Tempomateinbau und das Problem danach

[PP0172]

Hallo,

heute wurde bei meinem Passat der Tempomat vom Freundlichen nachgerüstet, der Tempomat funktioniert einwandfrei ohne Probleme.
Als ich mein Auto per Funk abgeschlossen habe fiel mir auf das die verrieglungsblinker kein Zeichen von sich gaben, auch beim entriegeln kein blinken mehr. Das Normale Blinken und Warnblicklicht funktioniert.

Wo ist jetzt das Problem?


Gruß Peter

 

[Stequ]

Sieh mal nach der Sicherung für die Warnanlage.
Das sind zwei Stück im Fahrerfußraum.
Eine ist gut sichtbar. Die Zweite ist elendig versteckt auf dem hinteren Relaisträger. Die kann bei der Verlegung der Kabel zum MSG schon mal rausrutschen.(sieh mal im Fußraum nach, vielleicht findest Du sie da :wink: )
Ergebnis: keine DWA mehr also auch keine Blinkerquittierung.

Gruß
Stequ

 

[Martins_3BG]

Klingt so, also ob der beim Freischalten das Blinken beim Auf/Zuschliessen deaktiviert hat 8)

Sicherheitshalber mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, nicht das Du noch ein defektes Türschloß hast.

 

[PP0172]

Das Blinken ist aktiviert, habe ich per VAG-COM ausgelesen.
Das Auto schliesst auch ganz Normal, beim schliessen ertönt kurz das Hupzeichen


Gruß Peter

 

[Stequ]

Sieh nur mal nach dieser Sicherung. Ich hatte das gleiche Problem auch.
Außerdem liegt das bei der Bastelei im Fußraum (Relaisträger ab, Kabel verlegen etc.) eigentlich recht nahe.


Stequ

 

[PP0172]

Ist das Blinken für das schliessen/verschliessen extra mit einer Sicherung abgesichert? Welche Sicherung ist das denn? Soll ich hinter der verkleidung schaun, also da wo das Servicebuch verstaut ist?

Gruß Peter

 

[Stequ]

Ja. Die große mußt Du abbauen. Dann legst Du dich in den Fußraum und suchst mit der Lampe. Das meine ich ernst. Wenn keine Sicherung drin ist, erkennst Du die leere Sicherungshalterung nur ungalublich schwer. Ich habe ewig gesucht. Wußte nur aus dem Schaltplan daß da eine zweite Sicherung sein muß.

Der Sicherungshalter liegt flach auf dem Relaisträger (Ich weiß jetzt aber nicht mehr genau,ob der vordere oder der hintere )

Gruß
Stequ

 

[PP0172]

ok, erstmal danke, werde morgenfrüh gleich nachschaun.

Was ich nur nicht verstehe warum die Sicherung fehlen sollte oder kaputt sein sollte. Hat der Freundliche mist gebaut.

Gruß Peter

 

[Stequ]

Mist gebaut ist schon wieder zu hart ausgedrückt. Mir ist das auch passiert, und ich bin ein vorsichtiger Bastler. Da unten geht es ziemlich eng zu. Da kann das Teil schon mal rausrutschen, ohne das Du das mitbekommts. Die GRA nachrüsten machen die ja auch nicht am Tag 4 mal.

Ist wirklich arg versteckt und verwinkelt.

Ist aber wie gesagt eine Möglichkeit. Wenn Du die Sicherung findest und sie ist drin, kommt Plan "B" zum Einsatz:

Weitersuchen!

Gruß
Stequ

 

[PP0172]

Habe gerade mal mit meinem Neffen telefoniert er hat mit einem anderen Kollegen bei VW das Teil eingebaut, er sagte mir das eine Blau Sicherung (15A) auf einmal auf dem Boden lag. Könnte das so eine Sicherung sein?

DANKE

Gruß Peter

 

[Stequ]

Bingo Bingo Bingo.
Sag ich`s nicht.
Die blaue ist das.

Gut aufheben und Du nimmst inzwischen eine neue.

Stequ

 

[Schorni]

Dann legst Du dich in den Fußraum und suchst mit der Lampe. Das meine ich ernst.

:rofl: immer ich, ja ja ;D

 

[PP0172]

Guten Morgen,

ich war heutemorgen beim Freundlichen und mein Neffe hat den Fehler dank der Information "Stequ" gefunden es war die Sicherung im Fussraum.

Vielen Dank für eure Hilfe.



Gruß Peter

 

[Stequ]

Prima das es geklappt hat und Danke für die Rückinformation. :top:

Stequ

 

[pax]

Da mir gestern beim GRA nachrüsten das gleiche Schicksal widerfahren ist (Sicherung lag "plötzlich" im Fussraum), möchte ich hier noch ein Bild (ca. 400kB) mit deren Einbauort beisteuern. Ist leider entstanden, bevor ich das Fehlen der Sicherung bemerkte. Daher ist die entsprechende Stelle nicht 100% gut zu sehen.

Bye
pax

P.S.: Mit welchem Werkzeug bekommt man eigentlich die linke Kreuzschlitzschraube der Steckerleiste unterm Motorsteuergerät ordentlich raus?

 

[lpg-3b]

Da mir gestern beim GRA nachrüsten das gleiche Schicksal widerfahren ist (Sicherung lag "plötzlich" im Fussraum)

DANKE :flehan:
War bei mir auch der Fall - nach GRA-Einbau kein Blinken.
War grade in meiner Garage - und in der Tat - die Sicherung fehlte!!!
Bin so (ohne Blink-Blink) ca. 1/2 Jahr rumgefahren :twisted:

 

[Bam]

Sers benutze mal diesen tread hier um keinen neuen anfangen zu müssen.

Also habe vor die GRA selber nachzurüsten hab bei ebay schon was passendes gefunden denke ich, is der preis okay oder gibts das ganze beim freundlichen günstiger ?

Dann eine frage an die, die die GRA bereits haben oder umgerüstet haben:
Wird die GRA bei betätigen der kuplung bzw bremse deaktiviert ?
Und wie zeitaufwändig wird die geschichte ?

edit: Passat 3b 1.9 TDI Bj.1999 190tkm

 

[pax]

is der preis okay oder gibts das ganze beim freundlichen günstiger ?

Komme gerade vom Freundlichen weil mein nachgerüsteter Originalhebel rückblinkt. Er sollte gegen einen neuen getauscht werden aber bei dem sei es wohl noch schlimmer gewesen. To be continued ....
Aus dieser Erfahrung empfehle ich, einen beim Freundlichen in der Nähe zu kaufen. Beim Garantietausch ging auch die Arbeitszeit zu Lasten des Autohauses, obwohl ich das Teil selber eingebaut hab.

Wird die GRA bei betätigen der kuplung bzw bremse deaktiviert ?

Jein - nach Betätigung von Kupplung oder Bremse wird die Geschwindigkeit erstmal nicht mehr automatisch gehalten. Nach Drücken des RES Knopfes wird die vorher eingestellte Geschwindigkeit wieder aufgenommen.

Und wie zeitaufwändig wird die geschichte ?

Hab ohne Hilfe beim ersten Anlauf knapp vier Stunden gebraucht. Richtig Zeit hat mich eine Schraube am MSG gekostet, für die ich kein gescheites Werkzeug hatte und an den Steckern habe ich wegen mangelnder Erfahrung und schlechter Beleuchtung ewig rumgetan.
Wer das alles locker aus dem Ärmel schüttelt, ist sicher in der Hälfte der Zeit fertig.

Bye
pax

 

[Bam]

@pax

Hast du da teile nummern ?
Dann würd ich´s jetz schnell bestellen...

 

[Schorni]

Jein - nach Betätigung von Kupplung oder Bremse wird die Geschwindigkeit erstmal nicht mehr automatisch gehalten. Nach Drücken des RES Knopfes wird die vorher eingestellte Geschwindigkeit wieder aufgenommen.

Treten der Kupplung oder Bremse = GRA aus. Sie muss manuell wieder eingeschalten werden (res-Knopf) also net Jein, sondern ja.

Wird die GRA bei betätigen der kuplung bzw bremse deaktiviert ?

Ja.