Anderes Öl beim TDI 115 PS PD (gechipt auf 145 PS)?

[BastiH1986]

Hallo

Habe gestern mal wieder Ölwechsel machen lassen.
Als der Typ in der Werkstatt fast fertig war, sagte er mir, dass es jetzt auch teureres Öl für die Pumpe Düse Motoren gibt, wo man dann nur noch alle 30.000 km einen Ölwechsel machen muss.

Ist das richtig?

Habe einen Passat Variant 3B TDI mit 115 PS serie (Pumpe Düse) auf 145 PS gechipt...
Es ist der AJM Motor...

Würde mich über eure Hilfe freuen...
Vielen Dank schonmal, BastiH1986

 

[Schorni]

Ist das richtig?

NEIN. Der AJM hat nur die Freigabe für 05W40 Pumpe-Düse-Spezial :!: :!: Oder erfüllt die Longlife-Plörre diese Norm? 8)

 

[Pumpedose]

Zitat; "sagte er mir, dass es jetzt auch teureres Öl für die Pumpe Düse Motoren gibt,"

Noch teureres Öl??
Beim kostet das Zeug schon 20€/L.

(na gut, man muß datt ja nicht da holen) :twisted:

Meiner is auch gechippt und ich fahre seit tausenden von KM das von LiquiMoly. Bislang keine Probleme(dreimalaufHolzklopf)

 

[BastiH1986]

@ Schroni

Gibt es noch unterschiede bei 05W40 Öl?
Die haben nämlich nur diese eine Sorte da, vom 05W40 Öl..
Bin damit abr auch schon über 20.000 km gefahren und keine Probleme...

 

[Rudi]

Natürlich gibt´s von Hersteller zu Hersteller gravierende Unterschiede beim Öl der gleichen Viskositätsklasse. Nach erst 20.000 km ist es durchaus möglich, daß eine Blligplörre Dir noch nicht den Motor komplett versaut hat 8).

Scherz beiseite, LM vertreibt (herstellen tut´s ein anderer) auch sehr gute Öle. Das vollsynth. SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 ist beispielsweise sehr gut. Erfüllt auch VW 502.00 und 505.00. Ob es für den AJM reicht, weiß ich nicht (für Longlifeintervalle garantiert nicht). Ich habe es in meinem Opel Benziner drin.

 

[Tatze1]

MKB AJM, dann 505.01, speziell für PD. Ist aber kein Longlife. Ob beim AJM auch ein 507.00 geht, ist mir nicht bekannt. Das wäre allerdings dann ein Longlife.

 

[Big-Mo]

Fahre nun schon 30TKM 10 W40 Leichtlauföl und bis jetzt keine Probs. Der Liter für um die 8 Euro.

 

[pax]

@Big-Mo: Und warum fährst Du absichtlich ein Öl, welches keine Freigabe für Deinen Motor hat (mir ist zumindest kein 10W-40 für PD Motoren bekannt)? Der Preis kann es nicht sein - für 8 Euro je Liter bekommt man sowohl PD Öl für WIV als auch für die statischen Intervalle.


Bye
pax

 

[Big-Mo]

Mach den Öl Wechsel in einer Freien und er meit das were schon i.o. :roll: