Alarmanlage testen aber wie?

[Umsteiger]

Also scheinbar ist das beim 3BG anders... habt ja beide 3B...

 

[der_fischi]

Ich habe das eben auch mal getestet. Aber auch nur das mit der Motorhaube... *Aua, meine Ohren tuen weh* :lol:

Aber ich frage mich auch, wann die Alarmanlage losgeht. Geht die los, wenn jemand die Tür ohne Schlüssel öffnet, oder wann?

Es kommt wohl nicht oft vor, dass Einbrecher/Diebe die Karre aufbrechen, nur um die Motorhaubenentriegelung zu ziehen...

Ich habe nämlich Angst um mein schönes neues Navi! :roll:

 

[Martins_3BG]

Die orig. Anlage ist im Prinzip nichts Wert :flop: Die Langfinger öffnen den Passi über das Türschloss und dabei wir die Alarmanlage deaktiviert Ich habe, wie einige andere hier im Forum, das Kabel, was das Tür-Auf-Signal vom Türschloss ans KSG überträgt, durchtrennt. Somit kann man die Alarmanlage nur noch über die FFB deaktivieren. Wer nun das Auto über die Schlösser öffnet, aktiviert sofort den Alarm.
Der Nachteil an der Sache ist, wenn die Batterie der FFB alle ist, kommt man zwar mit dem Schlüssel ins Auto, löst aber immer den Alarm aus. Damit kann ich aber leben 8)

 

[der_fischi]

Das ist ne gute Idee. Werde ich wohl nächste Woche auch mal anstreben!

Wo ist denn die Hupe von der Alarmanlage?

Ich habe lustige Starktonhörner von ner zivilstreife und nen Taktgeber.
Das schreckt Langfinger bestimmt auch mehr ab, wenn es dann la-lü-la-la macht.... :twisted:

 

[Moesch1]

Die hupe ist Hinten Links (oder Rechts :?: )
Auf jeden fall ist die Hupe im innenraum und dadurch sehr leise.

 

[Martins_3BG]

Die Hupe ist hinten links über dem Radkasten und das Kabel durchtrennt man am besten im Kabelstrang der Fahrertür ... weitere Info's gibts mit der Suche 8)

 

[Mayerlein]

hallo

wenn sich bei mir die alarmanlage aktiviert, dann bleibt immer der rechte blinker hängen, also so ein richtig schönes dauerleuchten. kann motor starten, wieder aus, batterieabhängen, etc kommt nix, bleibt das dauerleuchten, hat da wer eine ahnung?

gruß michael

 

[Marco3b]

Das Thema passt mir gegenwärtig auch super. Ich hab nämlich vor geraumer Zeit meine Alarmanlage testen wollen durch Motorhaube öffnen bei Verriegelung. Aber das ganze war nicht erfolgreich. Hab den Mikroschalter vorn in der Motorhaube im Schloss drinnen, aber wie kann ich jetzt überprüfen an welcher Stelle der Fehler liegt. Kann es sein dass durch eine nachgerüstete FB dieses Signal nicht funktioniert?