5-Gang Tiptronik Automatikgetriebe Ölwechsel l Infos usw

[pmboma]

Ich bin für alle Hinweise, Tipps, Tricks und Infos dankbar, dass der "Schaden" nicht größer wird.

Nicht fahren macht den "Schaden" nicht größer, wie du es so schön sagst. Selbst ein Getriebeölwechsel wird nur eine kurzfristige und geringfügige Besserung bringen.

Du solltest einen Getriebeinstandsetzer aufsuchen, der kann dir sicher weiterhelfen und noch höheren Kosten entgegenwirken.

 

[Einarmiger]

Die Automatik schaltet jetzt etwas anders, das Schleifen ist nicht mehr ganz so schlimm.

Ja, Batterie abklemen heilt EYF-Getriebe. Das ist MIR neu.

@pmboma, genau. Ansonsten kann man sich aber auch alles Schön reden. Spart auch Geld. :lol:


@mucklmaxl, lass das Getriebe checken - von Fachmann. Alles Andere ist Rätselraten.

 

[mucklmaxl]

@einarmiger: Du kommst ja aus meiner Nähe (Gräfenroda). Hast du einen Tipp für mich, wo ich das am Besten checken lassen kann?

Andreas

 

[Einarmiger]

Der Nächste ist in Kassel - Getriebetechnik Schäfer.

Oder eben in Berlin, Getriebetechnik Berlin in Neukölln, aber die arbeiten nur für Gewerbetreibende.

 

[mucklmaxl]

Danke nochmal an alle für die Hinweise. Habe heute mit 'Schäfer telefoniert. Das Problem mit dem Schleifen im 2. Gang bzw. dem mehrstufigen Schalten vom 2. in den 3. war bekannt. Die Kupplung für den 2. Gang ist verschlissen.
Preis-Auskunft:
Getriebeein/Ausbau 300
Reparatur 1600 - 2000 plus Mehrwertsteuer.

So, jetzt suche ich nen Sponsor für ein neues Getriebe :wink: oder nen guten Sparvertrag.
Andreas

 

[TEASY]

Ggf. ein AT-Getriebe suchen :?:

 

[Schorni]

Schon mal einer Hand an ein 09A Getriebe (5-Gang TT) gelegt? Also Querbau Golf und Co? Und WIRKLICH den Filter gewechselt?

Ich schraub das Ding grad wieder zusammen - nie wieder

 

[TEASY]

Ich schraub das Ding grad wieder zusammen - nie wieder

Mach mal Bilder, Digga! ...von Dir mit dem Getriebe.
*duckundwech*

 

[Schorni]

Ich schraub das Ding grad wieder zusammen - nie wieder

Mach mal Bilder, Digga! ...von Dir mit dem Getriebe.
*duckundwech*

*gg* Getriebe - ja. Ich - im leben nich :lach: :lach: :lach:

 

[Einarmiger]

[OT]Hab ich aufm Eierfone gefunden ....
Methusalem hatte Moos auf'm Buckel, Meier hat Gänseblümchen ...
[/OT]

 

[Schorni]

eeeeeeeeeeeeeeeeeey, das is nich jugendfrei :lach: :lach: :lach: :lach: :lach:

 

[Einarmiger]

Muuuuuuuuuuuuuuuuaaaaahhh. :rofl:

 

[miggel]

[OT]
den Herrn auf dem Bild habe ich schon einmal gesehen, der hats gut, bei dem liegt kein Schnee
:lol:
[OT]

 

[Schorni]

TT5 09A Getriebe ~120.000km

Filter:

 

[ragbar]

Also,
nachdem ich jetzt 2200 Euro für ne Getriebeinstandsetzung des EYF abgedrückt habe, kommen mir Zweifel, ob ich nicht doch lieber den Passat (BJ.2001) 96kw AVF mit dem 6-Gang Schaltgetriebe gekauft hätte....

Aber ich wollte doch alles richtig machen .......

wenn ich die Kosten und die recht geringen( im Schnitt 150000-180000km) Laufleistungen der 5-Gang Tiptronic sehe, glaube ich das falsche ausgesucht zu haben.

Was, außer dem Komfort des nichtschaltenmüssens spricht denn überhaupt noch für einen Gebrauchten mit TT?
Sollte man, wenn man wert auf lange Laufleistung (entsprechende Fahrweise vorrausgesetzt), nicht lieber doch nen Handschalter wählen?
Obwohl ich auch davon nichts besonders gutes gelesen habe.
Welches Getriebe sollte man denn überhaupt nehmen bei Passat dieser Altersstufe?

Grüße
und
schöne Weihnachten an alle :bia:

 

[Schorni]

Das EYF ist m.E. prägnant für diese geringe LL. Die anderen halten länger.

 

[ragbar]

Könnte ich denn im Falle eines Falles ,wenn also mein jetzt Instandgesetzes EYF nochmal kaputtgeht, dieses von meinem 2001er Passat mit 96kw AVF abschrauben und ein anderes montieren?
Wenn ja, welches kommt für die Motor-Getriebekombi noch in Frage ?

oder paßt nur das EYF ?

Gruß
Erik

 

[Schorni]

Zum Getriebe (inkl Wandler) muss nur das passende GSG mit drein, dann passt auch ein anderes aus einem 1,9TDi.

 

[ragbar]

Ähm, nochmal für Blöde,ein GSG ist was?
Danke Robin

 

[Schorni]

GetriebeSteuerGerät