Climatronic lastabhängig geregelt?

[Matthias]

Die Sensoren sollten auf der Fahrerseite sitzen.
Wenn die Klopfsensoren ansprechen, obwohl nix klopft, verstellt das MSG kurz die Zündung und es ruckt.

Der Kompressor hat ne Magnetkupplung. Äußerer Teil der Kupplung dreht immer mit, der innere Teil nur bei aktiver Klimaanlage. Läuft der Kompressor schwer, ruckt es. Stell dir einfach mal ein Rad mit festem Bremssattel vor: 270° einer Umdrehung laufen problemlos, 90° nur mit Anstrengung.
Und da innerer und äußerer Teil der Magnetkupplung mechanisch nicht miteinander verbunden sind, kann man den Kompressor auch mit der Hand durchdrehen.

Grüsse
Matthias

 

[sprint]

Wenn ich spontan Gas gebe, dann höre ich von vorne auch so eine Art Atmen, also ein Geräusch ungefähr wie "pfupp". In der Werkstatt sagte man mir die Drosselklappe würde haken, ist das möglich? Den anderen beiden Dingen gehe ich auf den Grund.
Was sagt ihr denn zu der Aussage der Werkstatt das die Einspritzzeit so wahnsinnig lang sein soll?

 

[Matthias]

Hi!

Das "pfupp" nennt sich einfach Ansauggeräusch... .

Wo hast du was von den Einspritzzeiten geschrieben?

Grüsse
Matthias

 

[sprint]

Ich bin mal in ner Werkstatt gewesen und da sagte man mir, das meine Einspritzzeiten auch etwas sehr lang sind, glaube fast 5ms. Nur sagt mir das nichts und ich weiß nicht ob das irgendwas damit zu tun haben kann, jedenfalls vibriert der Wagen eben auch recht stark im Standgas wenn die Klima läuft und er hat einen Verbrauch von fast 2 Liter/Std. mit Klima an (auf AUTO), wenn ich sie abschalte liege ich bei 0,9 Liter/Std. und auf "defrost" bei 1,3 - 1,5 Liter/Std.

 

[Matthias]

Mir fällt leider nix mehr ein.