Aquarium im 3B Xenon SW

[Moesch1]

Hilfe
Meine Xenon SW sind Wasserdicht. Es kommt rein geht aber nicht wieder Raus :?

Aber mal im Ernst.
Ich hab jetzt endlich meine Xenon SW eingebaut. (natürlich mit ALWR und SRA) Nun mußte ich aber jetzt feststellen das ich Riesige Wassertropfen in beiden SW habe.

Mitlerweile sind innen auch schon Schöne Dreckschmierer.
Hat das Schonmal jemand gehabt?
Ich dachte erst das liegt an dem Gummi unter dem Vorschaltgerät. Da dieser etwas verrutscht war. Aber pustekuchen. :twisted:

Es sind Übrigens Originale Xenon SW für den 3B.

 

[bullyedition]

Hallo!
Ich würde das Gehäuse auf eventuelle Risse absuchen und wenn das nichts ergibt ,den Scheinwerfer neu abdichten!

 

[Duke]

Ich würde eventuell mal den Deckel hinten am Scheinwerfer abschrauben ,an dem das Vorschaltgerät hängt .Dahinter sollte eine Dichtung verbaut sein ,die aber auch oft vergessen wird .


mfg Duke

 

[DJKasmic]

bei den xenons sind doch sogenannte Entlüftungsschläuche verbaut, die in den motorraum ragen und wenn man dann mal mit dem hochdruckreiniger das auto wäscht, kommt da schon mal wasser rein.

 

[Moesch1]

Hab das Problem gelöst :yau:

Die Dichtringe unter den Vorschaltgeräten waren beide Gerissen. :lupe:
Ein SW hatte sogar einen kleinen Riss :? (ist aber unten drann und im Normalfall nicht zu sehen)
Und an einem SW hat sich die Dichtung an der Scheibe verabschiedet.

Aber mit ein wenig Silikon und Haftfett haben sich die Probs beheben lassen. :top: Hoffe ich zumindest :wink:

Ich werde das mal Beobachten.

Bei der Gelegenheit gabs auch gleich ne neue Bestückung beider SW.

Osram Cool Blue Standlichter
Osram Silverstar Fernlicht und neue
Osram Xenarc Brenner

Ich sag nur Xenon ist Geil :top:
Das Licht ist jetzt Spitze. Nicht zu vergleichen mit Halogen :zustimm:

 

[Helmi]

Was ist anders bei den Osram Xenarc Brennern(Licht,Preis,...)?

 

[Moesch1]

Ich hatte vorher welche von Philips drinn aber die Osram sollen etwas weiseres Licht machen.
Da eh der eine Brenner schon etwas Rötlich geleuchtet hat und ich das Paar Osram bei ebay für 30€ bekommen habe. Mußte ich gleich zuschlagen.

 

[LK]

@Moesch1

Wie genau hast du den Wassereinbruch gestoppt. Mein rechter Xenon
ist auch immer feucht von innen. Habe den Scheinwerfer aber noch nicht
demontiert.
Reicht eine neue Dichtung hinter dem Trafo(Steuergerät) und Silicon
zur Scheinwerferabdichtung. Oder Gibt es die Dichtung nicht beim Freundl... und "Mann" muß alles mit Sili bearbeiten.

 

[DJKasmic]

meint Ihr etwa die Dichtung, die mit nr. 8a gekennzeichnet ist???

BILD GELÖSCHT WEGEN URHEBERRECHTSVERLETZUNG

 

[Moesch1]

Genau die wars. :?
Ist bei mir aber die Nummer 8 :lol:

@lk
Ich hab die SW komplett zerlegt. (Steuergerät Lampen Dichtung)
Alles sauber gemacht und den SW ca 1h mit dem Fön ausgeblasen. Bis halt alles wasser weg war.
Danach ale Dichtungen schön mit haftfett eingeschmiert und alles wieder zusammengebaut. Zum schluß noch vorn wo die scheibe an den SW geklebt ist ne schöne schicht Silikon drauf und alles ist wieder gut.

 

[LK]

Also Scheinwerfer ausgebaut zerlegt gereinigt mit Silikon abgedichtet und jetz mal abwarten. Eine Kabeldurchführung war raus wahrscheinlich lags daran.

Wer kann eigendlich beim 3B die Scheinwerfer ausbauen ohne die Stoßstange abzunehmen. Ich habe die Dinger nicht rausbekommen.
Zum Glück musste die Stoßstange sowieso ab wegen der SWR.

Aber geht das. Welchen Trick gibt es da.

 

[DJKasmic]

ich kanns ich kanns ich kanns!!!! und der TEASY auch!!! ist innerhalb von 3 min. gemacht!!! ist aber alleine etwas schwierig!!

 

[Oel]

nööööö,
iss gar net schwierig.
Einfach die Schauben von der Stoßstangenhaut oberhalb des K-Grills lösen und ein wenig wegziehen

 

[Moesch1]

Ich mußte nun nach 4 Wochen Feststellen das der SW auf der Fahrerseite wieder voll mit Wasser ist. :evil:

Nun weis ich auch nicht weiter

Nachdem ich nun den SW das 2. mal Trocknen wollte habe ich den Fön wohl etwas zu weit in das Gehäuse gesteckt und nun sieht mein Reflektor sehr Schrumpelig aus. :nein:

der einzige trost ist das beim Rechten SW die Behandlung ein voller erfolg war.
Der ist jetzt dicht.

 

[Domi]

Ich hate das vor einem Jahr bei meinem damals 9 Monate alten Passi auch!

Mir wurden die Xenons 1 x gewechselt und die Rücklichter im Laufe der Garantie schon 2 x gewechselt. :evil:

Zum Glück gibt Garantie

 

[Coloradorobert]

Habe seit neuestem auch das Problem, das mein rechter Xenon SW innen anläuft werd ihn wohl mal ausbauen müssen und auf Undichtigkeiten prüfen... Wundert mich nur das das Problem gerade jetzt beginnt, hätte mir doch schon im Herbst auffallen müssen, als es viel geregnet hat, komisch...

 

[Firefox]

@LK
Blinker raus und dann um die Scheinwerfer herum am besten mit Klebeband die Stosstange abkleben, damit du nix verkratzt. Danach die 3 Schrauben raus drehen, Stecke abziehen und schon hast du ihn in der Hand.

Gruß
Firefox

 

[TEASY]

ich kanns ich kanns ich kanns!!!! und der TEASY auch!!! ist innerhalb von 3 min. gemacht!!! ist aber alleine etwas schwierig!!

Joup :!: ;D :ja:

Ist ganz easy.
K-Grill Schrauben lösen, Blinker raus.
Streben links und rechts vom Grill jeweils etwas weg ziehen und den SW "rausmogeln".

Bez. des Wassers könnte ich mir vorstellen, dass das Glas nicht mehr 100% dicht am Kunststoff-Gehäuse sitzt.
--> Silikon

 

[Moesch1]

Bez. des Wassers könnte ich mir vorstellen, dass das Glas nicht mehr 100% dicht am Kunststoff-Gehäuse sitzt.
--> Silikon

Diese Prozedur habe ich mittlerweile schon 2X gemacht.
Aber ich habe wieder Hoffnung. Nach der 2. Behandlung hat sich mittlerweile das Wasser wieder verflüchtigt. Wohin auch immer :nixweiss: Hauptsache es ist weg.

 

[TEASY]

Silikon ist auch nicht gleich Silikon. ;D
Am besten ist Silikon-Kautschuk zum Abdichten, da der SK dauerelastisch bleibt und nicht, wie z.B. Billigsilikon hart und porös wird mit der Zeit.