriegelung kommt ohne Elektronik aus, der Taster schaltet direkt Dauerplus auf den Stellmotor

evtl. ein Wasserschaden im Fußraum ?

einen Nothebel für die Tankklappe gibt es nicht, aber wenn du einen schlanken Arm hast kannst du hinter der Verkleidung am Zugseil/stange des Stellmotors ziehen

 

[ghosty]

Also kann es sein, dass es ein reiner Zufall ist, dass mein Tankdeckel jetzt genausowenig wie die Türen funktioniert?
Wenn es wieder wärmer wird werde ich mal schauen wie es unter der Matte ausschaut. Womit könnte ich rechnen? Besser was müßte ich wechseln, wenn ich Wasser finden sollte?
Ich weiß, es ist keine spezifische Frage, aber es gibt doch bestimmt Dinge, auf die ich ein Augenmerk legen sollte, denn alles wird doch nicht kapput gehen wenn Wasser im spiel ist.

 

[marc]

durch ein Wassereinbruch ist meistens die FH, ZV und FFB gestört, in einem Fall kam schonmal der Seitenairbag raus aber das merkst du dann schon

 

[ghosty]

Danke für den Tip, ich werde mal schauen und hoffen, dass es bei mir nicht einmal bums macht und mein Sitz zur linken kuschliger wird.
Zu dem Thema Wasser gibt es ja genügend Treads. Ich hoffe ich kann dort nachlesen, was ich womöglich wechseln muß. Hauptsache, es wird nicht zu kompliziert werden.

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Edit

Habe mich nun dank des schönen Wetters mal an die Suche gemacht.
Danke an Marc für den Tip, es war Wasser im Innenraum.
Die ganzen Probleme die ich hatte lagen daran, dass sich die Werksseitige Verbindung zwischen 6 Stromführenden Kabeln direkt am Kabelbaum der unter dem Teppich am Schweller der Fahrertüt entlang läuft aufgelöst un korrodiert war. War gar nicht so einfch zu finden, da genau diese Stellen mit Isolierband umwickelt waren. Habe diese einfach mit Lüsterklemmen und neuem Kabel repariert und neu Isoliert. Jetzt geht alles wieder wie gewohnt.

Wünsch allen noch eine schöne Woche

LG