Becker
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Hallo allerseits,
ich fahre 3B 1.9 TDI mit AJM Motor und bei mir steht Kupplungswechsel demnächst. Jetzt weiss ich allerdings nicht, ob das ZM-Schwungrad auch unbedingt mitgewechselt werden soll/muss....Ich habe sehr oft gehört, dass das Schwungrad unbedingt mitgewechselt werden soll, den das zweite Leben nicht überleben wird und dann wirds doppelt teuer usw....
Stimmt das??? was kann bei dem Teil kapputt gehen?? die Verzahnung spiel bekommen?? Kann mir jemand da sagen?
Das Teil ist ja nicht gerade billig und deswegen frage ich nach :wink:
P.S.: Falls das Thema schon irgenwo gibt, nicht gleich schimpfen, habe einfach nicht gefunden!
Danke!
ich fahre 3B 1.9 TDI mit AJM Motor und bei mir steht Kupplungswechsel demnächst. Jetzt weiss ich allerdings nicht, ob das ZM-Schwungrad auch unbedingt mitgewechselt werden soll/muss....Ich habe sehr oft gehört, dass das Schwungrad unbedingt mitgewechselt werden soll, den das zweite Leben nicht überleben wird und dann wirds doppelt teuer usw....
Stimmt das??? was kann bei dem Teil kapputt gehen?? die Verzahnung spiel bekommen?? Kann mir jemand da sagen?
Das Teil ist ja nicht gerade billig und deswegen frage ich nach :wink:
P.S.: Falls das Thema schon irgenwo gibt, nicht gleich schimpfen, habe einfach nicht gefunden!
Danke!