100.000km mit Chip

[cruiser]

@Tulli

Wow , schöne Story. Bin ja auch mal gespannt, was Deiner jetzt noch so bringt. Ich schätze mal, daß er ca. 10% der ehem. Leistung eingebüsst hat.

Gruß

Marco

 

[agenius]

Ich weiß ja nicht wie das bei PD Motoren ist aber bei 8.500 haben die TDI Motoren von VW noch nicht die endgültigen PS.

Ich tippe auf etwas mehr als beim letzten Mal wenn alles andere OK ist (LMM usw.)

Greez

Silver Surfer

 

[Passicruiser]

2x Zahnriemenschaden(jedesmal Spannrolle), 2x Kat, 7x LMM, 2x Kupplung mit Schwung

Puh, da bin ich ja richtig froh, daß sich mein Passat bisher nur durch Kleinkram negativ bemerkbar gemacht hat. Liegt das jetzt am chippen, bisher hab ich nämlich keines dieser Probleme gehabt (TDI mit 92' km)?

 

[Manuel A4 TDI]

Das Öl wird aber heißer und verschleißt schneller!

Je höher die Laufleistung, desto höher auch die Leistung!

Gruß

Manuel

 

[vawra]

hm... meiner hat jetzt 125.000km mit Chip runter, außer dem obligatorischen Laderschaden und defekten Ventildeckeldichtungen war bis jetzt am Motor nix defekt. Aber nen Leistungsprüfstand werd ich auch mal wieder besuchen...

 

[agenius]

YYYYYEEAAAHHH ich lag richtig, was hab ich jetzt gewonnen????


Nichts??? SCHIEBUNG!

Silver Surfer

 

[Pumpedose]

@tulli
Äh...PD/TDI mit ursprünglich 115Ps?Oder hab ich da was verpasst?
Meinen haben die auf 103kw gechippt und sagten damals zu mir das noch mehr kw nicht vertretbar sind(Folgeschäden usw.)
Meinste nicht das die oben aufgeführten Schäden damit zusammenhängen?!
Will dir um Gottes Willen nicht deine Leistung schlecht machen...is nur mal eine Anmerkung zum Thema Chip.
Ich hatte bei 92.000 zwar auch schon ´nen Turboschaden.Der scheint aber ein allgemeines VW-Problem zu sein. :?

Gute Fahrt :wink:

 

[cruiser]

@Tulli

WWWOOOOOWWWWWWWWWWWWW . Power zum Abwinken :evil: . Verdammte PD's :lol: :wink: .

Wann stehen denn die 422 Nm an und wo fallen sie dann wieder ab??? Ansonsten Glückwunsch und hoffentlich weiterhin viel Spaß mit der Power.

Gruß

Marco

PS: :evil: Verdammte PD's :lol: :twisted: !!!

 

[Pumpedose]

Hi!
Na...ich freu mich doch das du viel Spass mit deinem Renner hast!! :top:
Dein Verbrauch ist für diese Leistung ok.(ich lieg da so bei 6,0-6,8 )

Das mit dem Wert (von-bis)das muß ich glatt mal ausprobieren :wink:

Da ich TT habe u n d weniger Ps...wird Dieser eher schlechter ausfallen

Viiiiel Spass noch und immer einen "strammer Riemen" (Zaaaahnriemen...mensch) :lol:

 

[Manuel A4 TDI]

@manuel: warum bitte soll das öl heisser werden. die verbrennungstemp. ist fast die selbe. ich kenne ein paar die eine öltempanzeige haben und die haben die selbe öltemp wie ich. egal ob autobahn, bergpassage oder stadt. kann sein das die anzeigen zu träge sind aber die paar grad sind nun wirklich egal.

Wer hat Dir den erzählt das die Verbrennungstemperatur gleich bleibt?

Die steigt deutlich an, und desweiteren ist der Motor höheren Drücken ausgesetzt, und diese belasten das Öl auch nicht unerheblich!

Sicherlich stimme ich Dir zu, das ein Wechsel alle 7.500km übertrieben ist, aber alle 10.000km kann nicht schaden!

sonst Ölverbrauch auf 2500 - 3000 / 1ltr.,

Ganz schön hoher Ölverbrauch!

Gruß

Manuel

 

[agenius]

Ja aber die halten nur ganz kurz, besonders geben die Getriebe auf

Tuneline hat mir auch gesagt alle 7500 wechseln, pah
ich wechsle alle 15.000 und der Motor hält trotzdem

bei 2 Autos mit zusammen 350.000 km

Silver Surfer