Airride oder Gewinde?

[-SeBu-]

Hallöchen Leute,

bin ganz neu hier und wolt euch gleich mal ne Frage stellen.

Habe nämlich ein Problem was das nächste Frühjahr angeht da ich mich nicht entscheiden kann ob ich lieber ein airride oder gewinde fahrwerk in meinen passie einbauen soll. Bin in der Woche rund 800 km auf deutschen Autobahnen unterwegs und brauche somit etwas "Restkomfort". Also eher ein airride oder ist das wirklich so schlecht wie immer alle sagen? ( Bodenhaftung )

Ich danke euch schon mal für euere Hilfe...

... Gruss SeBu

 

[Cino]

Wenn du Kohle hast dann schnapp dir ein Airride . Das Thema gabs schon mal. Bedien dir mal ind er Suche. Hatte den Thread selber mal reingestellt.

 

[Spe!kZ]

Würde dir zu nem Gewinde raten da ein airride im winter extrem belastet wird salz etc...

 

[-SeBu-]

danke für die schnelle antwort. Jetzt stehts 1 zu 1... :wink:

Aber stimmt es denn auch das ich bei einem Airride ständig irgendwelche
Dichtungen oder so wechseln muss?

 

[Vari115]

Also Dichtungen oder ähnliches mußt du nicht ständig wechseln.
Und was die Sache mit dem Salz angeht, wenn man die Bags vor dem Winter ordentlich mit Silikonspray einsprühen. ( Ich wüßte nicht das LKW`s Probleme haben mit ihren Airbags)

 

[mailman]

Bei 800km in der Woche würd ich zum Gewinde greifen, was ist wenn das Airride mal hinüber ist( kompressor, Luftbälge etc....) Dann steht dein Wagen mehr als er fährt.

Wenn ich auf den Wagen angewiesen bin dann was Standfestes, wenns um Show&Shine geht dann Airride.

 

[Spe!kZ]

ausserdem fährt sich ein gewinder schöner. Des weiteren muss du dann die höhe beim airride immer anchjustieren oder? da ja auch druck abfaellt?!

 

[Kaboom]

Bestimmt nen Bundi wa !!! Hab auch lieber nen normales genommen, stand vor der gleichen Entscheidung!!! Hab 960 km die woche :grosseaugen:

 

[SMILE]

immer diese Bundi´s unter uns ist ja zum k****n

 

[Roland CC35]

die Frage gabs ja ehct shcon desöfteren...
im alltag würd eich vielleicht auch zu nem Gewinde raten, abe rda sairride wäre da komfortabler und auch wegen der Höhenjustierung einfahcer zu handhaben...
wenn man ein geshceites Airride Fahrwerk verbaut hat und dies richtig verbaut wurde gibts normal auch keine Probleme!
Und ich mussd as jetzt bestimmt nicht schön reden nur weil ich eines habe...
Luft verliert mein fahrwerk nicht, selbst wenn er mehrere Tage im kalten steht ohne bewegt zu werden
Und wenn de rkompressor kaputt wqäre, so kann ich den trotz allem fahren, und wenn mir Luft fehlt kann ich mittels normalen ventilen die Luft manuell nachfüllen zur Not, wa sich bisher nie musste....

wir dhalt immer viel geredet, mal stimmt mehr und mal weniger, ist natürlich auch alles Geschmackssache vom fahrverhalten her, aber ich fahr auch gern shcnell, auch mit Airride, das habe ich schon mehrmals gesagt, denke nur das kann mir keiner glauben
Also unsren Jungs mit den Gewinde Fahrwerken komm ich gut hinterher in den kurvigen Waldstreckne, soviel dazu

 

[-SeBu-]

Ein frohes neues wünsch ich euch allen ersteinmal...

... ja bin auch ein Bundie.

Also hatt sich meine Frage geklärt. Werde da wohl doch zu nem Gewinde greifen.

Was haltet ihr von dem Weitec Hicon TX?

Gruss SeBu....

 

[Spe!kZ]

ich schwöre auf kw

 

[Kaboom]

Ich hab nen FK, bin sehr zufrieden!!!!

 

[FISCHI]

habe ein Kw und bin sehr zufrieden :top:

 

[Xplod]

Ich würde das ganze mal so auslegen:
Wenn es keine preisliche Frage ist, dann ein Airride
Wenn man aber sehr sportlich und tief fahren will, dann lieber ein Gewinde.

Ein Airride ist wirklich komfortabel, nur wenn man tief fährt, dann hat man weniger Druck und das Auto federt mehr mehr ein. Logisch oder?

Ein Airride ist absolut alltagstauglich. Auch wenn es hier keine glaubt, aber im A8 oder im Phaeton sind auch Luftfahrwerke verbaut die nach haargenau dem gleichen Prinzip funktionieren, und da wartet keiner der Fahrer vorm Winter die Luftbälge.

Gruß Stefan

 

[TS]

@-SeBu-: Bloß kein Weitec!!
Das ist der größte Schrott überhaupt.
Ich fahre KW und bin damit zufrieden.

 

[Vari115]

@Xplod
Die Fahrwerke im A8 und Phaeton sind ein wenig anders aufgebaut.
Wenn ich ein Bild finde, werde ich es mal reinstellen.

 

[-SeBu-]

bloss muss es denn dann gleich 600 € teuer sein als ein Weitec Fahrwerk?

Ein Kumpel von mir hatte auch ein Weitec verbaut und er hatte noch keine Probleme.

Kennst ihr jemanden der mit Weitec Probleme hatte? Oder warum würdet ihr alle ein KW oder FK nehmen?

Gruss an euch...

 

[PSL-3BG]

Weil KW einfach von der Qualität her perfekt ist.
Hatte übrigens auch schon ein FK drin,auch ohne Probleme..
Aber das KW ist doch nicht 600€ teurer oder?

Gruß Stephan

 

[Silverstorm]

Ich habs FK Silverline drin und bin absolut zufrieden. Hab zwar keinen direkten Vergleich zu einem KW, aber ich denke, dass beim FK das Preisleistungsverhältniss auf alle Fälle passt.
Könnt mich bisher nicht über meines beschweren.

Grüsse Chris

edit: Und teuer wars wirklich nicht