Druck im Motor und Blaurauch 2,5 tdi

[didi39]

Druck im Motor, und immer schlimmer werdender Blaurauch sowie Leistungsverlust und zögerliche Gasannahme veranlassten mich, entsprechende Fachleute zu konsultieren. Nach mehreren Diagnosen von unterschiedlichsten Experten, z.B. VW Vertretung: Turbo wechseln, 1500 €. Ehemaliger VW Schlosser: Luftmassenmesser wechseln,150 €. Hobbyschrauber: DPF wechseln, weil verstopft, ca. 1000€, habe ich "nur" die Entlüftung und den Ölabscheider erneuert. Materialkosten ca. 150 €. War zwar eine saumäßige Arbeit aber es hat sich gelohnt. Da der Turbo stark verdächtig war, habe ich den ebenfalls ausgebaut und gereinigt (so gut es ging) und wieder eingebaut da er nicht defekt war. Voller Erfolg, V max erreicht und nach hinten totaler Durchblick. Bei solchen Problemen lohnt es sich mal das Druckmanagement im Motor zu prüfen. :bia:

 

[Schorni]

Das ganze LESBAR geschrieben, wäre sicher für den ein oder anderen interessant. Passend dazu eine ordentliche Thread-Überschrift würde das ganze in der Suche auch zu finden sein.

So werden wohl 99% aller Leser - WEG klicken...

 

[didi39]

wat iss denn jetzt hier unleserlich? sollte ja nur en hinweis für alle leute mit solchen probs sein, und das bei vw nur flachzangen arbeiten dürfte ja bekannt sein :mrgreen: gute nacht

 

[Schorni]

Gewöhn Dir an GROß- und kleinschreibung nebst Satzzeichen und Satzgebung zu verwenden. Ebenso sind ABSÄTZE und Struktur eines Textes ausschlaggebend für Lesbarkeit.

Und "Flachzangen" sind sicher nicht alle bei VW...


Na, merkste was?