Balimann
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Wie der Titel schon sagt habe ich Aussetzer, wenn ich beim Leerlauf schlagartig in den Volllastbetrieb wechsele, diese sind allerdings nur in 50% der Fälle da. Jedoch sind diese immer gepaart mit einem Funken den man am Zündkabel von Zylinder4 an den Zylinderkopf überschlagen sieht. Das Problem besteht jetzt noch immer obwohl ich die Zündkabel von einem anderen deutlich neueren Wagen verbaut habe bei dem es nie zu aussetzern kommt. Es ist auch immer nur an Zylinder 4 der Funkenüberschlag zu sehen. Kann man da etwas isolieren oder kann ich sonst etwas dagegen tun?