2. Gang Geräusche / Ruck beim Gas geben bei 2600 U/min

[Kleinlaster]

Hi Leute,

habt Ihr eine Idee was das sein kann, ich hab mal die Suche bemüht aber nix passendes gefunden.

wenn ich vom 3. in den 2. Gang herunterschalte bei Geschwindigkeiten über so 35 km /h,
will der 2. Gang nicht so recht reingehen und bevor er dann richtig drin ist, ist ein Geräusch zu hören, das dem eines kleinen Stellmotors oder Windgeräuschen ähnelt (dumpfes Rauschen). Als es die vergangene Zeit immer so unter 0 Grad war ist, ging so die ersten 5 Fahrminuten der 2. Gang kaum rein. Je größer die Geschwindigkeit ist in der ich vom 3. in den 2. Gang gehe, desto mehr ist diese Geräusch zu hören und um so schwerer geht der 2. Gang rein. Es ist jetzt aber kein richtiges knirschen der Zähne oder so. Kann das der Anfang von einem defekten Synchronring sein ?

Ein weiteres Phänomen ist, wenn im 4. und 5. Gang Voll Gas gebe gibt’s bei so 2600 U/min ein so Ruck. Je wärmer der Motor ist desto mehr spürt man den Ruck. es fühlt sich so an wie wenn er mal kurz kein Sprit bekommt. Das ist aber nur bei 2600 U/min.

Mein 3B hat so 80 Tkm runter.

 

[Polilux]

Hallo,

da sind wir schon Zwei.... Hab das selbe Problem mit dem Gas geben.
wenn du andersweitig einen Tip bekommst wär es schön wenn du mir irgendwie Bescheid gibst.

MfG Polilux

 

[DerMicha]

Nein, wir sind drei..... :?
Auch ich kenne dieses Problem, und keine Werkstatt kann sagen, wo es herkommt...
Bei meinem (1.6er, ALZ) tritt dieses Phänomen allerdings nur auf, wenn ich mit Klimaanlage (also im Sommer, wo die richtig zu tun hat) fahre. Dann allerdings auch nur im 2./3. Gang.

 

[Kleinlaster]

also ist das bei Euch auch nur bei so 2500-2600 U/min ?

Dachte evtl an die Nockenwellenverstellung, das hat der Motor (1.8 ADR) glaub ich, das die bei der Drehzahl "arbeitet" oder eben net mehr so richtig arbeitet ;-)

Wobei es nur im 5. und manchmal im 4. Gang ist und bei mir nie im 2 oder 3. also eher Geschwindigkeitsabhängig ist, dies könnte eher auf den LMM hin deuten ..es bleibt spannend 8)<br /><br />-- 27.03.2010 - 07:41 --<br /><br />zum 2. Gang/ im Kalten schwärgängige Schaltung mal ein Link aus dem Forum.
ganz durchlesen, ist wohl nicht so schlimm, solange nichts "kracht"
http://www.meinpassat.de/forum/t25948.html

 

[Polilux]

Nun scheint ja keiner so wirklich nen Tip zu haben.
Aber auf verdacht einfach mal so den LMM zu tauschen... :/

 

[Kleinlaster]

na ja is ja auch nur ein Verdacht.... aber Hauptsache die Karre läuft und läuft und läuft .... 8)