2 Motoren TDI 115 PS ab wann unterschied ?

[xaver42]

Hallo, soweit ich weiss, gibt es ja 2 Motoren mit 115 PS PD
ab wann gibt es den mit mehr Drehmoment ??
Ist der empfehlenswerter ??

Danke

xaver42

 

[DJKasmic]

es gibt einmal den AJM mit 115 PS und 285 NM und den ATJ mit 115 PS und 315 NM, wobei der ATJ nur mit 6-Gang getriebe gebaut wurde, glaube ich.

Der AJM wurde bei VW allerdings schnell aus dem Programm genommen, weswegen auch immer, also kurz vorm facelifting auf den 3BG kam noch ein neuer motor raus, was evtl. auf probleme mit dem motor hinweist.

Marc hat schon schlechte erfahrungen mit dem motor gemacht und auch von anderen mitgliedern hab ich schon von problemen gehört.

 

[KombiBlue]

Hallo stimmt:

Ein Bekannter hat einen 3B von 9/00 mit ATJ und 5Gang.

 

[marc]

den AJM gibt es aber mit 2 verschiedenen Zahnriemenwechselintervallen
60000 und 90000

 

[Passivari]

Hallöle!

ALso ich hab nen 99er AJM mit 60000 Wechselintervall des Zahnriemens und kann Motormäßig nix neg.berichten,im Gegenteil.
Ist jetzt mein 3. TDI und keiner ging so gut wie dieser! :top:

Gruß

 

[s_heinz]

Hallo!

Mein ATJ hat nen' 60000er Intervall. Komisch dat! :roll:
Um auf die Frage zurückzukommen: Der ATJ wurde im 2000er Modell verbaut. Ab wann genau die Umstellung erfolgte, weiß ich nicht.


Gruß

s_heinz

 

[s_heinz]

Hallo!

Jetzt ehrlich?
Ich hätte mich jetzt auf einen Wechsel bei 60.000 eingestellt. Wieso machen die soetwas?

Gruß

s_heinz

 

[KombiBlue]

Hallo, ja diese Auskunft hat mein Bekannter mit dem ATJ auch bekommen:

90.000 Intervall!

 

[BluePassi]

hi,

ihr schreibt da das Vw Probs mit dem AJM haben soll,

sind da irgendwelche besonderen Probs mit gemeint ,weiss da jemand näheres drüber?


Fahr selbst den AJM mit 160tkm und kann nicht klagen

 

[mailman]

@Bluepassi

Schau mal in den Tread von Mark mit dem Motorschaden,er hat auch einen AJM

 

[Ronny]

Ich glaub zu anfang gab es etliche Motorschäden wegen defekten Zahnriehmen beim AJM. Daraufhin wurde das Intervall auf 60tkm herabgesetzt. Irgendwann wurden dann verbesserte Zahnriemen verbaut und das Intervall wieder raufgesetzt. Mein sowas mal gelesen zu haben, beschwören würd ich´s allerdings nicht... Und wenn man nicht sicher ist lieber bei 60tkm wechseln lassen. Kaputter Zahnriemen = richtig kaputter Motor...